習(xí)言道丨到河南考察，習(xí)近平為何再提“洋火”
更新時(shí)間：2025/5/22 22:04:20 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
 |
|
|
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 2025年專(zhuān)題 > 學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記考察河南重要講話(huà)精神 > 正文 |
2025年專(zhuān)題
中新網(wǎng)5月21日電 題：到河南考察，習(xí)近平為何再提“洋火”
“我們堅(jiān)持發(fā)展實(shí)業(yè)，從過(guò)去洋火、洋皂、洋鐵等靠買(mǎi)進(jìn)來(lái)，到現(xiàn)在成為工業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全的世界制造業(yè)第一大國(guó)，這條路走對(duì)了。”
5月19日，在河南洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司，習(xí)近平總書(shū)記同企業(yè)職工交流時(shí)這樣談到。
軸承，有“工業(yè)關(guān)節(jié)”之稱(chēng)，洛軸是1954年新中國(guó)布局的第一批工業(yè)企業(yè)，是“一五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
在那個(gè)百?gòu)U待興的年代，工業(yè)化的差距最直觀地映照出現(xiàn)代化的鴻溝。
2023年2月，在學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神研討班開(kāi)班式上，習(xí)近平總書(shū)記特別提到一代人的記憶：“當(dāng)時(shí)，我國(guó)一窮二白，連日用的煤油、火柴、鐵釘都稱(chēng)為洋油、洋火、洋釘”。
篳路藍(lán)縷，以啟山林。
從“連一輛汽車(chē)、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造”，到成為擁有全球產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的制造業(yè)第一大國(guó)，我國(guó)用幾十年時(shí)間走完西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的工業(yè)化歷程。
如今，我國(guó)正在推進(jìn)“十五五”規(guī)劃編制，此次河南之行，撫今追昔之中，習(xí)近平總書(shū)記既感慨“這條路走對(duì)了”，同時(shí)也就如何繼續(xù)走好這條路把舵領(lǐng)航。
——制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。
6年前，2019年9月，總書(shū)記在河南考察時(shí)就指出：“制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國(guó)發(fā)展的本錢(qián)，是構(gòu)筑未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)的重要支撐。”
近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化扎實(shí)推進(jìn)，新動(dòng)能持續(xù)發(fā)展壯大。今年一季度，制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.8%，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)25.8%。
今次在河南考察，總書(shū)記進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須保持制造業(yè)合理比重”。
——現(xiàn)代制造業(yè)離不開(kāi)科技賦能。
在我國(guó)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占比超80%，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須處理好“新”與“舊”的關(guān)系，在創(chuàng)新中推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
洛軸就是一家典型的傳統(tǒng)制造企業(yè)，近年來(lái)，企業(yè)相繼突破一系列“卡脖子”技術(shù)，高端軸承產(chǎn)值占總產(chǎn)值比重達(dá)70%，“十四五”期間已有13項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際水平。
此次考察中，總書(shū)記再次強(qiáng)調(diào)，“要大力加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子”。
——把制造業(yè)搞好，還需要產(chǎn)學(xué)研一體化支撐。
科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。
今年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書(shū)記深刻指出，“讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對(duì)接”“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。
近年來(lái)，我國(guó)現(xiàn)象級(jí)的高科技產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，科技成果加速轉(zhuǎn)化，越來(lái)越多的企業(yè)加大科技創(chuàng)新投入，創(chuàng)新陣地上不斷冒出技驚四座的“黑馬”。
還以洛軸為例，依托軸承行業(yè)唯一的航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，如今，洛軸已建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、高速鐵路、新能源汽車(chē)等軸承試驗(yàn)平臺(tái)，為高端軸承研制提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“我們要繼續(xù)把制造業(yè)搞好，堅(jiān)持自立自強(qiáng)，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化，培養(yǎng)大批高素質(zhì)人才，這樣中國(guó)式現(xiàn)代化才能夠真正實(shí)現(xiàn)。”
謀篇布局之際，來(lái)路如何看，前路怎么走，總書(shū)記在經(jīng)濟(jì)大省河南的這些重要論述，點(diǎn)明要旨，舉旗定向。
｜出品人：陳陸軍
｜總監(jiān)制：張明新
｜總策劃：俞嵐
｜策劃：吳慶才
｜統(tǒng)籌：馬學(xué)玲
｜執(zhí)筆：闞楓
｜校對(duì)：孫靜波
｜視覺(jué)：徐洋
｜中國(guó)新聞網(wǎng)“習(xí)言道”工作室出品
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
中新網(wǎng)5月21日電 題：到河南考察，習(xí)近平為何再提“洋火”
“我們堅(jiān)持發(fā)展實(shí)業(yè)，從過(guò)去洋火、洋皂、洋鐵等靠買(mǎi)進(jìn)來(lái)，到現(xiàn)在成為工業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全的世界制造業(yè)第一大國(guó)，這條路走對(duì)了。”
5月19日，在河南洛陽(yáng)軸承集團(tuán)股份有限公司，習(xí)近平總書(shū)記同企業(yè)職工交流時(shí)這樣談到。
軸承，有“工業(yè)關(guān)節(jié)”之稱(chēng)，洛軸是1954年新中國(guó)布局的第一批工業(yè)企業(yè)，是“一五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
在那個(gè)百?gòu)U待興的年代，工業(yè)化的差距最直觀地映照出現(xiàn)代化的鴻溝。
2023年2月，在學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神研討班開(kāi)班式上，習(xí)近平總書(shū)記特別提到一代人的記憶：“當(dāng)時(shí)，我國(guó)一窮二白，連日用的煤油、火柴、鐵釘都稱(chēng)為洋油、洋火、洋釘”。
篳路藍(lán)縷，以啟山林。
從“連一輛汽車(chē)、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造”，到成為擁有全球產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的制造業(yè)第一大國(guó)，我國(guó)用幾十年時(shí)間走完西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的工業(yè)化歷程。
如今，我國(guó)正在推進(jìn)“十五五”規(guī)劃編制，此次河南之行，撫今追昔之中，習(xí)近平總書(shū)記既感慨“這條路走對(duì)了”，同時(shí)也就如何繼續(xù)走好這條路把舵領(lǐng)航。
——制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。
6年前，2019年9月，總書(shū)記在河南考察時(shí)就指出：“制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國(guó)發(fā)展的本錢(qián)，是構(gòu)筑未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)的重要支撐。”
近年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化扎實(shí)推進(jìn)，新動(dòng)能持續(xù)發(fā)展壯大。今年一季度，制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.8%，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)25.8%。
今次在河南考察，總書(shū)記進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須保持制造業(yè)合理比重”。
——現(xiàn)代制造業(yè)離不開(kāi)科技賦能。
在我國(guó)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占比超80%，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須處理好“新”與“舊”的關(guān)系，在創(chuàng)新中推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
洛軸就是一家典型的傳統(tǒng)制造企業(yè)，近年來(lái)，企業(yè)相繼突破一系列“卡脖子”技術(shù)，高端軸承產(chǎn)值占總產(chǎn)值比重達(dá)70%，“十四五”期間已有13項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際水平。
此次考察中，總書(shū)記再次強(qiáng)調(diào)，“要大力加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子”。
——把制造業(yè)搞好，還需要產(chǎn)學(xué)研一體化支撐。
科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。
今年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書(shū)記深刻指出，“讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對(duì)接”“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。
近年來(lái)，我國(guó)現(xiàn)象級(jí)的高科技產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，科技成果加速轉(zhuǎn)化，越來(lái)越多的企業(yè)加大科技創(chuàng)新投入，創(chuàng)新陣地上不斷冒出技驚四座的“黑馬”。
還以洛軸為例，依托軸承行業(yè)唯一的航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，如今，洛軸已建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、高速鐵路、新能源汽車(chē)等軸承試驗(yàn)平臺(tái)，為高端軸承研制提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“我們要繼續(xù)把制造業(yè)搞好，堅(jiān)持自立自強(qiáng)，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化，培養(yǎng)大批高素質(zhì)人才，這樣中國(guó)式現(xiàn)代化才能夠真正實(shí)現(xiàn)。”
謀篇布局之際，來(lái)路如何看，前路怎么走，總書(shū)記在經(jīng)濟(jì)大省河南的這些重要論述，點(diǎn)明要旨，舉旗定向。
｜出品人：陳陸軍
｜總監(jiān)制：張明新
｜總策劃：俞嵐
｜策劃：吳慶才
｜統(tǒng)籌：馬學(xué)玲
｜執(zhí)筆：闞楓
｜校對(duì)：孫靜波
｜視覺(jué)：徐洋
｜中國(guó)新聞網(wǎng)“習(xí)言道”工作室出品
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
