“超級工廠”逐鹿中原——河南著力構建現代化產業體系一線觀察
更新時間：2025/6/22 19:34:11 來源：ＷＸ
時政要聞
來源：6月22日《新華每日電訊》
作者：新華每日電訊記者李俊 孫清清 李文哲 翟濯 劉振坤
夏至時節，中原大地上一片火熱的生產和創新景象：寧德時代洛陽基地1秒產出1個動力電池電芯，鄭州比亞迪工廠50秒下線一臺新能源汽車，鄭煤機獲評全球煤機行業首座“燈塔工廠”，“中國超硬材料上市第一股”黃河旋風突破6-8英寸MPCVD多晶金剛石晶圓技術……
作為經濟大省，河南產業體系完備、人力資源充裕，是傳統的材料、裝備、食品、輕紡工業大省。近年來，河南牢記囑托，把制造業高質量發展作為主攻方向，以科技創新為引領，舉全省之力推進新型工業化，做優傳統產業“基本盤”，壯大新興產業和未來產業“增長點”，吸引企業“近悅遠來”，崛起一個個“超級工廠”，形成連點成鏈、聚鏈成群的制造業發展新局面。放眼中原，一個具有河南特色和優勢的現代化產業體系正加快構建，為高質量發展注入強大動力。
壯大新興產業：“車輪上”的角逐
頂著驕陽，記者自洛陽向東驅車100多公里，依次穿過鄭州和開封，發現這三座以古聞名的沿黃城市正加快崛起一個上下游相互銜接配套的新能源汽車產業帶，成為黃河流域高質量發展的生動縮影。
車間不見人，但聞機器響。走進寧德時代洛陽基地，不久前全線投產的項目一期智能車間里，電芯組件在無人操作中精準轉運，1秒便能產出1個動力電池電芯，單體電芯失效率低于十億分之一。
“這里是寧德時代在全球布局的十三大生產基地之一。”寧德時代洛陽基地相關負責人介紹，“洛陽產”麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術，可輕松實現整車1000公里續航與4C快充，充電速度接近加油，已被用于多款國產新能源汽車。
去年7月，寧德時代洛陽基地項目一期投產，目前累計實現產值超50億元。隨著項目二期交付，三、四期建設全速推進，全面建成后將形成千億級產值規模，帶動形成2000億元產業生態。
出了洛陽，來到鄭州航空港區，比亞迪在全國連片面積最大的整車基地——鄭州比亞迪工廠，映入記者眼簾。除了規模之大，更令人贊嘆的是這里智能化、數字化水平之高。
一排排機器人緊密協作，經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝、測試等環節，一輛輛新款比亞迪宋L DM-i陸續駛下生產線。“每50秒就能下線一臺新能源車，每3秒就能下線一支動力電池電芯。”鄭州比亞迪工廠相關負責人表示，這里可進行全產業鏈核心環節的生產制造，如整車、核心零部件、電池等。
去年，這座“超級工廠”生產整車54.5萬輛，同比增長169.8%。今年初，鄭州比亞迪工廠招聘2萬人的消息刷屏朋友圈，傳遞持續擴大在豫投資的信號。據悉，下半年還將推出新的招聘計劃。
除了比亞迪、寧德時代，一些新能源汽車產業鏈上的龍頭企業紛紛在豫加碼投資、布局：
——上汽乘用車鄭州基地作為上汽集團在全國最大的乘用車生產基地、數據基地、出口基地，現有60萬臺整車、60萬臺發動機、30萬套電池的生產能力。
——奇瑞在開封集齊了蕪湖總部之外唯一一家集乘用車、商用車生產、研發、出口為一體的整車生產基地，今年將陸續投放10款以上新車型或改款車型。
在零部件配套上，鄭州市中牟縣、開封市尉氏縣憑借區位優勢，成為汽車零部件企業的聚集地，形成“鄭開汽車零部件產業帶”。“從尉氏汽車零部件產業園出發，不到10公里便是鄭州比亞迪工廠，50公里內有上汽、宇通、奇瑞、鄭州日產等知名汽車生產企業。”尉氏縣委書記王紅濤說。
談起來豫投資的原因，鄭州比亞迪負責人坦言是“物流優勢”。在鄭州比亞迪工廠東側不遠處，就是占地50平方公里的鄭州國際陸港，可提供“從廠區到集裝箱”免板車等便捷的物流運輸，15天整車直達歐洲，同時滿足100萬輛新能源汽車及零部件倉儲服務。
除了物流、區位優勢，河南高度重視新能源汽車產業發展也是企業“近悅遠來”的重要原因。今年2月6日，河南高規格召開融入服務全國統一大市場大會，提出“以做大做強現代產業為筋骨，圍繞供需協同發力，發展壯大重點產業鏈群，做優傳統產業‘基本盤’，壯大新興產業和未來產業‘增長點’”。其中打造萬億級新能源汽車產業集群是重點之一。
在金融、產業等政策組合拳支持下，一個萬億級新能源汽車產業版圖正奪目而出。
河南省工業和信息化廳統計，目前，全省規模以上汽車及零部件企業已達600余家，擁有漢威、威科姆、華駿、拓普等22家知名物聯網骨干企業，培育了多氟多、科隆新能源、中航光電、遠東傳動等一批本土骨干零部件企業，形成了從原材料到核心零部件，再到整車、配套設備、物聯網的完備新能源汽車產業鏈。
一組數據令人振奮：2024年，河南新能源汽車整車產量達68.1萬輛，同比增長117.3%；同期新能源汽車整車出口1萬輛，同比增長146.9%，呈現爆發式增長。今年一季度，河南實現地區生產總值14945.58億元，同比增長5.9%，其中新能源汽車產業鏈增加值同比增長37.6%，汽車及零部件產業拉動全省規上工業增加值增長1.2個百分點。
做優傳統產業：針尖上“大象跳舞”
在“標兵漸遠、追兵漸近”的區域競爭壓力下，河南在壯大新能源汽車等新興產業的同時，著力做優傳統產業“基本盤”。其中，重點是在全省工業中占據“半壁江山”、產業規模過萬億的裝備制造業。
日前，一則關于鄭煤機“揭榜掛帥”的消息刷屏：
6月15日，河南省科技廳等四部門聯合發布2025年河南省重大產業關鍵技術攻關“揭榜掛帥”項目立項文件，對首批成功揭榜的5個項目予以立項，納入省重大科技專項管理。其中，由鄭煤機承擔的“煤礦綜采核心裝備及智能制造關鍵技術研究與應用”項目入選，揭榜金額超6000萬元，彰顯河南以創新驅動裝備制造業轉型升級的決心。
在一系列鼓勵創新的政策支持下，作為全球最大的煤礦綜采技術和裝備供應商，鄭煤機在去年10月獲評全球煤機行業首座“燈塔工廠”，成為河南裝備制造業轉型升級的縮影。
如今，一個個國之重器彰顯“河南造”的硬實力：
中鐵裝備盾構機市場占有率全球第一，鄭煤機礦用液壓支架產銷量世界第一，衛華集團起重機產銷量全國第一、世界第二，平高電氣、許繼集團特高壓輸變電成套設備全國領先，中信重工特種機器人全國規模最大，中國一拖大中型拖拉機國內市場占有率第一……
然而，在較長一段時期內，結構“重”、創新“弱”、鏈條“短”一直是河南裝備制造業的突出短板。但當記者走進鄭煤機“燈塔工廠”，倍感“科幻”：23條智能化生產線上，一個個重達數十噸的液壓支架主體結構件，在近200臺機器人的協作下，有序完成切割、焊接、翻轉、搬運。電光石火間，一個個工件鍛造成型。
令人稱奇的是，生產過程宛如“大象起舞”，精細度也堪稱一絕。就激光切割而言，40mm厚的鋼板切割縫隙僅僅只有0.3mm至1mm，僅能勉強塞下一根頭發絲。
鄭煤機相關負責人表示，公司生產的用于煤礦綜采的液壓支架、刮板機、采煤機正向成套化、智能化轉型，依靠傳感器實現全面感知、協同控制，生產數據實時傳輸到工業互聯網平臺，運行狀態、產量數據、故障情況等一目了然。智能化成套裝備已遠銷澳大利亞、土耳其等國家，過去按噸賣，現在是按“配置”賣。
走進位于河南許昌的許繼儀表有限公司單相2號智能生產車間內，偌大的生產線上只有寥寥數名工人穿梭其間，他們在屏幕前凝神操控，而旁邊十幾臺智能機械臂正有條不紊地分揀產品。
作為能源電力裝備制造業的龍頭企業，許繼從“繼電器”單一產品起家，通過創新驅動，已進入新能源、新型儲能、電力電子等多個賽道，推動產品邁向高端化、智能化、綠色化。
“目前，我們在特高壓輸電和智能電網領域創造了20多項‘中國第一’和‘世界第一’，為我國四分之一的變電站提供了繼電保護等一二次核心設備。”許繼集團、許繼電氣黨委書記李俊濤說，在新能源發電及儲能領域，企業也已具備投-建-運全流程服務能力，預制艙、箱式變電站、變流器等市場份額超10%。
目前，以許繼為鏈主，形成了一個主營業務收入超2000億元、匯聚約500家規模以上電氣裝備企業的電氣裝備產業鏈。李俊濤介紹，近兩年，許繼年均采購金額約300億元，帶動上游約4700家供應商，拉動省內精密制造、電氣設備及零部件制造、有色金屬、機械加工、檢測服務等產業鏈快速發展，讓一批企業的年產值從百萬級增至億元以上。
憑借創新驅動，轉型升級走出“華山一條路”。
今年以來，河南瞄準裝備制造業發展痛點，通過完善全省實驗室創新平臺體系，優化“揭榜掛帥”工作機制，組建產學研聯合體，共同揭榜、協同攻關，以關鍵核心技術突破引領產業轉型升級。
今年前5個月，河南省技術交易實現“開門紅”，實現技術合同成交額1053.08億元，同比增長136%。
“2025年，河南重大技術裝備產業營業收入目標力爭突破3000億元，占裝備制造業比重達到20%以上，打造6個千億級裝備產業鏈，先進裝備產業集群產業規模力爭突破萬億元。”河南省工業和信息化廳相關負責人說。
布局未來產業：“金剛鉆”攬上“瓷器活”
角逐未來產業“新賽道”，事關一域的長遠發展和競爭力。金剛石被譽為“終極半導體材料”。作為超硬材料大省，位于河南許昌市的“中國超硬材料上市第一股”黃河旋風日前傳出捷報：公司突破6-8英寸MPCVD多晶金剛石晶圓技術。
黃河旋風負責人介紹，金剛石具有極高的熱導率，將其集成到芯片附近或作為襯底材料，可以顯著降低熱阻，有效排散芯片產生的熱量，大幅降低芯片的最高結溫，顯著提升芯片的性能和穩定性。未來隨著技術進步，可進一步拓展光學領域的應用，如微波窗口和激光窗口等。
為攻克半導體領域的“終極材料”，黃河旋風于2023年5月啟動“面向高端應用場景的CVD多晶金剛石薄膜開發”項目。今年5月26日，黃河旋風與蘇州博志金鉆科技有限責任公司共同出資設立河南乾元芯鉆半導體科技有限公司，共同推進多款新一代超高性能金剛石散熱材料與器件的研發與產業化。
“世界金剛石看中國，中國金剛石看河南。”1963年，我國第一顆人造金剛石研制成功。歷經60多年產業化，河南現已成為超硬材料大省。來自中國機床工具工業協會超硬材料分會的數據顯示：我國人造金剛石產量占全球總產量的95％，而河南人造金剛石產量約占全國的80％。
當前，立足超硬材料產業優勢，河南正推動科技創新和產業創新深度融合。今年1月，位于河南商丘的力量鉆石半導體高功率散熱片金剛石功能材料研發制造項目建成投產。位于河南南陽的中南鉆石致力于光學窗口、半導體散熱等領域所需金剛石材料的研究，已制備出大尺寸、高品質金剛石單晶片和金剛石單晶/多晶散熱等產品。
河南省工業和信息化廳相關負責人表示，目前，有20多個國家級創新平臺在河南扎根，超過80項關鍵技術突破在實驗室誕生，河南金剛石正從“工業牙齒”向“終極材料”華麗轉身。
地處秦嶺末端的河南三門峽市不僅富集金、銅、鋁等“大塊頭”，還遍布鈹、鎵、鍺等稀有金屬，沿著“原料變材料、材料變器件、器件變裝備”的發展路徑，當地已形成鎵基、鍺基、硅基、碳基、砷基、稀貴、稀散金屬等前沿新材料產業基礎，銅箔、高純鎵等材料產能居全國第一。
2022年3月，由鄭州大學牽頭與三門峽市聯合組建的中原關鍵金屬實驗室揭牌運行，圍繞關鍵金屬與材料領域的“急、難、卡、堵”問題進行科研攻關。去年5月8日，河南省關鍵金屬產學研聯盟成立大會在三門峽舉行，推動產學研用協作。
去年8月23日，自然資源部超純礦物新材料重點實驗室(籌)揭牌儀式在三門峽市舉行，聚焦選礦分離、定向除雜、深度提純等方面，強化關鍵核心技術攻關，致力于實現從資源到原料、材料、產品的突破。
鎵被稱為第三代半導體的“明星材料”，在大自然中含量極低，主要藏身于鋁土礦中。在傳統冶煉過程中，經常被當成污染物處理掉。三門峽依托豐富的鋁土礦產資源，形成東方希望澠池鎵業、新途稀有材料和承明光電等鎵基材料相關企業。
在東方希望澠池鎵業有限公司的成品庫房內，一個個白色的塑料瓶整齊排列在置物架上。“瓶子里的銀色固體就是金屬鎵，它的熔點只有29.8攝氏度，但沸點高達2000多攝氏度。”公司負責人楊毅說，鎵是一種相對小眾卻必不可少的工業材料，由于其熔點低、沸點高，廣泛應用于半導體材料、太陽能電池、光伏發電等領域，被譽為“電子工業脊梁”。
目前，東方希望（三門峽）鋁業建成全國第6家、全省第一家高純鎵生產基地，高純鎵年產能達到110噸，占全國的27%。
連日來，記者分三路深入河南多地產業一線調研，新舊動能轉換的新氣象撲面而來，在這片歷經滄桑、文化厚重的土地上，產業體系加快煥新，為高質量發展激發澎湃動力。
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來源：6月22日《新華每日電訊》
作者：新華每日電訊記者李俊 孫清清 李文哲 翟濯 劉振坤
夏至時節，中原大地上一片火熱的生產和創新景象：寧德時代洛陽基地1秒產出1個動力電池電芯，鄭州比亞迪工廠50秒下線一臺新能源汽車，鄭煤機獲評全球煤機行業首座“燈塔工廠”，“中國超硬材料上市第一股”黃河旋風突破6-8英寸MPCVD多晶金剛石晶圓技術……
作為經濟大省，河南產業體系完備、人力資源充裕，是傳統的材料、裝備、食品、輕紡工業大省。近年來，河南牢記囑托，把制造業高質量發展作為主攻方向，以科技創新為引領，舉全省之力推進新型工業化，做優傳統產業“基本盤”，壯大新興產業和未來產業“增長點”，吸引企業“近悅遠來”，崛起一個個“超級工廠”，形成連點成鏈、聚鏈成群的制造業發展新局面。放眼中原，一個具有河南特色和優勢的現代化產業體系正加快構建，為高質量發展注入強大動力。
壯大新興產業：“車輪上”的角逐
頂著驕陽，記者自洛陽向東驅車100多公里，依次穿過鄭州和開封，發現這三座以古聞名的沿黃城市正加快崛起一個上下游相互銜接配套的新能源汽車產業帶，成為黃河流域高質量發展的生動縮影。
車間不見人，但聞機器響。走進寧德時代洛陽基地，不久前全線投產的項目一期智能車間里，電芯組件在無人操作中精準轉運，1秒便能產出1個動力電池電芯，單體電芯失效率低于十億分之一。
“這里是寧德時代在全球布局的十三大生產基地之一。”寧德時代洛陽基地相關負責人介紹，“洛陽產”麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術，可輕松實現整車1000公里續航與4C快充，充電速度接近加油，已被用于多款國產新能源汽車。
去年7月，寧德時代洛陽基地項目一期投產，目前累計實現產值超50億元。隨著項目二期交付，三、四期建設全速推進，全面建成后將形成千億級產值規模，帶動形成2000億元產業生態。
出了洛陽，來到鄭州航空港區，比亞迪在全國連片面積最大的整車基地——鄭州比亞迪工廠，映入記者眼簾。除了規模之大，更令人贊嘆的是這里智能化、數字化水平之高。
一排排機器人緊密協作，經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝、測試等環節，一輛輛新款比亞迪宋L DM-i陸續駛下生產線。“每50秒就能下線一臺新能源車，每3秒就能下線一支動力電池電芯。”鄭州比亞迪工廠相關負責人表示，這里可進行全產業鏈核心環節的生產制造，如整車、核心零部件、電池等。
去年，這座“超級工廠”生產整車54.5萬輛，同比增長169.8%。今年初，鄭州比亞迪工廠招聘2萬人的消息刷屏朋友圈，傳遞持續擴大在豫投資的信號。據悉，下半年還將推出新的招聘計劃。
除了比亞迪、寧德時代，一些新能源汽車產業鏈上的龍頭企業紛紛在豫加碼投資、布局：
——上汽乘用車鄭州基地作為上汽集團在全國最大的乘用車生產基地、數據基地、出口基地，現有60萬臺整車、60萬臺發動機、30萬套電池的生產能力。
——奇瑞在開封集齊了蕪湖總部之外唯一一家集乘用車、商用車生產、研發、出口為一體的整車生產基地，今年將陸續投放10款以上新車型或改款車型。
在零部件配套上，鄭州市中牟縣、開封市尉氏縣憑借區位優勢，成為汽車零部件企業的聚集地，形成“鄭開汽車零部件產業帶”。“從尉氏汽車零部件產業園出發，不到10公里便是鄭州比亞迪工廠，50公里內有上汽、宇通、奇瑞、鄭州日產等知名汽車生產企業。”尉氏縣委書記王紅濤說。
談起來豫投資的原因，鄭州比亞迪負責人坦言是“物流優勢”。在鄭州比亞迪工廠東側不遠處，就是占地50平方公里的鄭州國際陸港，可提供“從廠區到集裝箱”免板車等便捷的物流運輸，15天整車直達歐洲，同時滿足100萬輛新能源汽車及零部件倉儲服務。
除了物流、區位優勢，河南高度重視新能源汽車產業發展也是企業“近悅遠來”的重要原因。今年2月6日，河南高規格召開融入服務全國統一大市場大會，提出“以做大做強現代產業為筋骨，圍繞供需協同發力，發展壯大重點產業鏈群，做優傳統產業‘基本盤’，壯大新興產業和未來產業‘增長點’”。其中打造萬億級新能源汽車產業集群是重點之一。
在金融、產業等政策組合拳支持下，一個萬億級新能源汽車產業版圖正奪目而出。
河南省工業和信息化廳統計，目前，全省規模以上汽車及零部件企業已達600余家，擁有漢威、威科姆、華駿、拓普等22家知名物聯網骨干企業，培育了多氟多、科隆新能源、中航光電、遠東傳動等一批本土骨干零部件企業，形成了從原材料到核心零部件，再到整車、配套設備、物聯網的完備新能源汽車產業鏈。
一組數據令人振奮：2024年，河南新能源汽車整車產量達68.1萬輛，同比增長117.3%；同期新能源汽車整車出口1萬輛，同比增長146.9%，呈現爆發式增長。今年一季度，河南實現地區生產總值14945.58億元，同比增長5.9%，其中新能源汽車產業鏈增加值同比增長37.6%，汽車及零部件產業拉動全省規上工業增加值增長1.2個百分點。
做優傳統產業：針尖上“大象跳舞”
在“標兵漸遠、追兵漸近”的區域競爭壓力下，河南在壯大新能源汽車等新興產業的同時，著力做優傳統產業“基本盤”。其中，重點是在全省工業中占據“半壁江山”、產業規模過萬億的裝備制造業。
日前，一則關于鄭煤機“揭榜掛帥”的消息刷屏：
6月15日，河南省科技廳等四部門聯合發布2025年河南省重大產業關鍵技術攻關“揭榜掛帥”項目立項文件，對首批成功揭榜的5個項目予以立項，納入省重大科技專項管理。其中，由鄭煤機承擔的“煤礦綜采核心裝備及智能制造關鍵技術研究與應用”項目入選，揭榜金額超6000萬元，彰顯河南以創新驅動裝備制造業轉型升級的決心。
在一系列鼓勵創新的政策支持下，作為全球最大的煤礦綜采技術和裝備供應商，鄭煤機在去年10月獲評全球煤機行業首座“燈塔工廠”，成為河南裝備制造業轉型升級的縮影。
如今，一個個國之重器彰顯“河南造”的硬實力：
中鐵裝備盾構機市場占有率全球第一，鄭煤機礦用液壓支架產銷量世界第一，衛華集團起重機產銷量全國第一、世界第二，平高電氣、許繼集團特高壓輸變電成套設備全國領先，中信重工特種機器人全國規模最大，中國一拖大中型拖拉機國內市場占有率第一……
然而，在較長一段時期內，結構“重”、創新“弱”、鏈條“短”一直是河南裝備制造業的突出短板。但當記者走進鄭煤機“燈塔工廠”，倍感“科幻”：23條智能化生產線上，一個個重達數十噸的液壓支架主體結構件，在近200臺機器人的協作下，有序完成切割、焊接、翻轉、搬運。電光石火間，一個個工件鍛造成型。
令人稱奇的是，生產過程宛如“大象起舞”，精細度也堪稱一絕。就激光切割而言，40mm厚的鋼板切割縫隙僅僅只有0.3mm至1mm，僅能勉強塞下一根頭發絲。
鄭煤機相關負責人表示，公司生產的用于煤礦綜采的液壓支架、刮板機、采煤機正向成套化、智能化轉型，依靠傳感器實現全面感知、協同控制，生產數據實時傳輸到工業互聯網平臺，運行狀態、產量數據、故障情況等一目了然。智能化成套裝備已遠銷澳大利亞、土耳其等國家，過去按噸賣，現在是按“配置”賣。
走進位于河南許昌的許繼儀表有限公司單相2號智能生產車間內，偌大的生產線上只有寥寥數名工人穿梭其間，他們在屏幕前凝神操控，而旁邊十幾臺智能機械臂正有條不紊地分揀產品。
作為能源電力裝備制造業的龍頭企業，許繼從“繼電器”單一產品起家，通過創新驅動，已進入新能源、新型儲能、電力電子等多個賽道，推動產品邁向高端化、智能化、綠色化。
“目前，我們在特高壓輸電和智能電網領域創造了20多項‘中國第一’和‘世界第一’，為我國四分之一的變電站提供了繼電保護等一二次核心設備。”許繼集團、許繼電氣黨委書記李俊濤說，在新能源發電及儲能領域，企業也已具備投-建-運全流程服務能力，預制艙、箱式變電站、變流器等市場份額超10%。
目前，以許繼為鏈主，形成了一個主營業務收入超2000億元、匯聚約500家規模以上電氣裝備企業的電氣裝備產業鏈。李俊濤介紹，近兩年，許繼年均采購金額約300億元，帶動上游約4700家供應商，拉動省內精密制造、電氣設備及零部件制造、有色金屬、機械加工、檢測服務等產業鏈快速發展，讓一批企業的年產值從百萬級增至億元以上。
憑借創新驅動，轉型升級走出“華山一條路”。
今年以來，河南瞄準裝備制造業發展痛點，通過完善全省實驗室創新平臺體系，優化“揭榜掛帥”工作機制，組建產學研聯合體，共同揭榜、協同攻關，以關鍵核心技術突破引領產業轉型升級。
今年前5個月，河南省技術交易實現“開門紅”，實現技術合同成交額1053.08億元，同比增長136%。
“2025年，河南重大技術裝備產業營業收入目標力爭突破3000億元，占裝備制造業比重達到20%以上，打造6個千億級裝備產業鏈，先進裝備產業集群產業規模力爭突破萬億元。”河南省工業和信息化廳相關負責人說。
布局未來產業：“金剛鉆”攬上“瓷器活”
角逐未來產業“新賽道”，事關一域的長遠發展和競爭力。金剛石被譽為“終極半導體材料”。作為超硬材料大省，位于河南許昌市的“中國超硬材料上市第一股”黃河旋風日前傳出捷報：公司突破6-8英寸MPCVD多晶金剛石晶圓技術。
黃河旋風負責人介紹，金剛石具有極高的熱導率，將其集成到芯片附近或作為襯底材料，可以顯著降低熱阻，有效排散芯片產生的熱量，大幅降低芯片的最高結溫，顯著提升芯片的性能和穩定性。未來隨著技術進步，可進一步拓展光學領域的應用，如微波窗口和激光窗口等。
為攻克半導體領域的“終極材料”，黃河旋風于2023年5月啟動“面向高端應用場景的CVD多晶金剛石薄膜開發”項目。今年5月26日，黃河旋風與蘇州博志金鉆科技有限責任公司共同出資設立河南乾元芯鉆半導體科技有限公司，共同推進多款新一代超高性能金剛石散熱材料與器件的研發與產業化。
“世界金剛石看中國，中國金剛石看河南。”1963年，我國第一顆人造金剛石研制成功。歷經60多年產業化，河南現已成為超硬材料大省。來自中國機床工具工業協會超硬材料分會的數據顯示：我國人造金剛石產量占全球總產量的95％，而河南人造金剛石產量約占全國的80％。
當前，立足超硬材料產業優勢，河南正推動科技創新和產業創新深度融合。今年1月，位于河南商丘的力量鉆石半導體高功率散熱片金剛石功能材料研發制造項目建成投產。位于河南南陽的中南鉆石致力于光學窗口、半導體散熱等領域所需金剛石材料的研究，已制備出大尺寸、高品質金剛石單晶片和金剛石單晶/多晶散熱等產品。
河南省工業和信息化廳相關負責人表示，目前，有20多個國家級創新平臺在河南扎根，超過80項關鍵技術突破在實驗室誕生，河南金剛石正從“工業牙齒”向“終極材料”華麗轉身。
地處秦嶺末端的河南三門峽市不僅富集金、銅、鋁等“大塊頭”，還遍布鈹、鎵、鍺等稀有金屬，沿著“原料變材料、材料變器件、器件變裝備”的發展路徑，當地已形成鎵基、鍺基、硅基、碳基、砷基、稀貴、稀散金屬等前沿新材料產業基礎，銅箔、高純鎵等材料產能居全國第一。
2022年3月，由鄭州大學牽頭與三門峽市聯合組建的中原關鍵金屬實驗室揭牌運行，圍繞關鍵金屬與材料領域的“急、難、卡、堵”問題進行科研攻關。去年5月8日，河南省關鍵金屬產學研聯盟成立大會在三門峽舉行，推動產學研用協作。
去年8月23日，自然資源部超純礦物新材料重點實驗室(籌)揭牌儀式在三門峽市舉行，聚焦選礦分離、定向除雜、深度提純等方面，強化關鍵核心技術攻關，致力于實現從資源到原料、材料、產品的突破。
鎵被稱為第三代半導體的“明星材料”，在大自然中含量極低，主要藏身于鋁土礦中。在傳統冶煉過程中，經常被當成污染物處理掉。三門峽依托豐富的鋁土礦產資源，形成東方希望澠池鎵業、新途稀有材料和承明光電等鎵基材料相關企業。
在東方希望澠池鎵業有限公司的成品庫房內，一個個白色的塑料瓶整齊排列在置物架上。“瓶子里的銀色固體就是金屬鎵，它的熔點只有29.8攝氏度，但沸點高達2000多攝氏度。”公司負責人楊毅說，鎵是一種相對小眾卻必不可少的工業材料，由于其熔點低、沸點高，廣泛應用于半導體材料、太陽能電池、光伏發電等領域，被譽為“電子工業脊梁”。
目前，東方希望（三門峽）鋁業建成全國第6家、全省第一家高純鎵生產基地，高純鎵年產能達到110噸，占全國的27%。
連日來，記者分三路深入河南多地產業一線調研，新舊動能轉換的新氣象撲面而來，在這片歷經滄桑、文化厚重的土地上，產業體系加快煥新，為高質量發展激發澎湃動力。
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