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我市第二條公交環保專線誕生
25臺氣電混合動力公交車昨上線運營
更新時間:2015-9-30 8:10:43    來源:焦作日報
    昨日上午,在市公交總公司李萬場站,25臺車身長10.5米、飾有白底綠葉圖案的氣電混合動力公交車一字排開,根據調度安排陸續發出,正式投入運營。這批由市財政撥付1000萬元購進的新能源車型將全部投入20路公交線,車內冬天有暖風、夏天有空調,車輛燃氣發動機達到國五排放標準,這是我市繼28路公交線之后的第二條環保專線。至此,市委、市政府今年十項重點民生工程之一的購置公交車輛項目圓滿完成。

    記者登上其中一輛公交車,車內寬敞明亮,座位、靠背都進行了軟包,舒適性更強。市公交總公司副總經理宋學平介紹,該車采用目前國內最先進的同軸直驅混聯系統、無級變速,具有起步平穩、運行安全、噪聲低、便于維護保養等特點,在時速低于20公里時使用電力,時速高于20公里時自動切換至氣動力,與普通燃油車相比,百公里能耗可降低40%。與我市去年投用的第一批30臺氣電混合動力公交車相比,今年這種車型的高性能鋰電池具有快充模式,充電時間更短、續跑里程更遠,外接充電15~20分鐘即可跑50公里。記者在該場站西側看到,一排13個與車輛配套的充電樁正在加緊建設中,以保障車輛日常充電所需。

    “感謝市委、市政府對公交事業的大力支持!”市公交總公司總經理楊耀輝告訴記者,市委、市政府高度重視公交事業發展,近年來持續加大資金投入,完善公交基礎設施建設,加快公交車輛更新步伐。2009年,第一批30臺天然氣公交車投入運營;2014年,第一批30臺氣電混合動力公交車投入運營;今年8月份,第一批78臺純電動公交車投入使用。這25臺氣電混合動力公交車投用后,我市環保公交車輛達到302臺,占全部公交車輛的38.6%,不僅改善了市民的乘車環境,還大大減少了車輛尾氣排放。(記者豐舒濰)

文章編輯:殷愛萍 
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我市第二條公交環保專線誕生
25臺氣電混合動力公交車昨上線運營
2015-9-30 8:10:43    來源:焦作日報
    昨日上午,在市公交總公司李萬場站,25臺車身長10.5米、飾有白底綠葉圖案的氣電混合動力公交車一字排開,根據調度安排陸續發出,正式投入運營。這批由市財政撥付1000萬元購進的新能源車型將全部投入20路公交線,車內冬天有暖風、夏天有空調,車輛燃氣發動機達到國五排放標準,這是我市繼28路公交線之后的第二條環保專線。至此,市委、市政府今年十項重點民生工程之一的購置公交車輛項目圓滿完成。

    記者登上其中一輛公交車,車內寬敞明亮,座位、靠背都進行了軟包,舒適性更強。市公交總公司副總經理宋學平介紹,該車采用目前國內最先進的同軸直驅混聯系統、無級變速,具有起步平穩、運行安全、噪聲低、便于維護保養等特點,在時速低于20公里時使用電力,時速高于20公里時自動切換至氣動力,與普通燃油車相比,百公里能耗可降低40%。與我市去年投用的第一批30臺氣電混合動力公交車相比,今年這種車型的高性能鋰電池具有快充模式,充電時間更短、續跑里程更遠,外接充電15~20分鐘即可跑50公里。記者在該場站西側看到,一排13個與車輛配套的充電樁正在加緊建設中,以保障車輛日常充電所需。

    “感謝市委、市政府對公交事業的大力支持!”市公交總公司總經理楊耀輝告訴記者,市委、市政府高度重視公交事業發展,近年來持續加大資金投入,完善公交基礎設施建設,加快公交車輛更新步伐。2009年,第一批30臺天然氣公交車投入運營;2014年,第一批30臺氣電混合動力公交車投入運營;今年8月份,第一批78臺純電動公交車投入使用。這25臺氣電混合動力公交車投用后,我市環保公交車輛達到302臺,占全部公交車輛的38.6%,不僅改善了市民的乘車環境,還大大減少了車輛尾氣排放。(記者豐舒濰)

文章編輯:殷愛萍 
 

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