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緩解交通壓力 “銅馬”計劃遷移
現進入公開征求意見階段,如您有什么好的想法請撥打3569783
更新時間:2014-6-10 8:41:20    來源:焦作晚報
    騰飛雕塑是焦作的地標性建筑,隨著我市城市發展及機動車保有量的快速增加,位于市民主路與建設路交叉口的騰飛雕塑花壇轉盤機動車疏導能力弱,造成該地段交通壓力日益增大,擁堵嚴重。近日,記者從市規劃局獲悉,為緩解建設路與民主路交叉口道路交通壓力,我市擬對騰飛雕塑花壇進行遷移改造,取消中心花壇,結合民主路與建設路東北角原客運站地塊改造,將騰飛雕塑遷移到規劃廣場內。

    據悉,騰飛雕塑于1984年開始籌備,是從省雕塑辦、鄭州市雕塑辦設計的17件作品中篩選的,最終選用由省雕塑藝術創作室楊奇瑞設計的作品,一名騎士駕著一匹騰空而起的駿馬,寓意焦作人民奮發昂揚的精神風貌和必將騰飛的美好愿望。該雕塑長12米、高13米、重7噸,由鄭州一家企業制作模具。拉模具那天,我市派出5輛大卡車和一個排的戰士。制作雕塑是由當時的焦作礦山機械廠完成,有關人員對雕塑的抗風、抗雨、抗雪壓、抗腐蝕等性能方面的數據都進行了精確計算,使騰飛雕塑經過20多年的風雨洗禮至今風采依舊。

    1985年12月30日,騰飛雕塑正式揭幕。轉眼間,這座雕塑已經存在了29年,成為了城市的象征,在老百姓心中深深扎了根。今天,當人們再次提起騰飛雕塑時,除了對“銅馬”有著很深的城市情節外,周邊交通擁堵也成了市民頭疼的問題。

    6月9日中午,記者來到騰飛雕塑花壇調查,此時正是下班高峰期,機動車在“銅馬”繞一圈的遇到兩個紅綠燈,大大影響了行車速度。當一個方向超過4輛機動車時,由于花壇周長不夠,加上其他方向也是多輛機動車等紅燈,極容易形成交通堵塞。

    針對騰飛雕塑搬遷問題,您有什么意見?現就該工程改造方案進行網上公開征求意見,如果您有什么好的想法,請撥打市規劃局編制科電話(0391)3569783,征集意見截止時間為2014年6月15日,歡迎廣大市民積極參與。記者 張璐

文章編輯:劉佳 
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緩解交通壓力 “銅馬”計劃遷移
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2014-6-10 8:41:20    來源:焦作晚報
    騰飛雕塑是焦作的地標性建筑,隨著我市城市發展及機動車保有量的快速增加,位于市民主路與建設路交叉口的騰飛雕塑花壇轉盤機動車疏導能力弱,造成該地段交通壓力日益增大,擁堵嚴重。近日,記者從市規劃局獲悉,為緩解建設路與民主路交叉口道路交通壓力,我市擬對騰飛雕塑花壇進行遷移改造,取消中心花壇,結合民主路與建設路東北角原客運站地塊改造,將騰飛雕塑遷移到規劃廣場內。

    據悉,騰飛雕塑于1984年開始籌備,是從省雕塑辦、鄭州市雕塑辦設計的17件作品中篩選的,最終選用由省雕塑藝術創作室楊奇瑞設計的作品,一名騎士駕著一匹騰空而起的駿馬,寓意焦作人民奮發昂揚的精神風貌和必將騰飛的美好愿望。該雕塑長12米、高13米、重7噸,由鄭州一家企業制作模具。拉模具那天,我市派出5輛大卡車和一個排的戰士。制作雕塑是由當時的焦作礦山機械廠完成,有關人員對雕塑的抗風、抗雨、抗雪壓、抗腐蝕等性能方面的數據都進行了精確計算,使騰飛雕塑經過20多年的風雨洗禮至今風采依舊。

    1985年12月30日,騰飛雕塑正式揭幕。轉眼間,這座雕塑已經存在了29年,成為了城市的象征,在老百姓心中深深扎了根。今天,當人們再次提起騰飛雕塑時,除了對“銅馬”有著很深的城市情節外,周邊交通擁堵也成了市民頭疼的問題。

    6月9日中午,記者來到騰飛雕塑花壇調查,此時正是下班高峰期,機動車在“銅馬”繞一圈的遇到兩個紅綠燈,大大影響了行車速度。當一個方向超過4輛機動車時,由于花壇周長不夠,加上其他方向也是多輛機動車等紅燈,極容易形成交通堵塞。

    針對騰飛雕塑搬遷問題,您有什么意見?現就該工程改造方案進行網上公開征求意見,如果您有什么好的想法,請撥打市規劃局編制科電話(0391)3569783,征集意見截止時間為2014年6月15日,歡迎廣大市民積極參與。記者 張璐

文章編輯:劉佳 
 

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