“支柱產(chǎn)業(yè)怎么抓——對(duì)話縣（市、區(qū)）一把手”系列訪談 | 聚力打造汽車電子產(chǎn)業(yè)新高地
更新時(shí)間：2024-4-1 9:55:22 來源：河南日?qǐng)?bào)
時(shí)政要聞
支柱產(chǎn)業(yè)名片
鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)圍繞打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建了以天海集團(tuán)為龍頭，海昌智能、航盛電子、聯(lián)明電器、航瑞電子等為骨干的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，產(chǎn)品涵蓋汽車連接器、線束、車載智能網(wǎng)聯(lián)、通信車和通信設(shè)備等多個(gè)種類。
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 陳晨 蔣曉芳
近年來，鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)緊跟汽車工業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，涌現(xiàn)出一批頭雁、專精特新、質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)，產(chǎn)品已全面進(jìn)入特斯拉、蔚來等新勢力造車企業(yè)，新能源乘用車銷量前10品牌覆蓋率達(dá)到100%。3月29日，記者就此專訪了鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記王軍。
記者：汽車電子電器產(chǎn)業(yè)是如何成為全區(qū)重要支柱產(chǎn)業(yè)的？
王軍：近年來，我們圍繞打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建了以天海集團(tuán)為龍頭，海昌智能、航盛電子等為骨干的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。培育百億企業(yè)1家、10億元以上企業(yè)2家、億元以上企業(yè)23家，產(chǎn)品涵蓋汽車連接器、線束、車載智能網(wǎng)聯(lián)、通信車和通信設(shè)備等多個(gè)種類，已形成產(chǎn)品系列化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化格局，并入選河南省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，集群產(chǎn)值占全區(qū)規(guī)上企業(yè)總產(chǎn)值的75%以上。
記者：在推動(dòng)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊喊l(fā)展方面，鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)都做了哪些工作？
王軍：一是實(shí)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展“專班制”，從全區(qū)抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建工作專班，采取周例會(huì)、月調(diào)度、季通報(bào)“三位一體”推進(jìn)機(jī)制，組織工信、發(fā)改、科技等部門定期溝通對(duì)接，在準(zhǔn)確識(shí)“鏈”、科學(xué)建“鏈”、持續(xù)強(qiáng)“鏈”中培育產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。探索組建經(jīng)開產(chǎn)業(yè)研究院，選聘專業(yè)人才開展產(chǎn)業(yè)研究，認(rèn)真梳理全區(qū)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、存在問題等情況，高水平編制產(chǎn)業(yè)鏈培育三年行動(dòng)方案，完善產(chǎn)業(yè)鏈圖譜和重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)園區(qū)、重點(diǎn)短板、重點(diǎn)創(chuàng)新平臺(tái)、重點(diǎn)事項(xiàng)等“四圖譜七清單”，進(jìn)一步明確產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、支撐項(xiàng)目、保障措施等。
二是加快培育關(guān)鍵部件“增長極”，積極引導(dǎo)企業(yè)由傳統(tǒng)汽車零部件向新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項(xiàng)跨越，加快培育形成新的發(fā)展優(yōu)勢。邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜议_展專項(xiàng)研討會(huì)，為轉(zhuǎn)型發(fā)展精準(zhǔn)把脈定向。全力推動(dòng)以天海集團(tuán)為代表的汽車電子電器產(chǎn)業(yè)向儲(chǔ)能連接器、車身域控制器、以太網(wǎng)連接器等新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域突破，目前，天海集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)占比突破52%，先發(fā)優(yōu)勢明顯。
三是努力構(gòu)建未來發(fā)展“新賽道”。圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化，重點(diǎn)推進(jìn)多源信息融合、數(shù)據(jù)傳輸、三電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵產(chǎn)品的研發(fā)突破，引導(dǎo)企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)覆蓋更多產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)突圍。推動(dòng)天海集團(tuán)加大研發(fā)投入，在穩(wěn)步擴(kuò)大現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的基礎(chǔ)上，向新能源主要零部件方向研究創(chuàng)新，助力企業(yè)由“電器”屬性向“電子”屬性轉(zhuǎn)型發(fā)展。支持天海產(chǎn)業(yè)研究院聚焦新型汽車電子電氣架構(gòu)、車載以太網(wǎng)及域控制技術(shù)、無線通信技術(shù)、新型高壓連接及傳輸技術(shù)等領(lǐng)域，與上汽建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與西安電子科技大學(xué)、中電科22所、北京郵電大學(xué)等高校、科研院所開展橫向課題聯(lián)合攻關(guān)，目前已在部分細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了并跑甚至領(lǐng)跑。
記者：在未來助力汽車電子電器產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)方面，鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將有哪些新舉措？
王軍：下一步，我們將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化”發(fā)展趨勢，以做大產(chǎn)業(yè)體量、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為抓手，以建鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈為目標(biāo)，持續(xù)引導(dǎo)企業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，不斷拓展產(chǎn)業(yè)上下游、左右鏈，研究制定專項(xiàng)規(guī)劃，明確主攻方向，努力做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、做長產(chǎn)業(yè)鏈條、做優(yōu)配套體系，加快形成新的競爭優(yōu)勢和規(guī)模效益。
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鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)圍繞打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建了以天海集團(tuán)為龍頭，海昌智能、航盛電子、聯(lián)明電器、航瑞電子等為骨干的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，產(chǎn)品涵蓋汽車連接器、線束、車載智能網(wǎng)聯(lián)、通信車和通信設(shè)備等多個(gè)種類。
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 陳晨 蔣曉芳
近年來，鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)緊跟汽車工業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，涌現(xiàn)出一批頭雁、專精特新、質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)，產(chǎn)品已全面進(jìn)入特斯拉、蔚來等新勢力造車企業(yè)，新能源乘用車銷量前10品牌覆蓋率達(dá)到100%。3月29日，記者就此專訪了鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記王軍。
記者：汽車電子電器產(chǎn)業(yè)是如何成為全區(qū)重要支柱產(chǎn)業(yè)的？
王軍：近年來，我們圍繞打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建了以天海集團(tuán)為龍頭，海昌智能、航盛電子等為骨干的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。培育百億企業(yè)1家、10億元以上企業(yè)2家、億元以上企業(yè)23家，產(chǎn)品涵蓋汽車連接器、線束、車載智能網(wǎng)聯(lián)、通信車和通信設(shè)備等多個(gè)種類，已形成產(chǎn)品系列化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化格局，并入選河南省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，集群產(chǎn)值占全區(qū)規(guī)上企業(yè)總產(chǎn)值的75%以上。
記者：在推動(dòng)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊喊l(fā)展方面，鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)都做了哪些工作？
王軍：一是實(shí)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展“專班制”，從全區(qū)抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建工作專班，采取周例會(huì)、月調(diào)度、季通報(bào)“三位一體”推進(jìn)機(jī)制，組織工信、發(fā)改、科技等部門定期溝通對(duì)接，在準(zhǔn)確識(shí)“鏈”、科學(xué)建“鏈”、持續(xù)強(qiáng)“鏈”中培育產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。探索組建經(jīng)開產(chǎn)業(yè)研究院，選聘專業(yè)人才開展產(chǎn)業(yè)研究，認(rèn)真梳理全區(qū)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、存在問題等情況，高水平編制產(chǎn)業(yè)鏈培育三年行動(dòng)方案，完善產(chǎn)業(yè)鏈圖譜和重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)園區(qū)、重點(diǎn)短板、重點(diǎn)創(chuàng)新平臺(tái)、重點(diǎn)事項(xiàng)等“四圖譜七清單”，進(jìn)一步明確產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、支撐項(xiàng)目、保障措施等。
二是加快培育關(guān)鍵部件“增長極”，積極引導(dǎo)企業(yè)由傳統(tǒng)汽車零部件向新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項(xiàng)跨越，加快培育形成新的發(fā)展優(yōu)勢。邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜议_展專項(xiàng)研討會(huì)，為轉(zhuǎn)型發(fā)展精準(zhǔn)把脈定向。全力推動(dòng)以天海集團(tuán)為代表的汽車電子電器產(chǎn)業(yè)向儲(chǔ)能連接器、車身域控制器、以太網(wǎng)連接器等新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域突破，目前，天海集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)占比突破52%，先發(fā)優(yōu)勢明顯。
三是努力構(gòu)建未來發(fā)展“新賽道”。圍繞智能化、網(wǎng)聯(lián)化，重點(diǎn)推進(jìn)多源信息融合、數(shù)據(jù)傳輸、三電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵產(chǎn)品的研發(fā)突破，引導(dǎo)企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)覆蓋更多產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)突圍。推動(dòng)天海集團(tuán)加大研發(fā)投入，在穩(wěn)步擴(kuò)大現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的基礎(chǔ)上，向新能源主要零部件方向研究創(chuàng)新，助力企業(yè)由“電器”屬性向“電子”屬性轉(zhuǎn)型發(fā)展。支持天海產(chǎn)業(yè)研究院聚焦新型汽車電子電氣架構(gòu)、車載以太網(wǎng)及域控制技術(shù)、無線通信技術(shù)、新型高壓連接及傳輸技術(shù)等領(lǐng)域，與上汽建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與西安電子科技大學(xué)、中電科22所、北京郵電大學(xué)等高校、科研院所開展橫向課題聯(lián)合攻關(guān)，目前已在部分細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了并跑甚至領(lǐng)跑。
記者：在未來助力汽車電子電器產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)方面，鶴壁經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將有哪些新舉措？
王軍：下一步，我們將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化”發(fā)展趨勢，以做大產(chǎn)業(yè)體量、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為抓手，以建鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈為目標(biāo)，持續(xù)引導(dǎo)企業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，不斷拓展產(chǎn)業(yè)上下游、左右鏈，研究制定專項(xiàng)規(guī)劃，明確主攻方向，努力做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、做長產(chǎn)業(yè)鏈條、做優(yōu)配套體系，加快形成新的競爭優(yōu)勢和規(guī)模效益。
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