在新征程上鍛造“中國工業關節”——習近平總書記在洛陽軸承集團股份有限公司考察回訪記
更新時間：2025/5/21 11:58:31 來源：大河網-河南日報
時政要聞
洛陽軸承集團股份有限公司的智能生產線（5月19日攝）。 本報記者 聶冬晗 攝
洛陽軸承集團股份有限公司生產的軸承產品。本報記者 聶冬晗 攝
“制造業是國民經濟的重要支柱，推進中國式現代化必須保持制造業合理比重。現代制造業離不開科技賦能，要大力加強技術攻關，走自主創新的發展路子。”
——習近平
□本報記者 郭北晨 河南日報社全媒體記者 陳詩昂
軸承，作為機器運轉的“精密關節”，既是裝備制造業的基石，又是衡量國家工業實力的重要標尺。
5月19日下午，洛陽軸承集團股份有限公司（以下簡稱“洛軸集團”）全體職工無比激動——“習近平總書記來到我們的智能工廠，來看我們了！”
洛軸集團始建于1954年，歷經71載的建設與發展，產品涵蓋9大類型、3萬余種，廣泛應用于風力發電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、港機船舶等領域。
洛軸集團智能工廠里，職工們抑制不住內心的激動告訴記者，就在這里，總書記了解企業發展歷程，聽取不同類型軸承產品的用途和性能介紹，走近生產線察看生產流程。
囑托言猶在耳，期盼催人奮進。大家紛紛表示，將積極發揚主人翁精神，熱情擁抱數字化、智能化，不斷強化核心技術競爭實力，努力創建世界一流的專精特新示范企業，為制造強國建設貢獻力量。
轉型升級：“工業關節”展示中國制造硬實力
走進洛軸集團風電齒輪箱軸承智能工廠，一個個軸承如同工業文明的精密藝術品整齊陳列。從內徑幾厘米的機器人軸承、新能源汽車軸承，到外徑數米的盾構機軸承、風力發電機軸承，這些“工業關節”生動展示著中國制造的硬核實力。
回憶起習近平總書記考察時的情形，洛軸集團黨委書記、董事長王新瑩難掩興奮。他說，總書記對現代制造業的關心，讓洛軸集團更加堅定了發展的信心，“接下來，我們將在海上風電軸承、高速鐵路軸承和新能源汽車軸承等方面進一步布局，堅定不移發展高端制造業”。
世界上能轉的機器，都離不開軸承。
洛軸集團自誕生之日起，便與國家利益和社會責任緊密相連，先后為眾多“大國重器”貢獻力量。近年來，洛軸集團深化改革，在轉型升級中煥發出新的風采，呈現出因地制宜發展新質生產力的蓬勃勢能。
“軸承看起來簡單，但在尺寸加工精度上要求很高，通常是用微米來衡量。”王新瑩拿起一個新能源汽車軸承，手指輕輕一撥，軸承便飛速旋轉，“我們研發的軸承轉速最高可達每分鐘12萬轉，成功運用到大兆瓦風電等一大批具有自主知識產權的‘國之重器’后，進一步鞏固了我們在行業中的領跑者地位。”
從無到有，從小到大，從弱到強，洛軸集團前進的每一步都深刻烙下了中國制造業發展的印記。
目前，洛軸集團高端軸承產值占企業總產值的比重達到70%，“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平，風電主軸承國內市場占有率達40%以上，研發的盾構機系列主軸承打破了我國長期全部依賴進口的局面。
“總書記很關心現代制造業發展，高端化、智能化、綠色化發展，也是我們矢志不渝的目標。”王新瑩說。
洛軸集團智能產線轟鳴的節奏，正是傳統制造業“老樹發新枝”的轉型強音。
科技創新：從跟跑積累、并跑突破到領跑創新
主軸軸承是風力發電機的核心部件，素有風機“心臟”之稱，國內市場曾長期被外國企業壟斷。
“這兩個產品的研制、運用，使我國大功率風電主軸軸承實現了從跟跑積累、并跑突破到領跑創新。”手指著眼前兩臺代表陸上和海上最大兆瓦數的風電主軸軸承，洛軸集團黨委副書記、總經理于海波說。
2022年9月，由洛軸集團自主研發的國內首套16兆瓦平臺風電主軸軸承下線交付，一舉解決了制約行業發展的“卡脖子”難題。
目前，在洛軸集團3萬余種產品中，有內徑6毫米的“袖珍款”，也有外徑15米的“巨無霸”，從“嫦娥”奔月、“神舟”飛天到中國天眼（FAST），洛軸集團軸承正“轉動中國、推動世界”。
“總書記叮囑我們要大力加強技術攻關，走自主創新的發展路子。”于海波說，無論是從傳統制造企業向先進制造企業的轉變，還是實現從跟跑到領跑的躍升發展，關鍵就在于持續推動創新。
洛軸集團的研發投入強度連續多年位居行業首位。同時，企業擁有國家首批認定的企業技術中心、軸承行業唯一的國家重點實驗室，搭建了完善的軸承研發實驗平臺，在軸承的研發、制造、檢測、試驗等方面均居于行業領先地位。
去年10月投產的智能工廠，是洛軸集團為提升我國海上風電增速箱軸承研發生產能力，自主研發的“黑燈”工廠，擁有國內首條特大型軸承智能生產線。
寬敞明亮、整潔有序的工廠內，數控車床自動高效加工產品，自動導向運輸車便捷完成運輸任務……智能化解放出更多勞動力，也進一步提升了生產效率。
“工廠的智能化程度國內一流，也達到了國際先進水平。”于海波說，智能工廠大幅提升了生產質效，使企業生產出更多的高附加值專精特新產品。
2024年，洛軸集團實現營收46.99億元。洛軸集團希望，到2030年，這一數字達到150億元。
在考察洛軸集團時，習近平總書記指出，制造業是國民經濟的重要支柱，推進中國式現代化必須保持制造業合理比重。
“我們深感責任重大，下一步將加大科技創新，提高科研投入，布局新的賽道，為中國軸承工業高質量發展貢獻自己的力量。”于海波表示，企業也在謀劃上市，利用資本市場進一步提升企業科技創新能力和市場占有率。
人才培育：讓職工在薪火相傳中奮發有為
在洛軸集團考察時，習近平總書記勉勵職工發揚主人翁精神，在企業發展中奮發有為、多作貢獻。
“與總書記面對面交流，感覺他非常親切和藹。”智能車間年輕的操作工人帥正一說。
帥正一清楚地記得，在河南師范大學電氣工程及其自動化專業求學時，是洛軸集團改變了自己對傳統制造業的固有印象，從此便向往成為其中一員。
對于總書記的勉勵，帥正一提到洛軸集團師帶徒的“傳幫帶”傳統，這幫助他快速完成從一名學生到合格工人的轉變。
在洛軸集團，一位師傅通常帶教兩三名徒弟。“師傅傾囊相授，把他們幾十年的經驗掰開了、揉碎了教給我們，讓我們能更好地把前輩的經驗和新技術、新設備鏈接好。”帥正一說。
已經在洛軸集團工作16年的技術人員宋海濤，是帥正一的師傅。在他看來，師帶徒所傳承的更多是一種好好學、學無止境的理念，對于徒弟而言，從理論到實操的那層“窗戶紙”有了手把手的指引，就更容易被捅破。
作為企業負責人，王新瑩更清楚人才在企業發展中的關鍵作用。他說，洛軸集團70多年的發展成就，是一代代洛軸人發揚主人翁精神接續奮斗的結果。
“一代跟著一代學，在原有技能的基礎上疊加現代技術的創新，一代代人的接續奮斗不斷推動企業高質量發展。”王新瑩說，精神的力量不可忽視，在洛軸集團，“信得過”精神是全體員工的行為準則，更是職工的精神支柱——以優質的產品和服務讓用戶信得過；以優異的經濟效益讓國家信得過；以優良的經營作風讓黨和人民信得過。
如何更好發揚主人翁精神，在企業發展中奮發有為、多作貢獻？
帥正一說，身處技術爆發式增長和快速迭代的時代，打鐵還需自身硬，“我會努力學習更多新鮮事物，掌握更多技能，更快成長、更好發展”。
于海波提到一組數據：2016年以前，企業職工近萬人，年營收不到20億元；如今，雖然職工人數少了，但企業年營收達40多億元。他認為，是改革、創新激發了人的活力，提高了企業競爭力。
站在新起點上，這家承載著共和國工業記憶的企業，正在書寫“中國制造”的新傳奇。
 |
 |
 |
 |
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
洛陽軸承集團股份有限公司的智能生產線（5月19日攝）。 本報記者 聶冬晗 攝
洛陽軸承集團股份有限公司生產的軸承產品。本報記者 聶冬晗 攝
“制造業是國民經濟的重要支柱，推進中國式現代化必須保持制造業合理比重。現代制造業離不開科技賦能，要大力加強技術攻關，走自主創新的發展路子。”
——習近平
□本報記者 郭北晨 河南日報社全媒體記者 陳詩昂
軸承，作為機器運轉的“精密關節”，既是裝備制造業的基石，又是衡量國家工業實力的重要標尺。
5月19日下午，洛陽軸承集團股份有限公司（以下簡稱“洛軸集團”）全體職工無比激動——“習近平總書記來到我們的智能工廠，來看我們了！”
洛軸集團始建于1954年，歷經71載的建設與發展，產品涵蓋9大類型、3萬余種，廣泛應用于風力發電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、港機船舶等領域。
洛軸集團智能工廠里，職工們抑制不住內心的激動告訴記者，就在這里，總書記了解企業發展歷程，聽取不同類型軸承產品的用途和性能介紹，走近生產線察看生產流程。
囑托言猶在耳，期盼催人奮進。大家紛紛表示，將積極發揚主人翁精神，熱情擁抱數字化、智能化，不斷強化核心技術競爭實力，努力創建世界一流的專精特新示范企業，為制造強國建設貢獻力量。
轉型升級：“工業關節”展示中國制造硬實力
走進洛軸集團風電齒輪箱軸承智能工廠，一個個軸承如同工業文明的精密藝術品整齊陳列。從內徑幾厘米的機器人軸承、新能源汽車軸承，到外徑數米的盾構機軸承、風力發電機軸承，這些“工業關節”生動展示著中國制造的硬核實力。
回憶起習近平總書記考察時的情形，洛軸集團黨委書記、董事長王新瑩難掩興奮。他說，總書記對現代制造業的關心，讓洛軸集團更加堅定了發展的信心，“接下來，我們將在海上風電軸承、高速鐵路軸承和新能源汽車軸承等方面進一步布局，堅定不移發展高端制造業”。
世界上能轉的機器，都離不開軸承。
洛軸集團自誕生之日起，便與國家利益和社會責任緊密相連，先后為眾多“大國重器”貢獻力量。近年來，洛軸集團深化改革，在轉型升級中煥發出新的風采，呈現出因地制宜發展新質生產力的蓬勃勢能。
“軸承看起來簡單，但在尺寸加工精度上要求很高，通常是用微米來衡量。”王新瑩拿起一個新能源汽車軸承，手指輕輕一撥，軸承便飛速旋轉，“我們研發的軸承轉速最高可達每分鐘12萬轉，成功運用到大兆瓦風電等一大批具有自主知識產權的‘國之重器’后，進一步鞏固了我們在行業中的領跑者地位。”
從無到有，從小到大，從弱到強，洛軸集團前進的每一步都深刻烙下了中國制造業發展的印記。
目前，洛軸集團高端軸承產值占企業總產值的比重達到70%，“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平，風電主軸承國內市場占有率達40%以上，研發的盾構機系列主軸承打破了我國長期全部依賴進口的局面。
“總書記很關心現代制造業發展，高端化、智能化、綠色化發展，也是我們矢志不渝的目標。”王新瑩說。
洛軸集團智能產線轟鳴的節奏，正是傳統制造業“老樹發新枝”的轉型強音。
科技創新：從跟跑積累、并跑突破到領跑創新
主軸軸承是風力發電機的核心部件，素有風機“心臟”之稱，國內市場曾長期被外國企業壟斷。
“這兩個產品的研制、運用，使我國大功率風電主軸軸承實現了從跟跑積累、并跑突破到領跑創新。”手指著眼前兩臺代表陸上和海上最大兆瓦數的風電主軸軸承，洛軸集團黨委副書記、總經理于海波說。
2022年9月，由洛軸集團自主研發的國內首套16兆瓦平臺風電主軸軸承下線交付，一舉解決了制約行業發展的“卡脖子”難題。
目前，在洛軸集團3萬余種產品中，有內徑6毫米的“袖珍款”，也有外徑15米的“巨無霸”，從“嫦娥”奔月、“神舟”飛天到中國天眼（FAST），洛軸集團軸承正“轉動中國、推動世界”。
“總書記叮囑我們要大力加強技術攻關，走自主創新的發展路子。”于海波說，無論是從傳統制造企業向先進制造企業的轉變，還是實現從跟跑到領跑的躍升發展，關鍵就在于持續推動創新。
洛軸集團的研發投入強度連續多年位居行業首位。同時，企業擁有國家首批認定的企業技術中心、軸承行業唯一的國家重點實驗室，搭建了完善的軸承研發實驗平臺，在軸承的研發、制造、檢測、試驗等方面均居于行業領先地位。
去年10月投產的智能工廠，是洛軸集團為提升我國海上風電增速箱軸承研發生產能力，自主研發的“黑燈”工廠，擁有國內首條特大型軸承智能生產線。
寬敞明亮、整潔有序的工廠內，數控車床自動高效加工產品，自動導向運輸車便捷完成運輸任務……智能化解放出更多勞動力，也進一步提升了生產效率。
“工廠的智能化程度國內一流，也達到了國際先進水平。”于海波說，智能工廠大幅提升了生產質效，使企業生產出更多的高附加值專精特新產品。
2024年，洛軸集團實現營收46.99億元。洛軸集團希望，到2030年，這一數字達到150億元。
在考察洛軸集團時，習近平總書記指出，制造業是國民經濟的重要支柱，推進中國式現代化必須保持制造業合理比重。
“我們深感責任重大，下一步將加大科技創新，提高科研投入，布局新的賽道，為中國軸承工業高質量發展貢獻自己的力量。”于海波表示，企業也在謀劃上市，利用資本市場進一步提升企業科技創新能力和市場占有率。
人才培育：讓職工在薪火相傳中奮發有為
在洛軸集團考察時，習近平總書記勉勵職工發揚主人翁精神，在企業發展中奮發有為、多作貢獻。
“與總書記面對面交流，感覺他非常親切和藹。”智能車間年輕的操作工人帥正一說。
帥正一清楚地記得，在河南師范大學電氣工程及其自動化專業求學時，是洛軸集團改變了自己對傳統制造業的固有印象，從此便向往成為其中一員。
對于總書記的勉勵，帥正一提到洛軸集團師帶徒的“傳幫帶”傳統，這幫助他快速完成從一名學生到合格工人的轉變。
在洛軸集團，一位師傅通常帶教兩三名徒弟。“師傅傾囊相授，把他們幾十年的經驗掰開了、揉碎了教給我們，讓我們能更好地把前輩的經驗和新技術、新設備鏈接好。”帥正一說。
已經在洛軸集團工作16年的技術人員宋海濤，是帥正一的師傅。在他看來，師帶徒所傳承的更多是一種好好學、學無止境的理念，對于徒弟而言，從理論到實操的那層“窗戶紙”有了手把手的指引，就更容易被捅破。
作為企業負責人，王新瑩更清楚人才在企業發展中的關鍵作用。他說，洛軸集團70多年的發展成就，是一代代洛軸人發揚主人翁精神接續奮斗的結果。
“一代跟著一代學，在原有技能的基礎上疊加現代技術的創新，一代代人的接續奮斗不斷推動企業高質量發展。”王新瑩說，精神的力量不可忽視，在洛軸集團，“信得過”精神是全體員工的行為準則，更是職工的精神支柱——以優質的產品和服務讓用戶信得過；以優異的經濟效益讓國家信得過；以優良的經營作風讓黨和人民信得過。
如何更好發揚主人翁精神，在企業發展中奮發有為、多作貢獻？
帥正一說，身處技術爆發式增長和快速迭代的時代，打鐵還需自身硬，“我會努力學習更多新鮮事物，掌握更多技能，更快成長、更好發展”。
于海波提到一組數據：2016年以前，企業職工近萬人，年營收不到20億元；如今，雖然職工人數少了，但企業年營收達40多億元。他認為，是改革、創新激發了人的活力，提高了企業競爭力。
站在新起點上，這家承載著共和國工業記憶的企業，正在書寫“中國制造”的新傳奇。
 |
|
||||
|
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
