中國計劃在2018年發(fā)射新型“太空擺渡車”
更新時間：2017-11-6 8:30:09 來源：中國新聞網(wǎng)
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11月5日19時45分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星。 新華社發(fā)（楊志遠 攝）
記者6日從中國航天科技集團公司第一研究院獲悉，中國“太空擺渡車”有望在2018年新添成員：遠征一號乙上面級將與長征二號丙運載火箭組合，執(zhí)行太陽同步軌道發(fā)射任務(wù)。
“上面級”是一種運載工具，是在原有的三子級火箭上面增加相對獨立的一級。它類似于“擺渡車”，可以先后把不同的衛(wèi)星“乘客”直接送入各自的工作軌道。
中國的上面級研制始于20世紀(jì)80年代末。其中，中國航天科技集團公司第一研究院抓總研制的遠征系列上面級通用性強，能多次點火啟動，可滿足不同任務(wù)需求。
遠征上面級“家族”目前已有3位成員公開亮相。遠征一號上面級是基本型，主要針對中高軌的直接入軌任務(wù)，只有兩次啟動能力；遠征一號甲上面級實現(xiàn)了多次啟動、長時間在軌，啟動次數(shù)達到20次，可以完成不同軌道的多星部署；遠征二號上面級是遠征一號系列化的產(chǎn)品，有兩臺發(fā)動機，運載能力更大，執(zhí)行高軌多星的直接入軌任務(wù)。
北京宇航系統(tǒng)工程研究所研究員王明哲告訴記者，“新面孔”遠征一號乙上面級是商業(yè)版、簡化版的遠征一號上面級，主要與直徑為3.35米的火箭組合完成短時間飛行的發(fā)射任務(wù)。
王明哲進一步解釋，遠征一號上面級飛行時間約為6.5個小時，遠征一號乙上面級執(zhí)行任務(wù)時間短，與基礎(chǔ)級分離完成后馬上點火加速，整個飛行任務(wù)基本上在1小時以內(nèi)。
他說，型號隊伍在遠征一號上面級的基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)簡化、元器件等級降低、冗余備份簡化等技術(shù)，降低成本，打造經(jīng)濟型上面級，從而滿足中低軌、短時間的發(fā)射需求。 (記者 張素)
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11月5日19時45分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星。 新華社發(fā)（楊志遠 攝）
記者6日從中國航天科技集團公司第一研究院獲悉，中國“太空擺渡車”有望在2018年新添成員：遠征一號乙上面級將與長征二號丙運載火箭組合，執(zhí)行太陽同步軌道發(fā)射任務(wù)。
“上面級”是一種運載工具，是在原有的三子級火箭上面增加相對獨立的一級。它類似于“擺渡車”，可以先后把不同的衛(wèi)星“乘客”直接送入各自的工作軌道。
中國的上面級研制始于20世紀(jì)80年代末。其中，中國航天科技集團公司第一研究院抓總研制的遠征系列上面級通用性強，能多次點火啟動，可滿足不同任務(wù)需求。
遠征上面級“家族”目前已有3位成員公開亮相。遠征一號上面級是基本型，主要針對中高軌的直接入軌任務(wù)，只有兩次啟動能力；遠征一號甲上面級實現(xiàn)了多次啟動、長時間在軌，啟動次數(shù)達到20次，可以完成不同軌道的多星部署；遠征二號上面級是遠征一號系列化的產(chǎn)品，有兩臺發(fā)動機，運載能力更大，執(zhí)行高軌多星的直接入軌任務(wù)。
北京宇航系統(tǒng)工程研究所研究員王明哲告訴記者，“新面孔”遠征一號乙上面級是商業(yè)版、簡化版的遠征一號上面級，主要與直徑為3.35米的火箭組合完成短時間飛行的發(fā)射任務(wù)。
王明哲進一步解釋，遠征一號上面級飛行時間約為6.5個小時，遠征一號乙上面級執(zhí)行任務(wù)時間短，與基礎(chǔ)級分離完成后馬上點火加速，整個飛行任務(wù)基本上在1小時以內(nèi)。
他說，型號隊伍在遠征一號上面級的基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)簡化、元器件等級降低、冗余備份簡化等技術(shù)，降低成本，打造經(jīng)濟型上面級，從而滿足中低軌、短時間的發(fā)射需求。 (記者 張素)
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