習(xí)言道｜習(xí)近平提到的“幸福路”，特別在哪兒？
更新時(shí)間：2025/1/19 9:40:32 來源：中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)1月18日電 題：習(xí)近平提到的“幸福路”，特別在哪兒？
“你們因這條‘幸福路’與中國結(jié)緣，是中肯和中非友好合作的見證者、受益者，更是建設(shè)者和傳播者。”
這是一年前，2024年1月17日，中國國家主席習(xí)近平復(fù)信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表中的一句話。
給習(xí)近平主席的信，是由北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生代表卡里烏主筆寫的。卡里烏日前對(duì)中新網(wǎng)記者表示，這一年里，他更加深切地體會(huì)到這條“幸福路”的特別之處。
這條“幸福路”，讓肯尼亞留學(xué)生結(jié)下中國緣分。
2017年5月，一條由中企承建的現(xiàn)代化鐵路——蒙內(nèi)鐵路在肯尼亞通車，將該國首都與最大海港間的陸上交通時(shí)間縮短一半，成為中肯共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和成功典范。
在蒙內(nèi)鐵路開通前，北京交通大學(xué)與承建蒙內(nèi)鐵路的中國路橋公司共同開展項(xiàng)目，為肯尼亞乃至東非區(qū)域鐵路運(yùn)輸行業(yè)輸送管理人才。
卡里烏就是其中一員。2017年，他來到北京交通大學(xué)學(xué)習(xí)鐵路管理知識(shí)。2021年本科畢業(yè)后，卡里烏回國在蒙內(nèi)鐵路工作了兩年，之后又回到中國母校深造。
卡里烏的經(jīng)歷，可以說是共建“一帶一路”倡議框架下的一個(gè)縮影。
十多年來，中國與共建國家廣泛開展教育、科學(xué)、文化、旅游等領(lǐng)域合作，與45個(gè)共建國家和地區(qū)簽署高等教育學(xué)歷學(xué)位互認(rèn)協(xié)議，與144個(gè)共建國家簽署文化和旅游領(lǐng)域合作文件，“光明行”“魯班工坊”及“絲綢之路”中國政府獎(jiǎng)學(xué)金等民生合作品牌備受歡迎，搭建起一座座民心相通之橋。
這條“幸福路”，讓更多人了解中國式現(xiàn)代化。
過去幾年里，卡里烏去了許多中國城市，參加了許多專業(yè)論壇。通過學(xué)習(xí)交流，他得以更深入地了解中國——一個(gè)科技迅速發(fā)展、創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)的中國。
“現(xiàn)在，中國在新能源方面的發(fā)展走在先進(jìn)行列，尤其是儲(chǔ)能和光伏方面。”2018年，來自烏茲別克斯坦的杜喬通過“絲綢之路”中國政府獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目來到中國留學(xué)，在北京交通大學(xué)學(xué)習(xí)電氣工程專業(yè)。如今，杜喬正攻讀研究生，研究?jī)?chǔ)能相關(guān)方向。
在他看來，在中國學(xué)習(xí)是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，他希望在這里學(xué)習(xí)更多先進(jìn)科技和經(jīng)驗(yàn)，將來帶回自己的國家。
過去，共建“一帶一路”國際合作交流主要關(guān)注傳統(tǒng)領(lǐng)域。如今，共建“一帶一路”邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，新興領(lǐng)域的合作也在不斷加深。
2023年10月，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)，涵蓋綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新等多方面。
2024年12月召開的第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，習(xí)近平總書記指出“統(tǒng)籌鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域合作和穩(wěn)步拓展新興領(lǐng)域合作”。
如今，惠及世界的“幸福路”正越走越寬廣。
這條“幸福路”，讓命運(yùn)與共的理念更加深入人心。
“在中國的學(xué)習(xí)并不容易，但我的中國同學(xué)們幫助我很多。”來自肯尼亞的北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)本科二年級(jí)學(xué)生蓋舒雅說，蒙內(nèi)鐵路讓非洲不同國家連接在一起，也讓不同文化背景的人關(guān)系更加密切。
“中國要做一件事、解決一個(gè)問題，會(huì)邀請(qǐng)不同國家的專家一起討論，把大家的想法集中到一起，有事商量著干，我覺得這是很好的做法。”卡里烏說。
在卡里烏看來，文明間的交流互鑒非常重要。就像非洲有句古老諺語所說的：“若欲速達(dá)，宜獨(dú)行；若思致遠(yuǎn)，必偕眾志而成。”
中國始終以實(shí)際行動(dòng)踐行構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念。十多年來，共建“一帶一路”倡議不僅提高了共建國家人民生活水平，向外展示中國的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，更清晰表達(dá)了中國謀求和平發(fā)展、合作共贏的初衷和理念。
越來越多留學(xué)生在中國學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，也側(cè)面反映出，中國所倡導(dǎo)的全人類共同價(jià)值越來越成為世界各國人民的共識(shí)。
大道之行也，天下為公。
正如習(xí)近平主席所說，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊，符合時(shí)代進(jìn)步的邏輯，走的是人間正道。
｜出品人：陳陸軍
｜總監(jiān)制：張明新
｜總策劃：俞嵐
｜策劃：吳慶才
｜統(tǒng)籌：馬學(xué)玲
｜執(zhí)筆：袁秀月
｜校對(duì)：闞楓
｜視覺：雷宇竺
｜中國新聞網(wǎng)“習(xí)言道”工作室出品
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中新網(wǎng)1月18日電 題：習(xí)近平提到的“幸福路”，特別在哪兒？
“你們因這條‘幸福路’與中國結(jié)緣，是中肯和中非友好合作的見證者、受益者，更是建設(shè)者和傳播者。”
這是一年前，2024年1月17日，中國國家主席習(xí)近平復(fù)信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表中的一句話。
給習(xí)近平主席的信，是由北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生代表卡里烏主筆寫的。卡里烏日前對(duì)中新網(wǎng)記者表示，這一年里，他更加深切地體會(huì)到這條“幸福路”的特別之處。
這條“幸福路”，讓肯尼亞留學(xué)生結(jié)下中國緣分。
2017年5月，一條由中企承建的現(xiàn)代化鐵路——蒙內(nèi)鐵路在肯尼亞通車，將該國首都與最大海港間的陸上交通時(shí)間縮短一半，成為中肯共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和成功典范。
在蒙內(nèi)鐵路開通前，北京交通大學(xué)與承建蒙內(nèi)鐵路的中國路橋公司共同開展項(xiàng)目，為肯尼亞乃至東非區(qū)域鐵路運(yùn)輸行業(yè)輸送管理人才。
卡里烏就是其中一員。2017年，他來到北京交通大學(xué)學(xué)習(xí)鐵路管理知識(shí)。2021年本科畢業(yè)后，卡里烏回國在蒙內(nèi)鐵路工作了兩年，之后又回到中國母校深造。
卡里烏的經(jīng)歷，可以說是共建“一帶一路”倡議框架下的一個(gè)縮影。
十多年來，中國與共建國家廣泛開展教育、科學(xué)、文化、旅游等領(lǐng)域合作，與45個(gè)共建國家和地區(qū)簽署高等教育學(xué)歷學(xué)位互認(rèn)協(xié)議，與144個(gè)共建國家簽署文化和旅游領(lǐng)域合作文件，“光明行”“魯班工坊”及“絲綢之路”中國政府獎(jiǎng)學(xué)金等民生合作品牌備受歡迎，搭建起一座座民心相通之橋。
這條“幸福路”，讓更多人了解中國式現(xiàn)代化。
過去幾年里，卡里烏去了許多中國城市，參加了許多專業(yè)論壇。通過學(xué)習(xí)交流，他得以更深入地了解中國——一個(gè)科技迅速發(fā)展、創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)的中國。
“現(xiàn)在，中國在新能源方面的發(fā)展走在先進(jìn)行列，尤其是儲(chǔ)能和光伏方面。”2018年，來自烏茲別克斯坦的杜喬通過“絲綢之路”中國政府獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目來到中國留學(xué)，在北京交通大學(xué)學(xué)習(xí)電氣工程專業(yè)。如今，杜喬正攻讀研究生，研究?jī)?chǔ)能相關(guān)方向。
在他看來，在中國學(xué)習(xí)是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，他希望在這里學(xué)習(xí)更多先進(jìn)科技和經(jīng)驗(yàn)，將來帶回自己的國家。
過去，共建“一帶一路”國際合作交流主要關(guān)注傳統(tǒng)領(lǐng)域。如今，共建“一帶一路”邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，新興領(lǐng)域的合作也在不斷加深。
2023年10月，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)，涵蓋綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新等多方面。
2024年12月召開的第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上，習(xí)近平總書記指出“統(tǒng)籌鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域合作和穩(wěn)步拓展新興領(lǐng)域合作”。
如今，惠及世界的“幸福路”正越走越寬廣。
這條“幸福路”，讓命運(yùn)與共的理念更加深入人心。
“在中國的學(xué)習(xí)并不容易，但我的中國同學(xué)們幫助我很多。”來自肯尼亞的北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)本科二年級(jí)學(xué)生蓋舒雅說，蒙內(nèi)鐵路讓非洲不同國家連接在一起，也讓不同文化背景的人關(guān)系更加密切。
“中國要做一件事、解決一個(gè)問題，會(huì)邀請(qǐng)不同國家的專家一起討論，把大家的想法集中到一起，有事商量著干，我覺得這是很好的做法。”卡里烏說。
在卡里烏看來，文明間的交流互鑒非常重要。就像非洲有句古老諺語所說的：“若欲速達(dá)，宜獨(dú)行；若思致遠(yuǎn)，必偕眾志而成。”
中國始終以實(shí)際行動(dòng)踐行構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念。十多年來，共建“一帶一路”倡議不僅提高了共建國家人民生活水平，向外展示中國的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，更清晰表達(dá)了中國謀求和平發(fā)展、合作共贏的初衷和理念。
越來越多留學(xué)生在中國學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，也側(cè)面反映出，中國所倡導(dǎo)的全人類共同價(jià)值越來越成為世界各國人民的共識(shí)。
大道之行也，天下為公。
正如習(xí)近平主席所說，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊，符合時(shí)代進(jìn)步的邏輯，走的是人間正道。
｜出品人：陳陸軍
｜總監(jiān)制：張明新
｜總策劃：俞嵐
｜策劃：吳慶才
｜統(tǒng)籌：馬學(xué)玲
｜執(zhí)筆：袁秀月
｜校對(duì)：闞楓
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