超寬鋁板 超廣用途——河南新材料產業“超”有看頭系列報道之五
更新時間：2024-4-9 11:24:36 來源：大河網-河南日報
時政要聞
河南日報客戶端記者 郭北晨
航海航空器材部件、高鐵地鐵車體材料，如何兼顧“輕盈”和“堅固”？
4月3日，走進位于鞏義市先進制造業開發區的河南明泰鋁業股份有限公司，全自動的熱連軋生產線不間斷作業，超寬鋁板陸續下線。超寬鋁板帶材為大型部件一體成型提供了可能，而先進的生產工藝，則讓鋁制部件成功兼顧“輕”與“強”。
明泰鋁業超寬1+1熱連軋生產線。 河南日報社全媒體記者 朱哲 攝
“市場上的鋁合金板帶材寬度通常在2.4米以下，我們自研的1+1熱連軋生產線，可以生產成品寬度3.1米的超寬鋁板。”明泰鋁業技術工程師李國鋒說。
所謂1+1，就是1臺粗軋機和1臺精軋機配合生產，寬3.3米、長280米的生產線就像搟面條一樣，把30噸重的鋁合金大扁錠，經過多次壓延加工，生產出寬度不等的鋁合金板帶成品。
“這一自主創新成果，打破了國外技術壟斷，解決了我國工業制造中‘卡脖子’的重大技術難題。”明泰鋁業政務部主任王卓正說，這讓明泰鋁業搶先登陸超寬鋁板市場板塊，切分到更大的市場份額。
其中，國產大輪船甲板使用的超大規格鋁板材，很多就是出自明泰鋁業的超寬1+1熱連軋生產線。這些關鍵鋁合金材料集高精度、高強度、高性能、抗腐蝕能力于一身，滿足新一代國產大輪船減輕重量、提高結構強度等需求，讓大輪船猶如穿上堅固的“鎧甲”，助力輪船在大海中安全高速航行。
超寬之“鋁”，為“高端制造”發揮了“頂梁柱”的作用。明泰鋁業生產的產品，還廣泛應用于新能源汽車、電子信息、軌道交通等行業，出口70多個國家和地區；企業也獲得“國家制造業單項冠軍示范企業”“國家智能制造示范工廠”等榮譽，并多次入圍“中國民營企業500強”“中國制造業企業500強”榜單。
隨著明泰鋁業越做越大，周邊“追隨者”也越來越多，鋁制品加工產業集群就此形成。據統計，明泰鋁業在河南省內已帶動4000余家中下游企業發展，帶動增收230多億元。
如今，明泰鋁業又在綠色新型鋁產業中開拓出了新賽道。
“廢棄的鋁電線電纜、使用過的廢舊易拉罐、鋁制品廢料等，在我們的再生鋁生產線，‘搖身一變’就能成為更環保的新型鋁材。”王卓正說，鋁錠每噸成本約2萬元，但是現在通過廢鋁的利用，成本能降低10%左右，更重要的是，生產1噸再生鋁的能耗僅為原鋁的5%，還可以節約3噸多的標準煤，減少固體廢物排放20噸。
沿著創新、綠色、智慧、開放的發展方向，明泰鋁業聚焦高端制造和低碳經濟兩個領域，實現經濟效益、社會效益和核心競爭力的多贏。
“作為產業鏈‘鏈主’企業，我們將聚焦鋁工業在裝備、工藝、配套等方面的短板，不斷整合‘產學研用’各方資源，提升鋁及鋁相關產業的綜合實力。”明泰鋁業黨支部書記、副總經理邵三勇表示。
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河南日報客戶端記者 郭北晨
航海航空器材部件、高鐵地鐵車體材料，如何兼顧“輕盈”和“堅固”？
4月3日，走進位于鞏義市先進制造業開發區的河南明泰鋁業股份有限公司，全自動的熱連軋生產線不間斷作業，超寬鋁板陸續下線。超寬鋁板帶材為大型部件一體成型提供了可能，而先進的生產工藝，則讓鋁制部件成功兼顧“輕”與“強”。
明泰鋁業超寬1+1熱連軋生產線。 河南日報社全媒體記者 朱哲 攝
“市場上的鋁合金板帶材寬度通常在2.4米以下，我們自研的1+1熱連軋生產線，可以生產成品寬度3.1米的超寬鋁板。”明泰鋁業技術工程師李國鋒說。
所謂1+1，就是1臺粗軋機和1臺精軋機配合生產，寬3.3米、長280米的生產線就像搟面條一樣，把30噸重的鋁合金大扁錠，經過多次壓延加工，生產出寬度不等的鋁合金板帶成品。
“這一自主創新成果，打破了國外技術壟斷，解決了我國工業制造中‘卡脖子’的重大技術難題。”明泰鋁業政務部主任王卓正說，這讓明泰鋁業搶先登陸超寬鋁板市場板塊，切分到更大的市場份額。
其中，國產大輪船甲板使用的超大規格鋁板材，很多就是出自明泰鋁業的超寬1+1熱連軋生產線。這些關鍵鋁合金材料集高精度、高強度、高性能、抗腐蝕能力于一身，滿足新一代國產大輪船減輕重量、提高結構強度等需求，讓大輪船猶如穿上堅固的“鎧甲”，助力輪船在大海中安全高速航行。
超寬之“鋁”，為“高端制造”發揮了“頂梁柱”的作用。明泰鋁業生產的產品，還廣泛應用于新能源汽車、電子信息、軌道交通等行業，出口70多個國家和地區；企業也獲得“國家制造業單項冠軍示范企業”“國家智能制造示范工廠”等榮譽，并多次入圍“中國民營企業500強”“中國制造業企業500強”榜單。
隨著明泰鋁業越做越大，周邊“追隨者”也越來越多，鋁制品加工產業集群就此形成。據統計，明泰鋁業在河南省內已帶動4000余家中下游企業發展，帶動增收230多億元。
如今，明泰鋁業又在綠色新型鋁產業中開拓出了新賽道。
“廢棄的鋁電線電纜、使用過的廢舊易拉罐、鋁制品廢料等，在我們的再生鋁生產線，‘搖身一變’就能成為更環保的新型鋁材。”王卓正說，鋁錠每噸成本約2萬元，但是現在通過廢鋁的利用，成本能降低10%左右，更重要的是，生產1噸再生鋁的能耗僅為原鋁的5%，還可以節約3噸多的標準煤，減少固體廢物排放20噸。
沿著創新、綠色、智慧、開放的發展方向，明泰鋁業聚焦高端制造和低碳經濟兩個領域，實現經濟效益、社會效益和核心競爭力的多贏。
“作為產業鏈‘鏈主’企業，我們將聚焦鋁工業在裝備、工藝、配套等方面的短板，不斷整合‘產學研用’各方資源，提升鋁及鋁相關產業的綜合實力。”明泰鋁業黨支部書記、副總經理邵三勇表示。
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