取消流量“漫游”費進(jìn)展如何？工信部回應(yīng)四大熱點
更新時間：2018-4-26 9:02:34 來源：中國新聞網(wǎng)
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取消流量“漫游”費進(jìn)展如何？中國發(fā)展半導(dǎo)體計劃是否受中興事件影響？放寬汽車行業(yè)外資股比限制如何落實？在25日國新辦召開的2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)諸多民生經(jīng)濟(jì)熱點問題，引發(fā)關(guān)注。
取消流量“漫游”費進(jìn)展如何？
工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫表示，流量降費方面，為落實《政府工作報告》提出30%降費的目標(biāo)，基礎(chǔ)電信企業(yè)梳理出五個措施：
一是7月1號正式取消流量“漫游”費。“7月1號能不能實現(xiàn)，據(jù)我們現(xiàn)在了解，企業(yè)在加班加點并行工作，這方面可以告訴大家是能實現(xiàn)的。”
二是加大不限流量或大流量資費方案的推出力度。部分企業(yè)在新推出的套餐當(dāng)中已經(jīng)將本地流量升級為全國流量。
三是開展流量套餐的擴(kuò)容降費，對主流套餐推出優(yōu)惠銷售，贈送用戶一定的通信費，對套餐里面所含的一些流量再進(jìn)行加大擴(kuò)容。
四是根據(jù)用戶使用的一些特色，推出一些流量產(chǎn)品，不斷豐富現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)的流量產(chǎn)品，持續(xù)推出流量月包、假日流量包、流量日包，降低流量消費門檻。
五是推廣流量放心用的惠民服務(wù)，流量超出后，自動的一些疊加的優(yōu)惠流量安心包，以及快到接近的時候及時提醒用戶流量的使用情況等等。
半導(dǎo)體發(fā)展計劃是否受中興事件影響？
近日，美國商務(wù)部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產(chǎn)品。工信部總工程師、新聞發(fā)言人陳因說，商務(wù)部和外交部已經(jīng)對中興作出了回應(yīng)，表明了中方的立場。
集成電路產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。近年來，在市場需求的拉動下，中國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，整體實力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展壯大。
“但在芯片設(shè)計、制造能力和人才隊伍方面還存在著差距，需要進(jìn)一步加快發(fā)展。”陳因說，中國電子信息產(chǎn)業(yè)市場廣闊，我們將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路，加快推動核心技術(shù)的突破，加強(qiáng)國際間產(chǎn)業(yè)的合作，有信心與世界各國一道，為人類發(fā)展謀福祉、共進(jìn)步。
據(jù)陳因介紹，國家集成電路發(fā)展基金，現(xiàn)在正在進(jìn)行第二期募集資金，歡迎各方企業(yè)參與基金的募集。
放寬汽車業(yè)外資股比限制如何落實？
陳因表示，按照黨中央、國務(wù)院的部署，將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實汽車、船舶、飛機(jī)等行業(yè)的開放要求，放寬外資股比限制，特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。
陳因明確，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制。
據(jù)陳因介紹，同時工信部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車的進(jìn)口關(guān)稅。確定之后，將盡快發(fā)布。
將采取哪些措施提振工業(yè)投資的信心？
工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負(fù)責(zé)人、新聞發(fā)言人黃利斌表示，總體來看當(dāng)前工業(yè)投資增速雖然有所回落，但投資的結(jié)構(gòu)在不斷地優(yōu)化，新動能和轉(zhuǎn)型升級投資活躍。
黃利斌說，下一步將多措并舉，穩(wěn)定工業(yè)投資，促進(jìn)工業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展，主要有四方面措施：
一是實施制造業(yè)技術(shù)改造升級重大工程，研究制定支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的指導(dǎo)性文件，滾動編制工業(yè)技術(shù)改造導(dǎo)向計劃，繼續(xù)推動產(chǎn)融對接合作，支持重大項目的技術(shù)改造。
二是加大制造業(yè)重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的補(bǔ)短板力度，著力引導(dǎo)社會投資更多的投向工業(yè)，有效推動制造業(yè)投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
三是激發(fā)制造業(yè)領(lǐng)域的民間投資活力，推動落實《關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》，深化“放管服”改革，破除制約民間投資的各種障礙，形成有利于民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)民間投資增長的體制機(jī)制和政策環(huán)境。
四是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。推動落實《中國制造2025分省市指南》，修改《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄》，建立完善東中西部地區(qū)良性互動、分工合理、特色鮮明、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。(記者 程春雨)
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取消流量“漫游”費進(jìn)展如何？
工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫表示，流量降費方面，為落實《政府工作報告》提出30%降費的目標(biāo)，基礎(chǔ)電信企業(yè)梳理出五個措施：
一是7月1號正式取消流量“漫游”費。“7月1號能不能實現(xiàn)，據(jù)我們現(xiàn)在了解，企業(yè)在加班加點并行工作，這方面可以告訴大家是能實現(xiàn)的。”
二是加大不限流量或大流量資費方案的推出力度。部分企業(yè)在新推出的套餐當(dāng)中已經(jīng)將本地流量升級為全國流量。
三是開展流量套餐的擴(kuò)容降費，對主流套餐推出優(yōu)惠銷售，贈送用戶一定的通信費，對套餐里面所含的一些流量再進(jìn)行加大擴(kuò)容。
四是根據(jù)用戶使用的一些特色，推出一些流量產(chǎn)品，不斷豐富現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)的流量產(chǎn)品，持續(xù)推出流量月包、假日流量包、流量日包，降低流量消費門檻。
五是推廣流量放心用的惠民服務(wù)，流量超出后，自動的一些疊加的優(yōu)惠流量安心包，以及快到接近的時候及時提醒用戶流量的使用情況等等。
半導(dǎo)體發(fā)展計劃是否受中興事件影響？
近日，美國商務(wù)部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產(chǎn)品。工信部總工程師、新聞發(fā)言人陳因說，商務(wù)部和外交部已經(jīng)對中興作出了回應(yīng)，表明了中方的立場。
集成電路產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。近年來，在市場需求的拉動下，中國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，整體實力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展壯大。
“但在芯片設(shè)計、制造能力和人才隊伍方面還存在著差距，需要進(jìn)一步加快發(fā)展。”陳因說，中國電子信息產(chǎn)業(yè)市場廣闊，我們將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路，加快推動核心技術(shù)的突破，加強(qiáng)國際間產(chǎn)業(yè)的合作，有信心與世界各國一道，為人類發(fā)展謀福祉、共進(jìn)步。
據(jù)陳因介紹，國家集成電路發(fā)展基金，現(xiàn)在正在進(jìn)行第二期募集資金，歡迎各方企業(yè)參與基金的募集。
放寬汽車業(yè)外資股比限制如何落實？
陳因表示，按照黨中央、國務(wù)院的部署，將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實汽車、船舶、飛機(jī)等行業(yè)的開放要求，放寬外資股比限制，特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。
陳因明確，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制，2020年將取消商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制，并且取消在華設(shè)立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制。
據(jù)陳因介紹，同時工信部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當(dāng)幅度降低汽車的進(jìn)口關(guān)稅。確定之后，將盡快發(fā)布。
將采取哪些措施提振工業(yè)投資的信心？
工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負(fù)責(zé)人、新聞發(fā)言人黃利斌表示，總體來看當(dāng)前工業(yè)投資增速雖然有所回落，但投資的結(jié)構(gòu)在不斷地優(yōu)化，新動能和轉(zhuǎn)型升級投資活躍。
黃利斌說，下一步將多措并舉，穩(wěn)定工業(yè)投資，促進(jìn)工業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展，主要有四方面措施：
一是實施制造業(yè)技術(shù)改造升級重大工程，研究制定支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的指導(dǎo)性文件，滾動編制工業(yè)技術(shù)改造導(dǎo)向計劃，繼續(xù)推動產(chǎn)融對接合作，支持重大項目的技術(shù)改造。
二是加大制造業(yè)重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的補(bǔ)短板力度，著力引導(dǎo)社會投資更多的投向工業(yè)，有效推動制造業(yè)投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
三是激發(fā)制造業(yè)領(lǐng)域的民間投資活力，推動落實《關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》，深化“放管服”改革，破除制約民間投資的各種障礙，形成有利于民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)民間投資增長的體制機(jī)制和政策環(huán)境。
四是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。推動落實《中國制造2025分省市指南》，修改《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄》，建立完善東中西部地區(qū)良性互動、分工合理、特色鮮明、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。(記者 程春雨)
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