奮進強國路 闊步新征程·重大工程|西電東送：縱橫中國的能源“閃送”工程
更新時間：2024/10/24 10:00:45 來源：新華社CNML文字
2024年專題
新華社北京10月23日電 題：西電東送：縱橫中國的能源“閃送”工程
新華社記者戴小河
錦繡西部，山川如畫。長江、黃河、瀾滄江等大江大河從這里奔騰而出；青藏高原、云貴高原、四川盆地交錯分布，地形起伏大變化復雜，水能資源極為豐富。
鐵塔聳立，銀線飛架。奔涌不息的波濤，化作清潔電流馳騁于神州大地，為經濟社會貢獻澎湃動能。
這，就是西電東送工程。
習近平總書記指出，能源保障和安全事關國計民生，是須臾不可忽視的“國之大者”。
西電東送工程為保障能源安全、服務經濟民生大局作出積極貢獻。
橫貫東西的“電力高速公路”
“能源空中走，電送全中國”。
中國工程院院士、南方電網首席科學家饒宏說，由于我國煤炭資源主要分布在西部和北部地區，水能資源主要集中在西南地區，東部地區的一次能源資源匱乏、用電負荷相對集中，能源資源與電力負荷分布的不均衡性決定了西電東送的必要性。
2000年，以西電東送、西氣東輸、青藏鐵路開工為標志，我國啟動西部大開發戰略。如今，西電東送工程已經形成南、中、北三大通道。北通道主要由新疆、內蒙古、陜西、寧夏等省區向華北、華東輸電；中通道主要由四川、重慶、湖北等省市向華中、華東輸電；南通道主要由云南、貴州、廣西等省區向華南輸電。
電從西部送到東部，橫貫數千公里，必須走“高速公路”，這就得靠特高壓輸電工程。
近年來，一批世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術領先的特高壓輸電工程相繼投產，準東—皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程、白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程、烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端柔性直流示范工程……一條條“電力高速公路”連接起能源基地與負荷中心，為經濟發展“出力添綠”。
截至2023年底，我國已建成投運39項特高壓交直流工程，跨省跨區輸電能力超過3億千瓦。在特高壓工程的加持下，我國可再生能源裝機規模由2012年的3.13億千瓦增加至2023年的15.16億千瓦，增長3.8倍。
神州大地上，一張以西北、西南區域為送端，華北、華東、華中為受端，以特高壓電網為主網架、區域間交直流混聯的西電東送電網已成形。
綠電走進千家萬戶
沿著瀾滄江中下游穿行過云嶺大地，沿江11座大型水電站攔河而立，作為西電東送南部通道重要電源，華能瀾滄江水風光一體化清潔能源基地，今年1至9月發電量超770億千瓦時。
這些綠電通過特高壓線路送往廣東等地。這是一條互利共贏的能源大動脈：對云南而言，新能源消納有了更多出路。云南是西電東送的骨干電源省份，西電東送工程極大促進云南水電資源的開發利用，促進云南生態文明建設，云南省內單位用電量碳排放全國最低。
對廣東而言，大電網穩定運行有了更強保障，不僅滿足經濟社會用能需求，也有力支撐天氣實現“廣東藍”。2024年7月，南方電網西電東送單月送電量超340億千瓦時，創歷史新高，其中清潔電量占比約85%。截至目前，南方區域西電東送累計輸送電量約3.3萬億千瓦時，相當于三峽水電站設計年均發電量的33倍。
在用電大省、能源小省——江蘇，目前建成±500千伏龍政直流、±800千伏錦蘇特高壓直流、±800千伏白鶴灘入蘇特高壓直流輸電工程。“今年以來，三條輸電工程為江蘇輸送水電超560億千瓦時，相當于2200萬戶普通家庭一年的用電量，相當于減少發電用煤2600萬噸，減排二氧化碳4600萬噸。”國網江蘇電力發展部主網規劃處處長汪惟源說。
國網經濟技術研究院副院長馬為民說，隨著清潔能源在“西電東送”中的比例不斷增加，工程對促進我國實現“雙碳”目標和環境改善具有重要意義。
推動特高壓輸電技術研發應用
西電東送工程讓我國電力科技實現“從無到有、從有到強”的跨越式發展。
馬為民介紹，早期我國在輸電技術上研發能力較弱，很多工程依賴外包，受制于人。隨著西電東送工程實施，推動特高壓輸電技術研發應用，科技創新成果躋身世界前列。
一方面，特高壓成套輸電設備的研制成功，改變我國在電氣設備領域長期從國外引進的模式，取得了從基礎研究到工程實踐的全面突破；另一方面，特高壓輸電技術解決我國電力跨區域遠距離輸送的難題，為大規模開發西部風光水可再生能源創造條件。
特高壓輸電技術是指交流1000千伏、直流±800千伏及以上電壓等級的輸電技術，既可實現“電從遠方來”，又能“送出清潔電”、破解能源基地“窩電”困局。
2021年我國自主研發的±800千伏柔直穿墻套管成功投運、穩定運行；2023年國內首臺±800千伏直流高速開關研發成功，整體性能達到國際領先水平……
饒宏表示，隨著一項項核心關鍵技術的攻克、一個個重大工程的建成，電力動脈翻山越嶺、暢通無阻，西電東送工程的脈絡在中國版圖上不斷延展。
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焦作網免責聲明： | |||||||
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新華社北京10月23日電 題：西電東送：縱橫中國的能源“閃送”工程
新華社記者戴小河
錦繡西部，山川如畫。長江、黃河、瀾滄江等大江大河從這里奔騰而出；青藏高原、云貴高原、四川盆地交錯分布，地形起伏大變化復雜，水能資源極為豐富。
鐵塔聳立，銀線飛架。奔涌不息的波濤，化作清潔電流馳騁于神州大地，為經濟社會貢獻澎湃動能。
這，就是西電東送工程。
習近平總書記指出，能源保障和安全事關國計民生，是須臾不可忽視的“國之大者”。
西電東送工程為保障能源安全、服務經濟民生大局作出積極貢獻。
橫貫東西的“電力高速公路”
“能源空中走，電送全中國”。
中國工程院院士、南方電網首席科學家饒宏說，由于我國煤炭資源主要分布在西部和北部地區，水能資源主要集中在西南地區，東部地區的一次能源資源匱乏、用電負荷相對集中，能源資源與電力負荷分布的不均衡性決定了西電東送的必要性。
2000年，以西電東送、西氣東輸、青藏鐵路開工為標志，我國啟動西部大開發戰略。如今，西電東送工程已經形成南、中、北三大通道。北通道主要由新疆、內蒙古、陜西、寧夏等省區向華北、華東輸電；中通道主要由四川、重慶、湖北等省市向華中、華東輸電；南通道主要由云南、貴州、廣西等省區向華南輸電。
電從西部送到東部，橫貫數千公里，必須走“高速公路”，這就得靠特高壓輸電工程。
近年來，一批世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術領先的特高壓輸電工程相繼投產，準東—皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程、白鶴灘—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程、烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端柔性直流示范工程……一條條“電力高速公路”連接起能源基地與負荷中心，為經濟發展“出力添綠”。
截至2023年底，我國已建成投運39項特高壓交直流工程，跨省跨區輸電能力超過3億千瓦。在特高壓工程的加持下，我國可再生能源裝機規模由2012年的3.13億千瓦增加至2023年的15.16億千瓦，增長3.8倍。
神州大地上，一張以西北、西南區域為送端，華北、華東、華中為受端，以特高壓電網為主網架、區域間交直流混聯的西電東送電網已成形。
綠電走進千家萬戶
沿著瀾滄江中下游穿行過云嶺大地，沿江11座大型水電站攔河而立，作為西電東送南部通道重要電源，華能瀾滄江水風光一體化清潔能源基地，今年1至9月發電量超770億千瓦時。
這些綠電通過特高壓線路送往廣東等地。這是一條互利共贏的能源大動脈：對云南而言，新能源消納有了更多出路。云南是西電東送的骨干電源省份，西電東送工程極大促進云南水電資源的開發利用，促進云南生態文明建設，云南省內單位用電量碳排放全國最低。
對廣東而言，大電網穩定運行有了更強保障，不僅滿足經濟社會用能需求，也有力支撐天氣實現“廣東藍”。2024年7月，南方電網西電東送單月送電量超340億千瓦時，創歷史新高，其中清潔電量占比約85%。截至目前，南方區域西電東送累計輸送電量約3.3萬億千瓦時，相當于三峽水電站設計年均發電量的33倍。
在用電大省、能源小省——江蘇，目前建成±500千伏龍政直流、±800千伏錦蘇特高壓直流、±800千伏白鶴灘入蘇特高壓直流輸電工程。“今年以來，三條輸電工程為江蘇輸送水電超560億千瓦時，相當于2200萬戶普通家庭一年的用電量，相當于減少發電用煤2600萬噸，減排二氧化碳4600萬噸。”國網江蘇電力發展部主網規劃處處長汪惟源說。
國網經濟技術研究院副院長馬為民說，隨著清潔能源在“西電東送”中的比例不斷增加，工程對促進我國實現“雙碳”目標和環境改善具有重要意義。
推動特高壓輸電技術研發應用
西電東送工程讓我國電力科技實現“從無到有、從有到強”的跨越式發展。
馬為民介紹，早期我國在輸電技術上研發能力較弱，很多工程依賴外包，受制于人。隨著西電東送工程實施，推動特高壓輸電技術研發應用，科技創新成果躋身世界前列。
一方面，特高壓成套輸電設備的研制成功，改變我國在電氣設備領域長期從國外引進的模式，取得了從基礎研究到工程實踐的全面突破；另一方面，特高壓輸電技術解決我國電力跨區域遠距離輸送的難題，為大規模開發西部風光水可再生能源創造條件。
特高壓輸電技術是指交流1000千伏、直流±800千伏及以上電壓等級的輸電技術，既可實現“電從遠方來”，又能“送出清潔電”、破解能源基地“窩電”困局。
2021年我國自主研發的±800千伏柔直穿墻套管成功投運、穩定運行；2023年國內首臺±800千伏直流高速開關研發成功，整體性能達到國際領先水平……
饒宏表示，隨著一項項核心關鍵技術的攻克、一個個重大工程的建成，電力動脈翻山越嶺、暢通無阻，西電東送工程的脈絡在中國版圖上不斷延展。
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