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鄭州國際陸港建設搶工期、拼進度，世界級鐵路大港投用倒計時

2025/1/25 9:53:51    來源：頂端新聞

頂端新聞記者 劉遠懷

一片片工地廠房、一聲聲機械轟鳴、一座座鋼鐵吊車……臨近春節，在鄭州航空港南部，鄭州國際陸港中歐班列(鄭州)集結中心倉儲分撥中心一期施工總承包(一標段)的項目施工現場，該項目副經理趙新穎和同事們仍在忙碌著施工。

該項目建筑面積約7萬平方米，工期僅有300天。為了爭分奪秒抓進度，趙新穎和同事們吃住在現場，春節施工“不打烊”，在這個寒冷的冬日里演繹出火熱的建設場面。

搶工期、拼進度，吃住在現場

“國際倉儲分撥中心主要為河南及周邊腹地產業提供貨物的到達、發運、倉儲等服務。”趙新穎說，該項目鋼構總量約1萬噸，主要建設為2個暫存倉、1個分撥倉等，整個項目占地約10萬平方米。

經過數月奮戰，該項目已于2024年12月實現了全部鋼結構封頂。截至目前，一層地面進度過半，二層樓地面已完成，已經全面進入屋面墻面圍護結構及機電安裝施工階段。

臨近飯點，項目四周完全沒有“歇歇腳”的跡象。

“整個工程的工期只有300天，施工工期很緊，我們每天都在加班加點趕進度。項目上的黨員和老同志帶領年輕人為了搶進度，中午項目部把伙食送到工地，大家直接就地就餐，住宿就住在項目旁邊。”趙新穎說，項目安排了多個工作面同時開展、多個專業隊伍穿插施工，對工期、進度的精細化管理要求都很高。

倉儲分撥中心的建設只是中歐班列(鄭州)集結中心建設的一個縮影。寒冷的冬日里，中歐班列(鄭州)集結中心鐵路作業區、海關作業區、國際郵件及電商分撥中心、樞紐服務中心等項目的建設都在如火如荼地進行。

接下來，趙新穎和同事們在2025年春節期間將繼續發揮黨支部的戰斗堡壘作用，以科學安全的施工方案確保春節不打烊，加班加點堅守奮戰，拼搶一季度，實現“開門紅”。

世界級鐵路大港呼之欲出

2025年1月18日，河南省第十四屆人民代表大會第三次會議上的政府工作報告指出，要高質量建設中歐班列(鄭州)集結中心，建成投用鄭州國際陸港核心功能區，拓展歐洲、中亞、東盟線路，開行班列4000班次。

中歐班列(鄭州)集結中心是鄭州國際陸港的核心功能區，主要承擔中歐班列貨物集結、通關及班列開行等職能。項目總占地10800畝，總投資236億元，是保障中歐班列“萬列千萬噸”開行目標的核心工程。

根據規劃，中歐班列(鄭州)集結中心將于2025年5月建成投用，具備班列開行能力。隨著該中心的建成投用，一座世界級鐵路大港呼之欲出：預計到2030年，鄭州國際陸港國際物流綜合服務能力、產業帶動力將全面提升，支撐保障年業務量達到“萬列千萬噸”；到2035年，力爭建成具有全球影響力的世界一流國際鐵路樞紐港。

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