當中部樞紐遇上歐洲門戶 直擊豫波合作一線新圖景丨新聞綜述
更新時間：2025/9/14 11:30:17 來源：河南日報客戶端
時政要聞
波蘭位于歐洲的心臟地帶，是古絲綢之路和琥珀之路的交會點。同樣深厚的歷史文化、相似的地理區位特點，讓相隔萬重山水的河南與波蘭越走越近、越走越親。
波蘭當地時間9月8日上午，華沙至鄭州的中歐班列正式開行。這趟列車滿載來自波蘭、德國、捷克、立陶宛和拉脫維亞等歐洲國家的定制家具、滑雪設備和食品、服裝等商品。從華沙出發，途經白俄羅、俄羅斯，大約兩周時間抵達河南鄭州。
波蘭國家鐵路貨運連接有限公司董事會主席 彼得·薩德扎：波蘭是歐洲和中國重要的門戶，雙方之間的火車90%都要經過波蘭，今天華沙到鄭州的列車正式開行，對于雙方合作打造雙樞紐節點，是有很大的突破。我們會依托華沙——鄭州這條路線，發展新的線路，讓我們火車的網絡覆蓋更廣，對未來的合作我們很期待。
作為共建“一帶一路”的重要合作伙伴，河南與波蘭都致力于打造交通樞紐和物流中心。2021年1月，波蘭卡托維茲——鄭州的中歐班列成功開行，成為第一條從中國直達中東歐國家的中歐班列線路。兩地在鐵路物流領域攜手，讓區位交通優勢充分釋放。
就在華沙至鄭州的班列出發兩天后，一輛裝載著來自全國各地的注塑模具、服裝、家具等價值394萬美元貨物的中歐班列，從鄭州國際陸港出發開往波蘭馬拉舍維奇，實現雙向奔赴。
中豫港務集團鄭州陸港公司黨委書記 李艷飛：波蘭是中歐班列的重要樞紐，我們班列的貨物在此分撥至匈牙利、塞爾維亞等歐洲國家。今年前八個月，鄭州至波蘭方向的班列，保持每周開行8列，班次還將進一步加密。
如今，河南中歐班列已實現單月最高發車545列的運營能力，服務網絡已覆蓋歐亞大陸40多個國家、140余座城市，累計運輸貨物貨值超464億美元，開行總量和綜合運營能力處于全國第一方陣。
中豫國際港務集團有限公司黨委書記 董事長總經理 金雷：我們河南的中歐班列已經成為中國共建一帶一路的知名品牌。面向未來，中豫港務集團將持續深化與國鐵集團等多方的合作。打造鄭州——華沙雙樞紐，為我們兩省的經貿發展注入更多的新動能，也為我們兩省人民的美好生活帶來更多的新福祉。
憑借日益完善的開放通道，河南企業加速“走出去”。河南平高集團作為我國電力設備制造龍頭，成為第一個進入歐盟電力市場的中資企業，接連承建波蘭最大輸變電日多沃總包項目和為首都華沙提供40%電力的普拉格總包項目等等。業務涵蓋電力工程總承包和高端電力設備出口，市場覆蓋波蘭、德國、希臘、羅馬尼亞等多個歐盟國家。
河南平高集團國際工程業務一部副部長波蘭分公司副總經理 黃勇：2013年至今，平高集團在波蘭已成功簽約并圓滿完成了6個大型電力總承包項目。這些項目都是當地至關重要的電力樞紐工程，顯著增強了區域電網的穩定性和供電能力，為當地創造了大量就業機會。未來，我們將繼續以高端電力裝備出口為支柱，積極融入“一帶一路”建設，推動中國智造的高質量電力裝備更廣泛地服務歐洲能源轉型。
與此同時，河南的新名片——新能源汽車正加速駛向歐洲，在波蘭、比利時、希臘等中東歐核心市場樹立起高端形象。2024年7月，宇通第100臺車交付波蘭。2025年7月，波蘭比亞韋斯托克市再次向宇通訂購了30輛電動公交車。
宇通波蘭合作伙伴 馬爾欽·庫哈爾斯基：宇通客車確實質量好、性能強，我認為是當前市場上最好的電動客車，我們已經和宇通合作5年，在波蘭市場銷售了近200臺宇通客車。
憑借技術實力和產品質量，河南逐漸實現從“產品出海”向“產業出海”、從“河南制造”向“河南智造”的提速升級，體現出參與全球產業鏈供應鏈、打造國內國際市場雙循環支點的能力和決心，成為中波經濟合作的重要力量。
波蘭盧布林省省長 斯塔維亞爾斯基：作為歷史最悠久的省份之一，傳統與現代在這里交織，河南是中國的無價之寶。我們注定要相互依存，我們是你們通往歐洲的門戶，而你們對我們來說是最需要的。我們需要技術知識，需要資本，我們對此寄予厚望。我希望河南代表團對波蘭的訪問能夠促進我們的貿易往來，發展經濟關系以及文化和科學關系。我深信，我們正站在波蘭-中國合作項目的起點，這些項目將為雙方帶來巨大的利益。
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波蘭位于歐洲的心臟地帶，是古絲綢之路和琥珀之路的交會點。同樣深厚的歷史文化、相似的地理區位特點，讓相隔萬重山水的河南與波蘭越走越近、越走越親。
波蘭當地時間9月8日上午，華沙至鄭州的中歐班列正式開行。這趟列車滿載來自波蘭、德國、捷克、立陶宛和拉脫維亞等歐洲國家的定制家具、滑雪設備和食品、服裝等商品。從華沙出發，途經白俄羅、俄羅斯，大約兩周時間抵達河南鄭州。
波蘭國家鐵路貨運連接有限公司董事會主席 彼得·薩德扎：波蘭是歐洲和中國重要的門戶，雙方之間的火車90%都要經過波蘭，今天華沙到鄭州的列車正式開行，對于雙方合作打造雙樞紐節點，是有很大的突破。我們會依托華沙——鄭州這條路線，發展新的線路，讓我們火車的網絡覆蓋更廣，對未來的合作我們很期待。
作為共建“一帶一路”的重要合作伙伴，河南與波蘭都致力于打造交通樞紐和物流中心。2021年1月，波蘭卡托維茲——鄭州的中歐班列成功開行，成為第一條從中國直達中東歐國家的中歐班列線路。兩地在鐵路物流領域攜手，讓區位交通優勢充分釋放。
就在華沙至鄭州的班列出發兩天后，一輛裝載著來自全國各地的注塑模具、服裝、家具等價值394萬美元貨物的中歐班列，從鄭州國際陸港出發開往波蘭馬拉舍維奇，實現雙向奔赴。
中豫港務集團鄭州陸港公司黨委書記 李艷飛：波蘭是中歐班列的重要樞紐，我們班列的貨物在此分撥至匈牙利、塞爾維亞等歐洲國家。今年前八個月，鄭州至波蘭方向的班列，保持每周開行8列，班次還將進一步加密。
如今，河南中歐班列已實現單月最高發車545列的運營能力，服務網絡已覆蓋歐亞大陸40多個國家、140余座城市，累計運輸貨物貨值超464億美元，開行總量和綜合運營能力處于全國第一方陣。
中豫國際港務集團有限公司黨委書記 董事長總經理 金雷：我們河南的中歐班列已經成為中國共建一帶一路的知名品牌。面向未來，中豫港務集團將持續深化與國鐵集團等多方的合作。打造鄭州——華沙雙樞紐，為我們兩省的經貿發展注入更多的新動能，也為我們兩省人民的美好生活帶來更多的新福祉。
憑借日益完善的開放通道，河南企業加速“走出去”。河南平高集團作為我國電力設備制造龍頭，成為第一個進入歐盟電力市場的中資企業，接連承建波蘭最大輸變電日多沃總包項目和為首都華沙提供40%電力的普拉格總包項目等等。業務涵蓋電力工程總承包和高端電力設備出口，市場覆蓋波蘭、德國、希臘、羅馬尼亞等多個歐盟國家。
河南平高集團國際工程業務一部副部長波蘭分公司副總經理 黃勇：2013年至今，平高集團在波蘭已成功簽約并圓滿完成了6個大型電力總承包項目。這些項目都是當地至關重要的電力樞紐工程，顯著增強了區域電網的穩定性和供電能力，為當地創造了大量就業機會。未來，我們將繼續以高端電力裝備出口為支柱，積極融入“一帶一路”建設，推動中國智造的高質量電力裝備更廣泛地服務歐洲能源轉型。
與此同時，河南的新名片——新能源汽車正加速駛向歐洲，在波蘭、比利時、希臘等中東歐核心市場樹立起高端形象。2024年7月，宇通第100臺車交付波蘭。2025年7月，波蘭比亞韋斯托克市再次向宇通訂購了30輛電動公交車。
宇通波蘭合作伙伴 馬爾欽·庫哈爾斯基：宇通客車確實質量好、性能強，我認為是當前市場上最好的電動客車，我們已經和宇通合作5年，在波蘭市場銷售了近200臺宇通客車。
憑借技術實力和產品質量，河南逐漸實現從“產品出海”向“產業出海”、從“河南制造”向“河南智造”的提速升級，體現出參與全球產業鏈供應鏈、打造國內國際市場雙循環支點的能力和決心，成為中波經濟合作的重要力量。
波蘭盧布林省省長 斯塔維亞爾斯基：作為歷史最悠久的省份之一，傳統與現代在這里交織，河南是中國的無價之寶。我們注定要相互依存，我們是你們通往歐洲的門戶，而你們對我們來說是最需要的。我們需要技術知識，需要資本，我們對此寄予厚望。我希望河南代表團對波蘭的訪問能夠促進我們的貿易往來，發展經濟關系以及文化和科學關系。我深信，我們正站在波蘭-中國合作項目的起點，這些項目將為雙方帶來巨大的利益。
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