時政要聞
6月28日,隨著兩列滿載貨物的中老國際班列從鄭州國際陸港東作業區鳴笛啟程,標志著鄭州國際陸港核心功能區正式投入運營。
6月28日,一班列車在鄭州國際陸港核心功能區啟動運行。新華社記者 李嘉南 攝
據介紹,鄭州國際陸港核心功能區位于鄭州市航空港經濟綜合實驗區境內,主要承擔中歐班列貨物集結、通關及班列開行等職能,具體包括關鐵融合大監管區、集裝箱共享中心、公鐵聯運中心、國際倉儲分撥中心、國際郵快件及電商分撥中心、綜合保稅區(一期)、樞紐服務中心等7個項目。啟用后的鄭州國際陸港核心功能區擁有“8束16條作業線”,年作業能力可達1000萬噸。
6月28日,一班列車駛出鄭州國際陸港核心功能區(無人機照片)。新華社記者 李嘉南 攝
鄭州國際陸港項目是河南針對現有鄭州國際陸港范圍空間飽和,難以支撐發展需求等制約因素,提出的國際陸港第二節點工程。該項目旨在推動鄭州國際陸港園區擴容升級,推進河南口岸經濟、樞紐經濟高質量發展,為河南打造內陸開放新高地、深度融入“一帶一路”建設提供基礎設施支撐。
這是6月28日拍攝的鄭州國際陸港核心功能區一景(無人機照片)。 新華社記者 李嘉南 攝
據悉,鄭州國際陸港西作業區已于去年投入使用,目前已開行50列東盟班列和400余列商品車專列。
記者:楊靜 翟濯 李嘉南
新華社音視頻部制作
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6月28日,隨著兩列滿載貨物的中老國際班列從鄭州國際陸港東作業區鳴笛啟程,標志著鄭州國際陸港核心功能區正式投入運營。
6月28日,一班列車在鄭州國際陸港核心功能區啟動運行。新華社記者 李嘉南 攝
據介紹,鄭州國際陸港核心功能區位于鄭州市航空港經濟綜合實驗區境內,主要承擔中歐班列貨物集結、通關及班列開行等職能,具體包括關鐵融合大監管區、集裝箱共享中心、公鐵聯運中心、國際倉儲分撥中心、國際郵快件及電商分撥中心、綜合保稅區(一期)、樞紐服務中心等7個項目。啟用后的鄭州國際陸港核心功能區擁有“8束16條作業線”,年作業能力可達1000萬噸。
6月28日,一班列車駛出鄭州國際陸港核心功能區(無人機照片)。新華社記者 李嘉南 攝
鄭州國際陸港項目是河南針對現有鄭州國際陸港范圍空間飽和,難以支撐發展需求等制約因素,提出的國際陸港第二節點工程。該項目旨在推動鄭州國際陸港園區擴容升級,推進河南口岸經濟、樞紐經濟高質量發展,為河南打造內陸開放新高地、深度融入“一帶一路”建設提供基礎設施支撐。
這是6月28日拍攝的鄭州國際陸港核心功能區一景(無人機照片)。 新華社記者 李嘉南 攝
據悉,鄭州國際陸港西作業區已于去年投入使用,目前已開行50列東盟班列和400余列商品車專列。
記者:楊靜 翟濯 李嘉南
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