焦作新能源材料產業轉型躍遷
更新時間：2024/8/30 10:57:53 來源：焦作晚報
2022年專題
作為老工業基地，我市積極探索資源枯竭型城市轉型升級新路徑，重點推動化工、汽車零部件等傳統產業向新能源材料產業躍遷，獲批建設國家燃料電池汽車示范應用城市，氫燃料電池發動機成功下線；鋰離子電池新材料產業集群入選我省首批戰略性新興產業集群；鋰電池、鈉電池、氫燃料電池關鍵材料多項產品產銷量和技術水平世界領先。
有百年煤城之稱的焦作，在享受豐富資源帶來的發展紅利的同時，也背上了傳統產業基礎過大的沉重包袱。隨著資源的枯竭，原有發展路徑和模式逐步落伍，產業結構不優、發展路徑不新、新賽道不多等問題愈發突出，產業轉型升級迫在眉睫。
新能源牽引新材料，新材料支撐新能源。在全球燃油發動機氣缸套領域“執牛耳”的中原內配，主攻商用車大馬力氫燃料電池發動機的研發、制造、銷售和服務，目前已擁有1條裝配線、2套性能測試臺架。總投資40億元的氫能產業園建成后，將形成年產15萬臺氫燃料電池發動機及關鍵配件30萬臺空壓機、50萬套空氣軸承、2000萬組雙極板的產能。
多氟多在鋰電池、鈉電池關鍵材料及電池整機生產上深耕細作。鋰電池電解液關鍵材料六氟磷酸鋰產銷量多年領跑世界，公司正牽頭制定國際標準；在鈉電池領域，關鍵材料六氟磷酸鈉及電池整機實現量產，已搶占市場先機。龍佰集團在新能源材料磷酸鐵、磷酸鐵鋰、石墨負極等領域密集布局，磷酸鐵產能迅速躋身全國前五。和興化工坐上導電炭黑產銷量世界第一的寶座，打破了鋰電池導電劑被國外企業長期壟斷的局面。
如何擺脫資源枯竭型城市魔咒，跳出發展“陷阱”？焦作確定了高質量發展新路徑：優勢再造、換道領跑。
為建設具有鮮明特色的中部新能源材料基地，焦作確定了構建鋰電池、鈉電池、氫燃料電池三大主流電池和釩液流電池、光伏電池、鎳鋅電池等新興電池協調發展的“3+N體系”的主攻方向，著力打造“一核一廊七園”（核心區、沿山產業走廊、七大專業園區）。同時，把項目帶動放在突出位置，以科技創新賦能產業提質增效。
“發展新材料產業，焦作有基礎、有潛力，要順勢而為、乘勢而上。我們正加快戰略性新興產業補鏈強鏈，培育壯大新能源材料產業，扎實推進重大項目建設，加快打造材料、輔材、耗材、電池、設備全產業鏈，培育發展新質生產力。”市委書記李亦博說。
目前，焦作新能源材料產業企業數量已達到52家，新能源電池材料發展到30多種，覆蓋正極材料、負極材料、電解液、添加劑四大板塊，基本形成了完整的新能源電池關鍵材料生態體系。
（記者孫國利）
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作為老工業基地，我市積極探索資源枯竭型城市轉型升級新路徑，重點推動化工、汽車零部件等傳統產業向新能源材料產業躍遷，獲批建設國家燃料電池汽車示范應用城市，氫燃料電池發動機成功下線；鋰離子電池新材料產業集群入選我省首批戰略性新興產業集群；鋰電池、鈉電池、氫燃料電池關鍵材料多項產品產銷量和技術水平世界領先。
有百年煤城之稱的焦作，在享受豐富資源帶來的發展紅利的同時，也背上了傳統產業基礎過大的沉重包袱。隨著資源的枯竭，原有發展路徑和模式逐步落伍，產業結構不優、發展路徑不新、新賽道不多等問題愈發突出，產業轉型升級迫在眉睫。
新能源牽引新材料，新材料支撐新能源。在全球燃油發動機氣缸套領域“執牛耳”的中原內配，主攻商用車大馬力氫燃料電池發動機的研發、制造、銷售和服務，目前已擁有1條裝配線、2套性能測試臺架。總投資40億元的氫能產業園建成后，將形成年產15萬臺氫燃料電池發動機及關鍵配件30萬臺空壓機、50萬套空氣軸承、2000萬組雙極板的產能。
多氟多在鋰電池、鈉電池關鍵材料及電池整機生產上深耕細作。鋰電池電解液關鍵材料六氟磷酸鋰產銷量多年領跑世界，公司正牽頭制定國際標準；在鈉電池領域，關鍵材料六氟磷酸鈉及電池整機實現量產，已搶占市場先機。龍佰集團在新能源材料磷酸鐵、磷酸鐵鋰、石墨負極等領域密集布局，磷酸鐵產能迅速躋身全國前五。和興化工坐上導電炭黑產銷量世界第一的寶座，打破了鋰電池導電劑被國外企業長期壟斷的局面。
如何擺脫資源枯竭型城市魔咒，跳出發展“陷阱”？焦作確定了高質量發展新路徑：優勢再造、換道領跑。
為建設具有鮮明特色的中部新能源材料基地，焦作確定了構建鋰電池、鈉電池、氫燃料電池三大主流電池和釩液流電池、光伏電池、鎳鋅電池等新興電池協調發展的“3+N體系”的主攻方向，著力打造“一核一廊七園”（核心區、沿山產業走廊、七大專業園區）。同時，把項目帶動放在突出位置，以科技創新賦能產業提質增效。
“發展新材料產業，焦作有基礎、有潛力，要順勢而為、乘勢而上。我們正加快戰略性新興產業補鏈強鏈，培育壯大新能源材料產業，扎實推進重大項目建設，加快打造材料、輔材、耗材、電池、設備全產業鏈，培育發展新質生產力。”市委書記李亦博說。
目前，焦作新能源材料產業企業數量已達到52家，新能源電池材料發展到30多種，覆蓋正極材料、負極材料、電解液、添加劑四大板塊，基本形成了完整的新能源電池關鍵材料生態體系。
（記者孫國利）
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