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23路公交線路實行“響應式停靠”模式

2025/7/29 9:32:15    來源：焦作晚報

　　繼5路公交車試行“響應式停靠”模式后，23路公交線路于7月26日也開始實行該項模式服務，此舉可以有效提升公交運營效率，縮短乘客出行時間，給市民帶來更優質、便捷的乘車體驗。

　　6月13日，市公交集團在5路公交線路試點推行“響應式停靠”模式以來，受到廣大乘客的廣泛關注與積極反饋。此次，23路公交線路將延續5路公交車的成功經驗，實行“響應式停靠”模式。乘客下車時需提前作好準備，可在到站前按動車門處的“下車鈴”，清晰傳達下車需求；若未及時按鈴，也可提前口頭告知司機，屆時司機將依規在該站停車。而對于無下車需求的乘客，若車內無乘客按鈴或口頭告知下車，且站臺無候車乘客示意乘車時，車輛將采取減速越站通過的方式，不再進行停靠。相比傳統的“逢站必停”，這一運營模式具有諸多顯著優勢，它有效減少了不必要的停靠時間，加快了車輛的周轉速度，極大地提升了公交車在道路上的通行效率。

　　為確保23路“響應式停靠”模式的順利推行，市公交集團提前開展了一系列充分且細致的準備工作，并對23路公交車駕駛員開展了專項培訓。培訓內容涵蓋了“響應式停靠”模式的要點、與乘客溝通的技巧以及特殊情況的應急處理方法等，旨在提升駕駛員的服務質量和應對能力，確保能夠熟練、準確地執行新的運營規則，為乘客提供安全、舒適、高效的出行服務。

（記者朱穎江）

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