“私家車不噴字無法上路”？車管部門辟謠
更新時間：2020-4-26 15:26:53 來源：中國互聯網聯合辟謠平臺
辟謠平臺
原標題：車管部門回應“私家車不噴字無法上路”：未發布過此通知
據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，有網傳消息稱，“車管所放話：即日起必須噴字，不管是否運營，不噴可能無法上路！”大家都知道，按照相關法律規定，有些專用車輛是需要噴字的，例如營運車輛，必須要噴上核載人數、重量等。而這則網傳消息卻稱，私家轎車也要噴上核載人數等字體，引起部分網友質疑和關注。那么，這則消息是否屬實？各地車管部門又如何回應呢？
網傳消息稱，一些車管所對外表示，“為了防止私家車非法營運，就采取全噴的政策，不管什么車，都要噴字，例如許多7座的車，就要在車門上噴上‘限載7人，嚴禁超載'等。不管是否運營，一律要噴字，不噴可能無法上路！”
這篇文章還特別指出，“一位來自北京的車主表示自己的車就被噴字了，如果不噴就不給驗車，不驗車就上不了路了，所以必須要噴，某些地方區域為了便于管理而規定私家車要噴字。” 文章甚至還起了這樣的標題：《車管所放話：即日起必須噴字，不管是否運營，不噴可能無法上路！》
看到這樣的消息，北京車主王先生感到難以理解，他說：“聽到這個消息的時候，覺得非常震驚，因為畢竟是自己的私家車，噴涂這種字樣的話，非常影響車輛的美觀，而且我們也不希望自己的車輛和道路上的營運車輛出現混同。”
王先生說，他只是在網上的一些自媒體公號上看到這樣的消息，并沒有看到官方媒體及權威部門發布這樣的消息。
針對網傳消息，北京市公安局公安交通管理局負責新聞宣傳的工作人員表示，北京交管部門并沒有地方性的政策推出。
這位工作人員說：“法規里有就有，沒有就沒有。北京是嚴格按照國家規定、規范來做的，沒有任何超出規范的內容，也沒有規范不執行的情況，應該說都是依法依規來辦，沒有北京交管局自己定的規定，沒有地方性的政策推出。”
記者網上檢索發現，早在2018年初就有自媒體發出這樣的消息。一些自媒體文章反映，“有地方車管所對外說明，只要是七座的車型，不過是什么車，都需要按要求噴字。噴字所需的費用也需要車主承擔，每個地方根據本地消費水平，50到100元不等。”文章還配發了圖片，圖片顯示，有7座的SUV和4座的私家轎車，也被噴上了具體核載人數字樣。
記者向多地車管部門證實，車管所并未發布過這樣的通知。
河南省公安廳交警總隊車輛和駕駛人管理支隊教導員趙建中表示：“關于個人的非營運車輛噴涂核載人數，這個事情是謠傳。目前我們沒有接到上級的相關通知，按照現有的法律法規，檢驗車輛不應該附加法律法規外的條件。個人的非營運的小型微型車輛，個人的私家車這種，不要求噴涂核載人數，這個是明確的。至于其他的，像營運車輛、大貨車這種要噴。”
記者查閱我國《道路交通安全法》和2018年1月起修訂施行的《機動車運行安全技術條件》，均未發現“非營運車輛噴涂核載人數”的相關規定。
河南省安陽市公安交警支隊車管科副科長尤寧也告訴記者，噴涂相關字體主要是針對車型。新國標出臺后，安陽開始執行非營運的小型面包車在乘客門進行噴涂，并沒有對轎車進行噴涂。
他說：“這是從2018年1月1日就開始了，執行了一年。這是國家規定的，不是我們規定的，就是國標7258（GB7258-2017），這是一個國家的標準。”
據介紹，目前路上行駛的小型面包車車身，還有沒有噴涂的現象。尤寧解釋說，一般情況下，各地車管部門是在車檢時要求噴涂。
北京市中聞律師事務所律師吳文學表示，如果有私家轎車車主在車管所年審時被要求強制噴涂字體，可向上級公安部門或者紀檢監察部門進行舉報，這是一種違法行為。
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原標題：車管部門回應“私家車不噴字無法上路”：未發布過此通知
據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，有網傳消息稱，“車管所放話：即日起必須噴字，不管是否運營，不噴可能無法上路！”大家都知道，按照相關法律規定，有些專用車輛是需要噴字的，例如營運車輛，必須要噴上核載人數、重量等。而這則網傳消息卻稱，私家轎車也要噴上核載人數等字體，引起部分網友質疑和關注。那么，這則消息是否屬實？各地車管部門又如何回應呢？
網傳消息稱，一些車管所對外表示，“為了防止私家車非法營運，就采取全噴的政策，不管什么車，都要噴字，例如許多7座的車，就要在車門上噴上‘限載7人，嚴禁超載'等。不管是否運營，一律要噴字，不噴可能無法上路！”
這篇文章還特別指出，“一位來自北京的車主表示自己的車就被噴字了，如果不噴就不給驗車，不驗車就上不了路了，所以必須要噴，某些地方區域為了便于管理而規定私家車要噴字。” 文章甚至還起了這樣的標題：《車管所放話：即日起必須噴字，不管是否運營，不噴可能無法上路！》
看到這樣的消息，北京車主王先生感到難以理解，他說：“聽到這個消息的時候，覺得非常震驚，因為畢竟是自己的私家車，噴涂這種字樣的話，非常影響車輛的美觀，而且我們也不希望自己的車輛和道路上的營運車輛出現混同。”
王先生說，他只是在網上的一些自媒體公號上看到這樣的消息，并沒有看到官方媒體及權威部門發布這樣的消息。
針對網傳消息，北京市公安局公安交通管理局負責新聞宣傳的工作人員表示，北京交管部門并沒有地方性的政策推出。
這位工作人員說：“法規里有就有，沒有就沒有。北京是嚴格按照國家規定、規范來做的，沒有任何超出規范的內容，也沒有規范不執行的情況，應該說都是依法依規來辦，沒有北京交管局自己定的規定，沒有地方性的政策推出。”
記者網上檢索發現，早在2018年初就有自媒體發出這樣的消息。一些自媒體文章反映，“有地方車管所對外說明，只要是七座的車型，不過是什么車，都需要按要求噴字。噴字所需的費用也需要車主承擔，每個地方根據本地消費水平，50到100元不等。”文章還配發了圖片，圖片顯示，有7座的SUV和4座的私家轎車，也被噴上了具體核載人數字樣。
記者向多地車管部門證實，車管所并未發布過這樣的通知。
河南省公安廳交警總隊車輛和駕駛人管理支隊教導員趙建中表示：“關于個人的非營運車輛噴涂核載人數，這個事情是謠傳。目前我們沒有接到上級的相關通知，按照現有的法律法規，檢驗車輛不應該附加法律法規外的條件。個人的非營運的小型微型車輛，個人的私家車這種，不要求噴涂核載人數，這個是明確的。至于其他的，像營運車輛、大貨車這種要噴。”
記者查閱我國《道路交通安全法》和2018年1月起修訂施行的《機動車運行安全技術條件》，均未發現“非營運車輛噴涂核載人數”的相關規定。
河南省安陽市公安交警支隊車管科副科長尤寧也告訴記者，噴涂相關字體主要是針對車型。新國標出臺后，安陽開始執行非營運的小型面包車在乘客門進行噴涂，并沒有對轎車進行噴涂。
他說：“這是從2018年1月1日就開始了，執行了一年。這是國家規定的，不是我們規定的，就是國標7258（GB7258-2017），這是一個國家的標準。”
據介紹，目前路上行駛的小型面包車車身，還有沒有噴涂的現象。尤寧解釋說，一般情況下，各地車管部門是在車檢時要求噴涂。
北京市中聞律師事務所律師吳文學表示，如果有私家轎車車主在車管所年審時被要求強制噴涂字體，可向上級公安部門或者紀檢監察部門進行舉報，這是一種違法行為。
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