沿著總書(shū)記的足跡·新聞多一點(diǎn) | 黃驊港——我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)第一大出海口
更新時(shí)間：2023-5-12 12:02:55 來(lái)源：新華社
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11日，習(xí)近平總書(shū)記在河北省滄州市
考察了黃驊港煤炭港區(qū)
了解港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展規(guī)劃等情況
滄州黃驊港位于渤海灣穹頂處
是津冀港口群的重要組成部分
也是雄安新區(qū)最便捷出海口
黃驊港始建于1984年
是河北省第一個(gè)地方商港
這是4月28日拍攝的國(guó)能黃驊港四期碼頭。劉建玲 攝
歷經(jīng)近40年的發(fā)展
如今，黃驊港
突破了淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水大港的瓶頸
可布置泊位125個(gè)
其中，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位104個(gè)
建成1條20萬(wàn)噸級(jí)單向航道
和1條5萬(wàn)噸級(jí)雙向航道
開(kāi)辟了32條內(nèi)外貿(mào)航線
通達(dá)全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)
目前的黃驊港
是全國(guó)沿海27個(gè)主要港口之一
也是我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)
第一大出海口
每年超2億噸煤炭在黃驊港下水
2022年全港完成貨物吞吐量3.15億噸
其中煤炭吞吐量達(dá)2.2億噸
電煤保供量居全國(guó)第一
近年來(lái)
滄州黃驊港破解“一煤獨(dú)大”格局
努力打造現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國(guó)際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐
3月9日，船舶停靠在黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭進(jìn)行卸船作業(yè)。新華社記者 駱學(xué)峰 攝
“十四五”期間
黃驊港謀劃建設(shè)涵蓋
集裝箱、滾裝、煤炭、礦石、LNG、原油、液化等
22個(gè)碼頭共41個(gè)泊位
到“十四五”末
全港吞吐量可突破4億噸
集裝箱吞吐能力達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱
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11日，習(xí)近平總書(shū)記在河北省滄州市
考察了黃驊港煤炭港區(qū)
了解港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展規(guī)劃等情況
滄州黃驊港位于渤海灣穹頂處
是津冀港口群的重要組成部分
也是雄安新區(qū)最便捷出海口
黃驊港始建于1984年
是河北省第一個(gè)地方商港
這是4月28日拍攝的國(guó)能黃驊港四期碼頭。劉建玲 攝
歷經(jīng)近40年的發(fā)展
如今，黃驊港
突破了淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水大港的瓶頸
可布置泊位125個(gè)
其中，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位104個(gè)
建成1條20萬(wàn)噸級(jí)單向航道
和1條5萬(wàn)噸級(jí)雙向航道
開(kāi)辟了32條內(nèi)外貿(mào)航線
通達(dá)全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū)
目前的黃驊港
是全國(guó)沿海27個(gè)主要港口之一
也是我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)
第一大出海口
每年超2億噸煤炭在黃驊港下水
2022年全港完成貨物吞吐量3.15億噸
其中煤炭吞吐量達(dá)2.2億噸
電煤保供量居全國(guó)第一
近年來(lái)
滄州黃驊港破解“一煤獨(dú)大”格局
努力打造現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國(guó)際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐
3月9日，船舶停靠在黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭進(jìn)行卸船作業(yè)。新華社記者 駱學(xué)峰 攝
“十四五”期間
黃驊港謀劃建設(shè)涵蓋
集裝箱、滾裝、煤炭、礦石、LNG、原油、液化等
22個(gè)碼頭共41個(gè)泊位
到“十四五”末
全港吞吐量可突破4億噸
集裝箱吞吐能力達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱
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