【新思想引領(lǐng)新征程】暢通雙循環(huán) 加快構(gòu)建新發(fā)展格局
更新時間：2023-2-3 12:49:21 來源：央視網(wǎng)
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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記在中共中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，要全面推進城鄉(xiāng)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提高國內(nèi)大循環(huán)的覆蓋面。進一步深化改革開放，增強國內(nèi)外大循環(huán)的動力和活力。當(dāng)前，我國正加快構(gòu)建高效便捷的現(xiàn)代流通體系，暢通國內(nèi)大循環(huán)的同時，更好聯(lián)通國內(nèi)市場和國際市場，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。
兔年新春，流動的中國正呈現(xiàn)出生機勃勃、一片忙碌的景象。
超9億人次旅客在城鄉(xiāng)間流動，我國平均每天攬投快遞包裹4.2億件。各地港口、碼頭人貨不歇，加密開行線路、增加停靠站點。幾天前，西部陸海新通道新年首趟江津班列抵達重慶小南埡鐵路物流中心，770多噸東南亞進口紙漿快速轉(zhuǎn)運到周邊企業(yè)，滿足旺盛的生產(chǎn)需求。今年1月以來，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸貨物約1萬標(biāo)箱，貨值達17億元，同比分別增長20%和6%。
物暢其流百業(yè)興。近年來，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，國際經(jīng)濟格局發(fā)生深度調(diào)整。以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足經(jīng)濟社會發(fā)展全局、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，提出“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”的重要論斷。
從開展內(nèi)外貿(mào)一體化試點到加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場，從降低物流成本到提升流通效率，一系列硬核舉措聯(lián)合發(fā)力，推動國民經(jīng)濟循環(huán)體系提質(zhì)增效，預(yù)計2022全年物流總額將超過330萬億元，交出了一份來之不易的成績單。
就在2022年12月，我國啟動現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃。中央預(yù)算內(nèi)投資約100億元，政策性開發(fā)性金融工具實際投放超240億元，撬動社會資本注入，為基礎(chǔ)建設(shè)注入源源不斷的血液。
目前，我國已建成95個國家物流樞紐，輻射全國、連片成網(wǎng)，有力夯實骨干流通網(wǎng)絡(luò)的骨骼，遍布各地的41個國家骨干冷鏈物流基地也在陸續(xù)投用。
“毛細(xì)血管”的堵點正在被打通。數(shù)千個集倉儲、加工、快遞等功能于一體的產(chǎn)地倉建到了田間地頭，快遞進村加速覆蓋，全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額超過5300億元。生鮮產(chǎn)品、智能家電、健身器材在農(nóng)村市場熱銷。通過中歐班列等方式，中西部地區(qū)正在加快加密與外界的連通。
如今的中國，正在完善“四橫五縱”國內(nèi)物流大通道的運行效率，提升流通環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化智能化水平，加速暢通雙循環(huán)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。
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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記在中共中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，要全面推進城鄉(xiāng)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提高國內(nèi)大循環(huán)的覆蓋面。進一步深化改革開放，增強國內(nèi)外大循環(huán)的動力和活力。當(dāng)前，我國正加快構(gòu)建高效便捷的現(xiàn)代流通體系，暢通國內(nèi)大循環(huán)的同時，更好聯(lián)通國內(nèi)市場和國際市場，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。
兔年新春，流動的中國正呈現(xiàn)出生機勃勃、一片忙碌的景象。
超9億人次旅客在城鄉(xiāng)間流動，我國平均每天攬投快遞包裹4.2億件。各地港口、碼頭人貨不歇，加密開行線路、增加停靠站點。幾天前，西部陸海新通道新年首趟江津班列抵達重慶小南埡鐵路物流中心，770多噸東南亞進口紙漿快速轉(zhuǎn)運到周邊企業(yè)，滿足旺盛的生產(chǎn)需求。今年1月以來，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸貨物約1萬標(biāo)箱，貨值達17億元，同比分別增長20%和6%。
物暢其流百業(yè)興。近年來，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，國際經(jīng)濟格局發(fā)生深度調(diào)整。以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足經(jīng)濟社會發(fā)展全局、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，提出“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”的重要論斷。
從開展內(nèi)外貿(mào)一體化試點到加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場，從降低物流成本到提升流通效率，一系列硬核舉措聯(lián)合發(fā)力，推動國民經(jīng)濟循環(huán)體系提質(zhì)增效，預(yù)計2022全年物流總額將超過330萬億元，交出了一份來之不易的成績單。
就在2022年12月，我國啟動現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃。中央預(yù)算內(nèi)投資約100億元，政策性開發(fā)性金融工具實際投放超240億元，撬動社會資本注入，為基礎(chǔ)建設(shè)注入源源不斷的血液。
目前，我國已建成95個國家物流樞紐，輻射全國、連片成網(wǎng)，有力夯實骨干流通網(wǎng)絡(luò)的骨骼，遍布各地的41個國家骨干冷鏈物流基地也在陸續(xù)投用。
“毛細(xì)血管”的堵點正在被打通。數(shù)千個集倉儲、加工、快遞等功能于一體的產(chǎn)地倉建到了田間地頭，快遞進村加速覆蓋，全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額超過5300億元。生鮮產(chǎn)品、智能家電、健身器材在農(nóng)村市場熱銷。通過中歐班列等方式，中西部地區(qū)正在加快加密與外界的連通。
如今的中國，正在完善“四橫五縱”國內(nèi)物流大通道的運行效率，提升流通環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化智能化水平，加速暢通雙循環(huán)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。
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