探尋中國式現代化之路丨地表最快！“會飛的高鐵”來了
更新時間：2022-11-20 18:50:45 來源：現代快報全媒體
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黨的二十大擘畫了以中國式現代化推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖。由中央網信辦網絡傳播局指導，中共江蘇省委網信辦出品，現代快報+制作的“探尋中國式現代化之路——我比任何時候更懂你（第二季）”系列短視頻燃情上線。30位頂流推薦官連麥互動，30個青青學習團沿著“大國重器”“綠水青山”“全面小康”“文化傳承”四條線路，沉浸式打卡學習，探尋中國式現代化的生動實踐。
本集短視頻沿著“大國重器”學習線路，打卡世界上首個直通奧運賽場的高鐵站——京張高鐵太子城站，感受中國高鐵自主創(chuàng)新的硬核實力。
【黨的二十大報告摘要】
建設現代化產業(yè)體系，堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。
【連麥頂流】
本集頂流推薦官：
沈志云 中國科學院院士、中國工程院院士、西南交通大學教授
曾經有人問我，飛機時速達到260公里就能起飛。那復興號高鐵時速最快350公里，理論上是不是也能飛起來呢？我告訴你們，要想坐上“會飛的高鐵”并不難，我們的技術已經可以實現了。
歡迎青青學習團的成員去體驗一下“飛一般的感覺”！
【青青學習團】
團長：
張慶恒 中國鐵路上海局集團有限公司南京東站貨運檢查員
團員：
趙文改 中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段京張高鐵車隊列車長
王雪菲 河北北方學院學生、2022年北京冬奧會志愿者
胡建琛 河北北方學院學生、2022年北京冬奧會志愿者
【本集介紹】
青青學習團在團長張慶恒的帶領下，來到京張高鐵太子城站。大家體驗到智能高鐵的先進，享受到我國自主創(chuàng)新的成果，更深入了解到110多年來中國鐵路從時速35公里到350公里的巨變……在這里，青青學習團成員了解到中國鐵路的發(fā)展歷程，感受到中國人自強不息的創(chuàng)新精神。
在工作之余，90后鐵路職工張慶恒喜歡用沙畫記錄中國鐵路的巨變、中國發(fā)展的成就，包括2022年北京冬奧會的高光時刻。他說，自己要立足崗位，宣傳好“中國高鐵”這張名片。
作為京張高鐵的列車長，趙文改滿心自豪。這是一條世界上最快最聰明的高鐵，也是她引以為傲的工作陣地。她要在智能高鐵上智慧服務旅客，讓旅客感受中國速度，體驗中國服務。
對于王雪菲來說，2022年北京冬奧會是一場家門口的盛會，她主動報名，成為一名冬奧會志愿者。在服務冬奧會的過程中，她多次聽到外國運動員對中國高鐵點贊，對中國點贊，倍感榮耀。
2022年北京冬奧會期間，作為國家跳臺滑雪中心賽事服務領域志愿者組長，胡建琛深切感受到中國的榮耀時刻。在這次沉浸式打卡學習中，“大國重器揚我國威”的自豪與驕傲也在他心中油然而生。中國高鐵不斷自主創(chuàng)新，時速600公里以上的磁懸浮技術也有了新進展。胡建琛說，自主創(chuàng)新造就中國高鐵“國家名片”，期待早日坐上“會飛的高鐵”。
現代快報+記者 劉偉娟 季雨/文 李卉子/設計
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黨的二十大擘畫了以中國式現代化推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖。由中央網信辦網絡傳播局指導，中共江蘇省委網信辦出品，現代快報+制作的“探尋中國式現代化之路——我比任何時候更懂你（第二季）”系列短視頻燃情上線。30位頂流推薦官連麥互動，30個青青學習團沿著“大國重器”“綠水青山”“全面小康”“文化傳承”四條線路，沉浸式打卡學習，探尋中國式現代化的生動實踐。
本集短視頻沿著“大國重器”學習線路，打卡世界上首個直通奧運賽場的高鐵站——京張高鐵太子城站，感受中國高鐵自主創(chuàng)新的硬核實力。
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建設現代化產業(yè)體系，堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。
【連麥頂流】
本集頂流推薦官：
沈志云 中國科學院院士、中國工程院院士、西南交通大學教授
曾經有人問我，飛機時速達到260公里就能起飛。那復興號高鐵時速最快350公里，理論上是不是也能飛起來呢？我告訴你們，要想坐上“會飛的高鐵”并不難，我們的技術已經可以實現了。
歡迎青青學習團的成員去體驗一下“飛一般的感覺”！
【青青學習團】
團長：
張慶恒 中國鐵路上海局集團有限公司南京東站貨運檢查員
團員：
趙文改 中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段京張高鐵車隊列車長
王雪菲 河北北方學院學生、2022年北京冬奧會志愿者
胡建琛 河北北方學院學生、2022年北京冬奧會志愿者
【本集介紹】
青青學習團在團長張慶恒的帶領下，來到京張高鐵太子城站。大家體驗到智能高鐵的先進，享受到我國自主創(chuàng)新的成果，更深入了解到110多年來中國鐵路從時速35公里到350公里的巨變……在這里，青青學習團成員了解到中國鐵路的發(fā)展歷程，感受到中國人自強不息的創(chuàng)新精神。
在工作之余，90后鐵路職工張慶恒喜歡用沙畫記錄中國鐵路的巨變、中國發(fā)展的成就，包括2022年北京冬奧會的高光時刻。他說，自己要立足崗位，宣傳好“中國高鐵”這張名片。
作為京張高鐵的列車長，趙文改滿心自豪。這是一條世界上最快最聰明的高鐵，也是她引以為傲的工作陣地。她要在智能高鐵上智慧服務旅客，讓旅客感受中國速度，體驗中國服務。
對于王雪菲來說，2022年北京冬奧會是一場家門口的盛會，她主動報名，成為一名冬奧會志愿者。在服務冬奧會的過程中，她多次聽到外國運動員對中國高鐵點贊，對中國點贊，倍感榮耀。
2022年北京冬奧會期間，作為國家跳臺滑雪中心賽事服務領域志愿者組長，胡建琛深切感受到中國的榮耀時刻。在這次沉浸式打卡學習中，“大國重器揚我國威”的自豪與驕傲也在他心中油然而生。中國高鐵不斷自主創(chuàng)新，時速600公里以上的磁懸浮技術也有了新進展。胡建琛說，自主創(chuàng)新造就中國高鐵“國家名片”，期待早日坐上“會飛的高鐵”。
現代快報+記者 劉偉娟 季雨/文 李卉子/設計
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