“三線齊發”跑進世界級地鐵城市
更新時間：2024/12/30 10:27:13 來源：大河網-河南日報
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本報訊（記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬）年終歲末，“軌道上的鄭州”續航新里程。12月29日，鄭州地鐵6號線一期東北段和7號線一期、8號線一期三線齊發，正式開跑。至此，鄭州城市軌道交通運營總里程達450公里，跨過世界級地鐵城市400公里準入門檻，躋身全國前十。
躍動的數字，見證城市之變。連續兩年，鄭州地鐵新增里程突破100公里，增幅居全國首位。
“期盼多年，終于開通了！”當天一早，地鐵8號線同樂站，王鴻亮與老伴來到家門口的站點，等候乘車。“孩子工作經常要出差，坐8號線去鄭州東站可直達。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮游玩更快捷。”作為“老鄭州”，王鴻亮的喜悅溢于言表。
新線開通，延伸地理空間，更聯通片區發展。
“7”彩華章，文韻商都。鄭州地鐵7號線一期是鄭州市中心城區的一條南北向加密線，起于南崗劉站，止于東趙站，線路全長26.8公里，設站20座，其中換乘站8座，串聯起黃河片區、老城片區、南部片區和南部新城。
“8”方通途，文旅暢享。鄭州地鐵8號線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線，也是鄭州已批復建設規劃中最長的一條地鐵線路，起于天健湖站，止于魯廟站，線路長51.78公里，設站28座，其中換乘站9座。該線路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站，創造了國內首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構法下穿亞洲最大編組站紀錄。
地鐵線路上新，站點設計也風格獨具。在鄭州地鐵8號線沿途，東風路站的最美“鉆石頂”、同樂站的樂符設計、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新，顛覆傳統地鐵站“模樣”，盡顯時尚鄭州的魅力。
“目前鄭州地鐵已完成13條線路的建設，呈現‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環串聯’的特點，‘米字+環’線網格局完全定型。”鄭州地鐵集團技術管理部副部長李春劍說，越織越密的地鐵網，對鄭州打造國際消費中心城市、鄭州都市圈建設都有極大的助力。
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本報訊（記者 王延輝 康亞飛 祁道鵬）年終歲末，“軌道上的鄭州”續航新里程。12月29日，鄭州地鐵6號線一期東北段和7號線一期、8號線一期三線齊發，正式開跑。至此，鄭州城市軌道交通運營總里程達450公里，跨過世界級地鐵城市400公里準入門檻，躋身全國前十。
躍動的數字，見證城市之變。連續兩年，鄭州地鐵新增里程突破100公里，增幅居全國首位。
“期盼多年，終于開通了！”當天一早，地鐵8號線同樂站，王鴻亮與老伴來到家門口的站點，等候乘車。“孩子工作經常要出差，坐8號線去鄭州東站可直達。以后帶孫子到中牟綠博園、方特、電影小鎮游玩更快捷。”作為“老鄭州”，王鴻亮的喜悅溢于言表。
新線開通，延伸地理空間，更聯通片區發展。
“7”彩華章，文韻商都。鄭州地鐵7號線一期是鄭州市中心城區的一條南北向加密線，起于南崗劉站，止于東趙站，線路全長26.8公里，設站20座，其中換乘站8座，串聯起黃河片區、老城片區、南部片區和南部新城。
“8”方通途，文旅暢享。鄭州地鐵8號線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線，也是鄭州已批復建設規劃中最長的一條地鐵線路，起于天健湖站，止于魯廟站，線路長51.78公里，設站28座，其中換乘站9座。該線路工程成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站，創造了國內首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構法下穿亞洲最大編組站紀錄。
地鐵線路上新，站點設計也風格獨具。在鄭州地鐵8號線沿途，東風路站的最美“鉆石頂”、同樂站的樂符設計、白廟站的“金色大廳”等裝飾一新，顛覆傳統地鐵站“模樣”，盡顯時尚鄭州的魅力。
“目前鄭州地鐵已完成13條線路的建設，呈現‘雙橫雙縱、撇捺落筆、一環串聯’的特點，‘米字+環’線網格局完全定型。”鄭州地鐵集團技術管理部副部長李春劍說，越織越密的地鐵網，對鄭州打造國際消費中心城市、鄭州都市圈建設都有極大的助力。
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