中國星辰 | 神舟十六號增強使用北斗導航信號可靠性
更新時間：2023-5-30 18:02:22 來源：央視
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央視網消息：神舟十六號載人飛船是中國空間站應用與發展新階段的首發載人飛船，也是中國開展的第11次載人飛行任務。神舟十六號有哪些新變化？和以前的飛船有哪些不同？
神舟十六號：增強使用北斗導航信號可靠性
神舟十六號載人飛船充分繼承了神舟十五號飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。不同的是，從神舟十六號開始是新一批次的飛船，對于驗證這一批次飛船的技術狀態意義重大。
航天科技集團五院載人飛船系統總體主任設計師 高旭：這一批次相對于上一批次來講，我們還是圍繞自主可控做了大量的工作，比如說我們增強了使用北斗導航信號的可靠性。我們在元器件的國產化方面做了很多工作，提高飛船本身的自主可控的水平。
批量生產多線并行 神十七完成總裝測試
高旭介紹，神舟飛船批量研制對于團隊來說壓力非常大，過去研制團隊一次只需要研制一艘飛船，但現在研制團隊需要并行完成好幾艘飛船的研制、發射、飛行控制和返回等，多條陣線高度交疊。
據了解，目前，神舟十七號已經在酒泉衛星發射中心完成總裝測試工作，具備應急救援待命能力。神舟十八號和神舟十九號正在進行出廠前的整船總裝和測試工作，這一批次的其他飛船已經進入單機研制階段。
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央視網消息：神舟十六號載人飛船是中國空間站應用與發展新階段的首發載人飛船，也是中國開展的第11次載人飛行任務。神舟十六號有哪些新變化？和以前的飛船有哪些不同？
神舟十六號：增強使用北斗導航信號可靠性
神舟十六號載人飛船充分繼承了神舟十五號飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。不同的是，從神舟十六號開始是新一批次的飛船，對于驗證這一批次飛船的技術狀態意義重大。
航天科技集團五院載人飛船系統總體主任設計師 高旭：這一批次相對于上一批次來講，我們還是圍繞自主可控做了大量的工作，比如說我們增強了使用北斗導航信號的可靠性。我們在元器件的國產化方面做了很多工作，提高飛船本身的自主可控的水平。
批量生產多線并行 神十七完成總裝測試
高旭介紹，神舟飛船批量研制對于團隊來說壓力非常大，過去研制團隊一次只需要研制一艘飛船，但現在研制團隊需要并行完成好幾艘飛船的研制、發射、飛行控制和返回等，多條陣線高度交疊。
據了解，目前，神舟十七號已經在酒泉衛星發射中心完成總裝測試工作，具備應急救援待命能力。神舟十八號和神舟十九號正在進行出廠前的整船總裝和測試工作，這一批次的其他飛船已經進入單機研制階段。
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