一塊超厚鋼板看低碳丨新型工業化·“鏈”上新突破
更新時間：2024/7/5 9:46:59 來源：大象網
時政要聞
先進鋼鐵是國民經濟的重要基礎產業，也是河南省28條重點產業鏈之一。用于建筑、橋梁、水電、核電、航天的超厚鋼板是怎么煉成的？我們去看一看。
河南廣電大象新聞記者 李苗：這里是河鋼集團舞鋼公司的廢鋼貨場，現在是早上6點，我身后這一車車廢舊鋼鐵，即將被送到冶煉車間進行電爐冶煉，經過三十多道工藝，可以生產最厚達700mm的超厚鋼板。三峽工程、奧運“鳥巢”、港珠澳大橋等國家重大項目工程關鍵部位所用的鋼板就來自這里。
河鋼集團舞鋼公司科技部冶金工藝研究所主管 付冬陽：我們擁有全國最為完善的鋼錠模，開口度達1米的軋機，結合我們的大鋼錠，能夠生產出超厚的鋼板。
作為我國寬厚鋼板生產科研基地，舞鋼公司生產的產品中近80%可以替代國外產品，40多個品種出口美國、德國、日本等國家和地區。相比于用鐵水進行高爐煉鋼的傳統模式，這家企業通過“以鋼煉鋼”，變廢為寶，每生產一噸再生鋼，碳排放量可以降低63%。不僅在源頭上實現對鋼的循環利用，還通過對設備改造升級，減少碳排放量。
河鋼集團舞鋼公司科技部冶金工藝研究所主管 付冬陽：我們擁有全國規模最大、功能最完善的熱處理爐群，原來（熱處理）使用的燃料介質是天然氣，經過對噴嘴升級改造，回收利用高爐生產過程的副產品高爐煤氣來替代天然氣。每年能夠節能150噸標煤，相當于1000戶普通人家使用一年的電量。
除了改造硬件，企業還針對32個產品品類成立32個攻關團隊，優化全流程生產工藝，通過提高熱裝熱送效率來“趁熱打鋼”，為產業發展注入“綠色血液”。
河鋼集團舞鋼公司二軋鋼作業長 李兵：以往連鑄坯放涼至室溫再轉運至加熱爐，加熱至1280度軋制，現在我們通過加裝輥道，將連鑄坯直接送至加爐，由六七度直接加熱至1280度進行軋制，噸鋼煤氣用量降低了近200立方/噸。通過多次實驗，消除了高的裝爐溫度對鋼板內部質量的不利影響。
“軟”“硬”兼施，讓一塊塊厚厚的鋼板添綠增效，也讓企業在節能減排上探索出新路子。2023年舞鋼公司噸鋼的二氧化碳排放強度為74千克，較2020年相比，降低50千克，比同行業至少優化了一倍。
河鋼集團舞鋼公司能源中心一檔主管 吳明輝：目前正在投資建設的用戶側儲能項目，計劃在7月份基本可以建成投用，進一步提高舞鋼公司綠電使用量。計劃對廠區內老舊設備進行淘汰更新，使用能效等級更為先進的產品，減少碳排放。
“綠色革命”正讓河南鋼鐵行業迎來了脫胎換骨。安陽鋼鐵實現了全工序、全產業鏈的“綠色蛻變”；濟源鋼鐵做到“用礦不見礦”、“用煤不見煤”、“運料不見料”……根據河南省鋼鐵行業碳達峰行動方案，到2025年，全省鋼鐵行業噸鋼綜合能耗降低2%以上，電爐鋼產量占粗鋼總產量比例提升至15%以上，產業結構、生產方式綠色低碳轉型將取得顯著成效。
【記者觀察】在舞鋼公司的廠區，隨處可見郁郁蔥蔥的樹木，各式各樣的環保監測設備。“雙碳”背景下，綠色低碳發展已是新型工業化的“必選項”。持續在設備改造、工藝提升、生產提效上做加法，在節能、減排、降耗上做減法，以科技含量更高、環境更友好的新型材料賦能一個個的“國之重器”，方能挺起我們的“鋼鐵脊梁”。
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先進鋼鐵是國民經濟的重要基礎產業，也是河南省28條重點產業鏈之一。用于建筑、橋梁、水電、核電、航天的超厚鋼板是怎么煉成的？我們去看一看。
河南廣電大象新聞記者 李苗：這里是河鋼集團舞鋼公司的廢鋼貨場，現在是早上6點，我身后這一車車廢舊鋼鐵，即將被送到冶煉車間進行電爐冶煉，經過三十多道工藝，可以生產最厚達700mm的超厚鋼板。三峽工程、奧運“鳥巢”、港珠澳大橋等國家重大項目工程關鍵部位所用的鋼板就來自這里。
河鋼集團舞鋼公司科技部冶金工藝研究所主管 付冬陽：我們擁有全國最為完善的鋼錠模，開口度達1米的軋機，結合我們的大鋼錠，能夠生產出超厚的鋼板。
作為我國寬厚鋼板生產科研基地，舞鋼公司生產的產品中近80%可以替代國外產品，40多個品種出口美國、德國、日本等國家和地區。相比于用鐵水進行高爐煉鋼的傳統模式，這家企業通過“以鋼煉鋼”，變廢為寶，每生產一噸再生鋼，碳排放量可以降低63%。不僅在源頭上實現對鋼的循環利用，還通過對設備改造升級，減少碳排放量。
河鋼集團舞鋼公司科技部冶金工藝研究所主管 付冬陽：我們擁有全國規模最大、功能最完善的熱處理爐群，原來（熱處理）使用的燃料介質是天然氣，經過對噴嘴升級改造，回收利用高爐生產過程的副產品高爐煤氣來替代天然氣。每年能夠節能150噸標煤，相當于1000戶普通人家使用一年的電量。
除了改造硬件，企業還針對32個產品品類成立32個攻關團隊，優化全流程生產工藝，通過提高熱裝熱送效率來“趁熱打鋼”，為產業發展注入“綠色血液”。
河鋼集團舞鋼公司二軋鋼作業長 李兵：以往連鑄坯放涼至室溫再轉運至加熱爐，加熱至1280度軋制，現在我們通過加裝輥道，將連鑄坯直接送至加爐，由六七度直接加熱至1280度進行軋制，噸鋼煤氣用量降低了近200立方/噸。通過多次實驗，消除了高的裝爐溫度對鋼板內部質量的不利影響。
“軟”“硬”兼施，讓一塊塊厚厚的鋼板添綠增效，也讓企業在節能減排上探索出新路子。2023年舞鋼公司噸鋼的二氧化碳排放強度為74千克，較2020年相比，降低50千克，比同行業至少優化了一倍。
河鋼集團舞鋼公司能源中心一檔主管 吳明輝：目前正在投資建設的用戶側儲能項目，計劃在7月份基本可以建成投用，進一步提高舞鋼公司綠電使用量。計劃對廠區內老舊設備進行淘汰更新，使用能效等級更為先進的產品，減少碳排放。
“綠色革命”正讓河南鋼鐵行業迎來了脫胎換骨。安陽鋼鐵實現了全工序、全產業鏈的“綠色蛻變”；濟源鋼鐵做到“用礦不見礦”、“用煤不見煤”、“運料不見料”……根據河南省鋼鐵行業碳達峰行動方案，到2025年，全省鋼鐵行業噸鋼綜合能耗降低2%以上，電爐鋼產量占粗鋼總產量比例提升至15%以上，產業結構、生產方式綠色低碳轉型將取得顯著成效。
【記者觀察】在舞鋼公司的廠區，隨處可見郁郁蔥蔥的樹木，各式各樣的環保監測設備�！半p碳”背景下，綠色低碳發展已是新型工業化的“必選項”。持續在設備改造、工藝提升、生產提效上做加法，在節能、減排、降耗上做減法，以科技含量更高、環境更友好的新型材料賦能一個個的“國之重器”，方能挺起我們的“鋼鐵脊梁”。
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