推動新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實施
更新時間：2023-1-15 9:49:27 來源：焦作日報
2023年專題
1月14日，在省十四屆人大一次會議上，省長王凱所作的政府工作報告中提出，全面推進重大項目建設(shè)，開工建設(shè)呼南高鐵焦洛平段。這一信息，在出席省十四屆人大一次會議的代表和省政協(xié)十三屆一次會議的委員中引起了強烈反響。
省政協(xié)委員、民革焦作市委會副主委、市發(fā)改委副主任景國紅非常激動，她的提案《關(guān)于推動新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實施的建議》就與此有關(guān)。
景國紅說，黨的二十大報告指出，加快建設(shè)交通強國，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。推動新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實施，對完善鄭州都市圈軌道交通布局，打通黃河北岸東西橫向高鐵通道具有重要意義。
一是有利于提升對外開放環(huán)境，增強都市圈競爭力。新焦鐵路通道東連鄭濟高鐵，西聯(lián)鄭太、焦?jié)甯哞F，在黃河北岸形成一條貫通東西、連接南北的高鐵通道，可對接京津冀、山東半島、成渝等國家布局的重要城市群，是黃河沿岸地區(qū)落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快融入“一帶一路”，提升地區(qū)對外開放環(huán)境，增強都市圈整體競爭力、輻射力和發(fā)展活力的需要。
二是有利于“米”字形多條軌道聯(lián)通，加快都市圈城市融合發(fā)展。新焦鐵路建設(shè)可實現(xiàn)“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)中鄭太、鄭濟兩條重要客專干線的近距離聯(lián)通，既兼具國鐵干線鄭濟、鄭太、鄭西、鄭萬等高鐵的聯(lián)絡(luò)線功能，又承擔(dān)鄭州都市圈新、焦、濟、洛間的城際交通功能，推動都市圈城際環(huán)線加快形成，促進沿線城市合理分工、聯(lián)動發(fā)展，助推都市圈城市融合協(xié)調(diào)發(fā)展。
三是有利于整合旅游資源，加快我省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通道沿線途經(jīng)地區(qū)旅游資源極其豐富，眾多國家級名勝風(fēng)景區(qū)、自然保護區(qū)等人文景觀與自然景觀交相輝映，通過高鐵環(huán)線建設(shè)，可將新鄉(xiāng)、焦作、濟源、洛陽等區(qū)域旅游景點串珠成鏈，形成集聚效應(yīng)，促進旅游資源組團式發(fā)展，有利于突出展示我省的旅游特色和優(yōu)勢，推動我省向旅游強省高速邁進。
四是有利于優(yōu)化國鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升河南交通區(qū)位優(yōu)勢。新焦鐵路通道建設(shè)有利于進一步優(yōu)化國鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鄭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化洛陽東出北上高鐵通道，分擔(dān)部分華北至西部、西南地區(qū)客流，有效減輕鄭州交通樞紐的壓力，提高鐵路運輸調(diào)度的靈活性，有利于進一步鞏固提升我省的交通區(qū)位優(yōu)勢。
為此，景國紅委員、陳彬彬委員、楊文成代表、宋國慶代表建議，我省需明確一名省級領(lǐng)導(dǎo)，牽頭推進新焦鐵路項目前期各項工作，爭取盡早開工建設(shè)，與焦?jié)迤礁哞F同步建成投用。
（記者董柏生）
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1月14日，在省十四屆人大一次會議上，省長王凱所作的政府工作報告中提出，全面推進重大項目建設(shè)，開工建設(shè)呼南高鐵焦洛平段。這一信息，在出席省十四屆人大一次會議的代表和省政協(xié)十三屆一次會議的委員中引起了強烈反響。
省政協(xié)委員、民革焦作市委會副主委、市發(fā)改委副主任景國紅非常激動，她的提案《關(guān)于推動新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實施的建議》就與此有關(guān)。
景國紅說，黨的二十大報告指出，加快建設(shè)交通強國，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。推動新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實施，對完善鄭州都市圈軌道交通布局，打通黃河北岸東西橫向高鐵通道具有重要意義。
一是有利于提升對外開放環(huán)境，增強都市圈競爭力。新焦鐵路通道東連鄭濟高鐵，西聯(lián)鄭太、焦?jié)甯哞F，在黃河北岸形成一條貫通東西、連接南北的高鐵通道，可對接京津冀、山東半島、成渝等國家布局的重要城市群，是黃河沿岸地區(qū)落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快融入“一帶一路”，提升地區(qū)對外開放環(huán)境，增強都市圈整體競爭力、輻射力和發(fā)展活力的需要。
二是有利于“米”字形多條軌道聯(lián)通，加快都市圈城市融合發(fā)展。新焦鐵路建設(shè)可實現(xiàn)“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)中鄭太、鄭濟兩條重要客專干線的近距離聯(lián)通，既兼具國鐵干線鄭濟、鄭太、鄭西、鄭萬等高鐵的聯(lián)絡(luò)線功能，又承擔(dān)鄭州都市圈新、焦、濟、洛間的城際交通功能，推動都市圈城際環(huán)線加快形成，促進沿線城市合理分工、聯(lián)動發(fā)展，助推都市圈城市融合協(xié)調(diào)發(fā)展。
三是有利于整合旅游資源，加快我省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通道沿線途經(jīng)地區(qū)旅游資源極其豐富，眾多國家級名勝風(fēng)景區(qū)、自然保護區(qū)等人文景觀與自然景觀交相輝映，通過高鐵環(huán)線建設(shè)，可將新鄉(xiāng)、焦作、濟源、洛陽等區(qū)域旅游景點串珠成鏈，形成集聚效應(yīng)，促進旅游資源組團式發(fā)展，有利于突出展示我省的旅游特色和優(yōu)勢，推動我省向旅游強省高速邁進。
四是有利于優(yōu)化國鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升河南交通區(qū)位優(yōu)勢。新焦鐵路通道建設(shè)有利于進一步優(yōu)化國鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鄭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化洛陽東出北上高鐵通道，分擔(dān)部分華北至西部、西南地區(qū)客流，有效減輕鄭州交通樞紐的壓力，提高鐵路運輸調(diào)度的靈活性，有利于進一步鞏固提升我省的交通區(qū)位優(yōu)勢。
為此，景國紅委員、陳彬彬委員、楊文成代表、宋國慶代表建議，我省需明確一名省級領(lǐng)導(dǎo)，牽頭推進新焦鐵路項目前期各項工作，爭取盡早開工建設(shè)，與焦?jié)迤礁哞F同步建成投用。
（記者董柏生）
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