打造“超級樞紐”，順豐有大動作！物流頭企緣何青睞鄭州航空港？
更新時間：2025/4/4 19:44:24 來源：大河網
時政要聞
大河網訊 4月2日，鄭州航空港經濟綜合實驗區管理委員會與順豐控股股份有限公司共同簽訂順豐中原多式聯運國際樞紐項目投資合作協議，致力于打造集智慧物流、多式聯運、區域樞紐及無人機應用等功能于一體的國際物流樞紐。
打造空鐵陸多式聯運新樣板
順豐中原多式聯運國際樞紐項目總投資15億元，占地490畝，分兩期建設（一期325畝、二期165畝）。其中，一期投資超10億元，建筑面積22.5萬平方米，將全面提升中原地區的物流效率。
據了解，項目將依托鄭州航空港、“米”字形高鐵網、中歐班列及公路網的優勢，聯動空鐵陸三大樞紐（鄭州新鄭國際機場、鄭州航空港高鐵站、鄭州國際陸港），實現“空鐵+空陸+公鐵”多式聯運快速集散，為未來貨運專列及“一帶一路”物流體系提供基礎支撐，打造空鐵陸多式聯運新樣板。
低空經濟作為新興產業的代表，正在以前所未有的速度蓬勃發展，成為推動經濟高質量發展、培育新質生產力的重要引擎，已連續兩年被寫入政府工作報告。鄭州航空港區將發力低空經濟，上月剛發布了《關于支持低空經濟產業高質量發展的暫行辦法（征求意見稿）》，提出多項扶持措施，其中包括對落戶的低空經濟企業給予最高2000萬元獎勵。
順豐將在河南建立中部低空產業發展基地，開通無人機及小型貨運飛機航線，同步建設人才培育中心和無人機基地，推動“智能倉儲+多式聯運+低空運輸”生態閉環，完善寄遞物流與低空經濟融合體系。
全品規分揀線上，機械手精準抓取特異型產品，分揀線上產品如流水般匯入智能包裝系統……以前的物流行業，分揀環節是最費時費力的。如今，自動化分揀系統的出現不僅減少近一半人力投入，還減少了錯分現象，為智慧物流的發展提供了有力支撐。順豐提出要建設全國最先進智慧物流中心，引入環形分揀機（1803個分揀口）、ISC自動分揀系統等尖端設備，構建全流程自動化物流體系，打造中原地區科技含量最高、處理效能領先的智慧物流中心。
智慧庫房，作為現代倉儲物流領域的重要創新，通過集成物聯網、大數據、人工智能等先進技術，實現了倉庫管理的全面智能化升級。順豐提出要搭建全國最先進無人智能化智慧倉儲中心，建設立體無人倉儲中心，集成AGV機器人、機械臂及AI算法，整合冷鏈、醫藥等倉儲資源，打造“智慧倉儲+供應鏈”雙中心。
京東在綜保區設立海淘大倉，成為跨境電商進口集散地；中國郵政建立航空樞紐，提升國際郵件處理效率；菜鳥將天貓國際業務搬入綜保區，促進高速發展；1688（阿里巴巴）建立河南選品中心，助推“豫見好品”全球流通；亞馬遜、易貝、沃爾瑪等全球頭部企業通過省跨協落戶港區，簽約跨境集疏分撥基地、海外倉等項目，完善產業生態……鄭州航空港吸引了諸多頭企入駐，彰顯出強大的吸引力。
助力河南融入全國統一大市場
順豐是中國及亞洲最大、全球第四大快遞物流綜合服務商，主營業務包括時效快遞、經濟快遞、快運、冷運與醫藥、同城、供應鏈及國際業務等，自2003年入豫以來，深度融入河南“樞紐經濟”建設，已形成覆蓋全省共1946個服務網點的三級物流網絡，日均處理量超百萬件，實現了“城鎮100%覆蓋、鄉鎮全通達”，形成了“航空+陸運+即時配送”立體服務體系。順豐方面提出，要將順豐中原多式聯運國際樞紐項目打造為標桿工程，推動現代物流體系升級和樞紐經濟高質量發展，助力河南融入全國統一大市場。
對于此次簽約的達成，省政協委員、鄭州航空工業管理學院經濟學院院長郝愛民表示，“順豐中原多式聯運國際樞紐項目建成后，未來快遞在鄭州機場落地，再通過‘米’字形高鐵網快速高效集散，運輸效率將大幅度提升，將進一步鞏固河南的交通區位優勢，促進技術、資金、人才等要素的自由流動和高效配置，從而更好地融入全國統一大市場”。
去年年底，省政府辦公廳印發《河南省推動郵政快遞業高質量發展加快構建現代物流體系行動計劃（2024—2026年）》，聚焦充分發揮郵政快遞業服務生產、促進消費、暢通循環的先導性引領性作用，提出要加快構建“1+3+3”郵政快遞樞紐體系，包括鄭州、商丘、洛陽、漯河、南陽、信陽、新鄉在內的七個地市被賦予重要使命，助力一體化打造大通道、大口岸、大物流、大產業，持續構建現代物流體系。
《行動計劃》提出，我省將構建郵政快遞多式聯運體系，大力發展郵件快件空、鐵、陸聯合運輸，探索“航空+高鐵+陸運”聯運模式，適時開行鄭州新鄭國際機場至重慶、廣州、上海等城市的空鐵聯運班列，構建高鐵、空港協同的國際國內樞紐網絡。
在“推進中國式現代化建設河南實踐”系列主題航空港區專場新聞發布會上，航空港區管委會相關負責人介紹說，航空港區將著力引進 Fedex、DHL、UPS 等國際物流集成商和順豐、中遠海運、招商局集團等國內大型物流集成商，真正把鄭州航空港區打造成交通最便捷、集疏運效率最高的多式聯運示范區。
物流頭企紛紛落戶，看中了航空港什么？
順豐、菜鳥、1688、京東、中國郵政等頭部企業紛紛落戶鄭州航空港，為何？
擁有“米”字形高鐵網等現代化綜合交通體系的河南，多種交通方式的優化銜接之處，便是鄭州航空港。
鄭州航空港高鐵站擁有全國首個“空鐵聯運”綜合性貨物集散中心，是全國距離機場最近、建設規模最大、連接最為便利和首個配備專用物流設施的客貨兩用高鐵站。鄭州新鄭國際機場是鄭盧“空中絲綢之路”的起點，全貨運航線通達全球85個主要國家和城市。該機場距鄭州航空港高鐵站直線距離約6公里，可有效承載機場國內集疏運貨量，探索形成“國內高鐵+國際航空”運輸新模式。
國際航空貨運網絡支撐全球布局。鄭州航空港區貨運航線網絡橫跨歐美亞三大經濟區，覆蓋全球主要市場，成為企業拓展國際業務的核心跳板。以中國郵政為例，其鄭州航空樞紐將與南京形成“雙樞紐”格局，提升國際郵件處理效率，強化全球物流網絡。
多式聯運體系降本增效。多式聯運是降低物流成本、提高運輸效能的重要方式，鄭州航空港正著力提升基礎設施保障能力，催生更多“夢幻聯動”：持續完善機場外圍道路交通體系，加快迎賓大道東延等機場外圍道路建設；機場大通關、高鐵多式聯運一期等項目加快推進；國際陸港建設西作業區建成投用，專用鐵路實現通車，建成比亞迪專用物流通道，中歐班列（鄭州）集結中心今年5月具備開行能力……航空港的“四港聯動”模式可實現無縫銜接，順豐、京東等企業依托高鐵站、高速路網及機場空側資源，構建“當日達”物流網絡。
我省正努力打造物流降本增效先行區，社會物流總費用與國內生產總值的比率較全國低1個百分點左右。“全國物流降本增效看河南、全省物流降本增效看港區，隨著鄭州航空港樞紐能級不斷躍升，我省物流降本增效的成效將更加顯著。”河南中豫國際港務集團負責人說。
國家戰略定位下的政策傾斜。河南省將航空港區定位為內陸開放高地，出臺《加快推動四港聯動發展服務現代物流體系建設若干措施》等政策，吸引企業享受稅收優惠、土地支持及通關便利。中國郵政航空樞紐項目啟動僅5個月即完成選址，體現政策落地的“港區速度”。
龍頭企業集聚形成生態閉環。航空港區已聚集400余家物流企業，中國郵政航空樞紐配套建設跨境電商產業園，與順豐、京東等形成“物流+電商+供應鏈”協同效應，降低區域物流綜合成本15%～20%。“作為‘連通境內外、輻射東中西’的物流通道樞紐，鄭州航空港區搭建起了鏈接全球的貿易橋梁，在‘買全球、賣全球’的戰略布局上和1688十分契合。”1688商家發展中心生態發展部負責人認為。
航空貨運樞紐背后關聯著過萬億的大市場，且增長空間巨大。中國郵政在航空港區加快建設航空樞紐項目，順豐在鄂州機場建立了樞紐轉運中心，京東物流投資了南通機場，圓通速遞在嘉興建設航空樞紐中心，菜鳥與深圳機場聯手打造菜鳥國際快遞全國首個航空貨運中心……隨著順豐中原多式聯運國際樞紐項目的加入，鄭州航空港的樞紐地位將更加凸顯，必將為河南提升樞紐優勢、加快區域發展帶來新動能。（高利國 王瑞）
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打造空鐵陸多式聯運新樣板
順豐中原多式聯運國際樞紐項目總投資15億元，占地490畝，分兩期建設（一期325畝、二期165畝）。其中，一期投資超10億元，建筑面積22.5萬平方米，將全面提升中原地區的物流效率。
據了解，項目將依托鄭州航空港、“米”字形高鐵網、中歐班列及公路網的優勢，聯動空鐵陸三大樞紐（鄭州新鄭國際機場、鄭州航空港高鐵站、鄭州國際陸港），實現“空鐵+空陸+公鐵”多式聯運快速集散，為未來貨運專列及“一帶一路”物流體系提供基礎支撐，打造空鐵陸多式聯運新樣板。
低空經濟作為新興產業的代表，正在以前所未有的速度蓬勃發展，成為推動經濟高質量發展、培育新質生產力的重要引擎，已連續兩年被寫入政府工作報告。鄭州航空港區將發力低空經濟，上月剛發布了《關于支持低空經濟產業高質量發展的暫行辦法（征求意見稿）》，提出多項扶持措施，其中包括對落戶的低空經濟企業給予最高2000萬元獎勵。
順豐將在河南建立中部低空產業發展基地，開通無人機及小型貨運飛機航線，同步建設人才培育中心和無人機基地，推動“智能倉儲+多式聯運+低空運輸”生態閉環，完善寄遞物流與低空經濟融合體系。
全品規分揀線上，機械手精準抓取特異型產品，分揀線上產品如流水般匯入智能包裝系統……以前的物流行業，分揀環節是最費時費力的。如今，自動化分揀系統的出現不僅減少近一半人力投入，還減少了錯分現象，為智慧物流的發展提供了有力支撐。順豐提出要建設全國最先進智慧物流中心，引入環形分揀機（1803個分揀口）、ISC自動分揀系統等尖端設備，構建全流程自動化物流體系，打造中原地區科技含量最高、處理效能領先的智慧物流中心。
智慧庫房，作為現代倉儲物流領域的重要創新，通過集成物聯網、大數據、人工智能等先進技術，實現了倉庫管理的全面智能化升級。順豐提出要搭建全國最先進無人智能化智慧倉儲中心，建設立體無人倉儲中心，集成AGV機器人、機械臂及AI算法，整合冷鏈、醫藥等倉儲資源，打造“智慧倉儲+供應鏈”雙中心。
京東在綜保區設立海淘大倉，成為跨境電商進口集散地；中國郵政建立航空樞紐，提升國際郵件處理效率；菜鳥將天貓國際業務搬入綜保區，促進高速發展；1688（阿里巴巴）建立河南選品中心，助推“豫見好品”全球流通；亞馬遜、易貝、沃爾瑪等全球頭部企業通過省跨協落戶港區，簽約跨境集疏分撥基地、海外倉等項目，完善產業生態……鄭州航空港吸引了諸多頭企入駐，彰顯出強大的吸引力。
助力河南融入全國統一大市場
順豐是中國及亞洲最大、全球第四大快遞物流綜合服務商，主營業務包括時效快遞、經濟快遞、快運、冷運與醫藥、同城、供應鏈及國際業務等，自2003年入豫以來，深度融入河南“樞紐經濟”建設，已形成覆蓋全省共1946個服務網點的三級物流網絡，日均處理量超百萬件，實現了“城鎮100%覆蓋、鄉鎮全通達”，形成了“航空+陸運+即時配送”立體服務體系。順豐方面提出，要將順豐中原多式聯運國際樞紐項目打造為標桿工程，推動現代物流體系升級和樞紐經濟高質量發展，助力河南融入全國統一大市場。
對于此次簽約的達成，省政協委員、鄭州航空工業管理學院經濟學院院長郝愛民表示，“順豐中原多式聯運國際樞紐項目建成后，未來快遞在鄭州機場落地，再通過‘米’字形高鐵網快速高效集散，運輸效率將大幅度提升，將進一步鞏固河南的交通區位優勢，促進技術、資金、人才等要素的自由流動和高效配置，從而更好地融入全國統一大市場”。
去年年底，省政府辦公廳印發《河南省推動郵政快遞業高質量發展加快構建現代物流體系行動計劃（2024—2026年）》，聚焦充分發揮郵政快遞業服務生產、促進消費、暢通循環的先導性引領性作用，提出要加快構建“1+3+3”郵政快遞樞紐體系，包括鄭州、商丘、洛陽、漯河、南陽、信陽、新鄉在內的七個地市被賦予重要使命，助力一體化打造大通道、大口岸、大物流、大產業，持續構建現代物流體系。
《行動計劃》提出，我省將構建郵政快遞多式聯運體系，大力發展郵件快件空、鐵、陸聯合運輸，探索“航空+高鐵+陸運”聯運模式，適時開行鄭州新鄭國際機場至重慶、廣州、上海等城市的空鐵聯運班列，構建高鐵、空港協同的國際國內樞紐網絡。
在“推進中國式現代化建設河南實踐”系列主題航空港區專場新聞發布會上，航空港區管委會相關負責人介紹說，航空港區將著力引進 Fedex、DHL、UPS 等國際物流集成商和順豐、中遠海運、招商局集團等國內大型物流集成商，真正把鄭州航空港區打造成交通最便捷、集疏運效率最高的多式聯運示范區。
物流頭企紛紛落戶，看中了航空港什么？
順豐、菜鳥、1688、京東、中國郵政等頭部企業紛紛落戶鄭州航空港，為何？
擁有“米”字形高鐵網等現代化綜合交通體系的河南，多種交通方式的優化銜接之處，便是鄭州航空港。
鄭州航空港高鐵站擁有全國首個“空鐵聯運”綜合性貨物集散中心，是全國距離機場最近、建設規模最大、連接最為便利和首個配備專用物流設施的客貨兩用高鐵站。鄭州新鄭國際機場是鄭盧“空中絲綢之路”的起點，全貨運航線通達全球85個主要國家和城市。該機場距鄭州航空港高鐵站直線距離約6公里，可有效承載機場國內集疏運貨量，探索形成“國內高鐵+國際航空”運輸新模式。
國際航空貨運網絡支撐全球布局。鄭州航空港區貨運航線網絡橫跨歐美亞三大經濟區，覆蓋全球主要市場，成為企業拓展國際業務的核心跳板。以中國郵政為例，其鄭州航空樞紐將與南京形成“雙樞紐”格局，提升國際郵件處理效率，強化全球物流網絡。
多式聯運體系降本增效。多式聯運是降低物流成本、提高運輸效能的重要方式，鄭州航空港正著力提升基礎設施保障能力，催生更多“夢幻聯動”：持續完善機場外圍道路交通體系，加快迎賓大道東延等機場外圍道路建設；機場大通關、高鐵多式聯運一期等項目加快推進；國際陸港建設西作業區建成投用，專用鐵路實現通車，建成比亞迪專用物流通道，中歐班列（鄭州）集結中心今年5月具備開行能力……航空港的“四港聯動”模式可實現無縫銜接，順豐、京東等企業依托高鐵站、高速路網及機場空側資源，構建“當日達”物流網絡。
我省正努力打造物流降本增效先行區，社會物流總費用與國內生產總值的比率較全國低1個百分點左右。“全國物流降本增效看河南、全省物流降本增效看港區，隨著鄭州航空港樞紐能級不斷躍升，我省物流降本增效的成效將更加顯著。”河南中豫國際港務集團負責人說。
國家戰略定位下的政策傾斜。河南省將航空港區定位為內陸開放高地，出臺《加快推動四港聯動發展服務現代物流體系建設若干措施》等政策，吸引企業享受稅收優惠、土地支持及通關便利。中國郵政航空樞紐項目啟動僅5個月即完成選址，體現政策落地的“港區速度”。
龍頭企業集聚形成生態閉環。航空港區已聚集400余家物流企業，中國郵政航空樞紐配套建設跨境電商產業園，與順豐、京東等形成“物流+電商+供應鏈”協同效應，降低區域物流綜合成本15%～20%。“作為‘連通境內外、輻射東中西’的物流通道樞紐，鄭州航空港區搭建起了鏈接全球的貿易橋梁，在‘買全球、賣全球’的戰略布局上和1688十分契合。”1688商家發展中心生態發展部負責人認為。
航空貨運樞紐背后關聯著過萬億的大市場，且增長空間巨大。中國郵政在航空港區加快建設航空樞紐項目，順豐在鄂州機場建立了樞紐轉運中心，京東物流投資了南通機場，圓通速遞在嘉興建設航空樞紐中心，菜鳥與深圳機場聯手打造菜鳥國際快遞全國首個航空貨運中心……隨著順豐中原多式聯運國際樞紐項目的加入，鄭州航空港的樞紐地位將更加凸顯，必將為河南提升樞紐優勢、加快區域發展帶來新動能。（高利國 王瑞）
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