搶占先進制造業高地“鄭”在進階丨奮戰經濟開門紅
更新時間：2024-1-27 9:28:25 來源：大象時政
時政要聞
省委要求，要持續實施優勢再造戰略，打造制造強省新優勢。鄭州實施現代產業提質發展行動，打造萬億級產業集群和優質企業發展梯隊齊發力，加快國家先進制造業高地建設。
河南廣電大象新聞記者 梁鈺杭：生產一臺車需要多長時間？這里有鄭州答案！在上汽集團乘用車鄭州基地，平均51秒就有一輛最新款的榮威D7新能源汽車，駛下生產線，堪稱1分鐘的奇跡。
制造業強不強，龍頭企業的發展質量和速度是最好的觀察窗口。目前，上汽鄭州基地實現產銷超160萬臺汽車，產值超1200億元，已成為上汽集團在全國最大的乘用車生產基地，也成為鄭州汽車產業集群名副其實的明星“鏈主”企業。新品榮威D7汽車剛一推出，便在鄭州跑出了加速度。
上汽集團乘用車鄭州公司新項目工程師 任寧寧：在整個行業里面，也是屬于非常領先的一個水平，實測滿油滿電的話，我們可以做可以達到1704公里，這也是我們國內最長的一個綜合續航里程，上市五天我們訂單就突破了5000臺。
整車制造的訂單背后，對供應鏈的供貨速度更是一個考驗。在距離基地僅4公里的延鋒，每1小時就會有4輛滿載汽車座椅的貨車駛出，其中有90%就送往上汽鄭州基地。
延鋒座椅鄭州地區總經理 徐陽章：通過上汽那邊的整個生產計劃，然后會傳到我們的MAS（制造執行）系統，線體生產出來的所有的成品，會通過這條立體庫會整體進行一個排序，然后進行一個發運，能夠在15分鐘之內接收到客戶的所有從車身油漆到總裝的所有的計劃。
不光座椅，缺什么就配什么，鄭州市在基地附近布局上汽零部件產業園，已經有20家零部件配套企業先后入駐，涉及沖壓件、焊接、內飾等，形成了鄭州汽車制造業頭雁領飛、眾雁伴飛的局面。
上汽集團乘用車鄭州公司新項目工程師 任寧寧：（整車）大概是1500多個零件，其中本地化生產供應的零件差不多有800個，本地化率超過了50%，給我們鄭州基地60萬整車產能提供了有力保障。
通過構建“龍頭企業+產業鏈配套”的產業集群生態，目前鄭州正在全力打造新能源汽車和電子信息兩個萬億級產業集群。
除了做強主導產業，鄭州還特別注重通過打造優質產業梯隊，做大新型產業、做實特色產業。在河南東微電子公司，半導體材料和設備的研發取得了關鍵的突破。
河南東微電子材料有限公司信息中心主任 段于奇：我們開始發展半導體的零部件和設備，那么在我們成功進入這個賽道之后，我們也在幾個月的時間，成功幫助青島的某個客戶，建成了一條（晶圓）中試線。
河南東微電子是國家級專精特新“小巨人”，公司的產品主要是微電子芯片用的高端靶材、核心設備和關鍵零部件。鄭州鼓勵這樣的行業小巨人瞄準“卡脖子”難題進行突破，實現了大量的高端集成電路制造用材料、設備及零部件的國產化替代。
河南東微電子材料有限公司信息中心主任 段于奇：會吸引非常多的這些頂尖科學，上下游企業，共同來制造光刻機，也會吸引這么多企業，共同的加入我們的產業園，一起把這個鄭州的半導體產業鏈做大做強。
2023年前11個月，鄭州全市規模以上工業增加值增速達到12.2%，工業投資增速達到25.3%，均居9個中央支持建設的國家中心城市第1位。
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省委要求，要持續實施優勢再造戰略，打造制造強省新優勢。鄭州實施現代產業提質發展行動，打造萬億級產業集群和優質企業發展梯隊齊發力，加快國家先進制造業高地建設。
河南廣電大象新聞記者 梁鈺杭：生產一臺車需要多長時間？這里有鄭州答案！在上汽集團乘用車鄭州基地，平均51秒就有一輛最新款的榮威D7新能源汽車，駛下生產線，堪稱1分鐘的奇跡。
制造業強不強，龍頭企業的發展質量和速度是最好的觀察窗口。目前，上汽鄭州基地實現產銷超160萬臺汽車，產值超1200億元，已成為上汽集團在全國最大的乘用車生產基地，也成為鄭州汽車產業集群名副其實的明星“鏈主”企業。新品榮威D7汽車剛一推出，便在鄭州跑出了加速度。
上汽集團乘用車鄭州公司新項目工程師 任寧寧：在整個行業里面，也是屬于非常領先的一個水平，實測滿油滿電的話，我們可以做可以達到1704公里，這也是我們國內最長的一個綜合續航里程，上市五天我們訂單就突破了5000臺。
整車制造的訂單背后，對供應鏈的供貨速度更是一個考驗。在距離基地僅4公里的延鋒，每1小時就會有4輛滿載汽車座椅的貨車駛出，其中有90%就送往上汽鄭州基地。
延鋒座椅鄭州地區總經理 徐陽章：通過上汽那邊的整個生產計劃，然后會傳到我們的MAS（制造執行）系統，線體生產出來的所有的成品，會通過這條立體庫會整體進行一個排序，然后進行一個發運，能夠在15分鐘之內接收到客戶的所有從車身油漆到總裝的所有的計劃。
不光座椅，缺什么就配什么，鄭州市在基地附近布局上汽零部件產業園，已經有20家零部件配套企業先后入駐，涉及沖壓件、焊接、內飾等，形成了鄭州汽車制造業頭雁領飛、眾雁伴飛的局面。
上汽集團乘用車鄭州公司新項目工程師 任寧寧：（整車）大概是1500多個零件，其中本地化生產供應的零件差不多有800個，本地化率超過了50%，給我們鄭州基地60萬整車產能提供了有力保障。
通過構建“龍頭企業+產業鏈配套”的產業集群生態，目前鄭州正在全力打造新能源汽車和電子信息兩個萬億級產業集群。
除了做強主導產業，鄭州還特別注重通過打造優質產業梯隊，做大新型產業、做實特色產業。在河南東微電子公司，半導體材料和設備的研發取得了關鍵的突破。
河南東微電子材料有限公司信息中心主任 段于奇：我們開始發展半導體的零部件和設備，那么在我們成功進入這個賽道之后，我們也在幾個月的時間，成功幫助青島的某個客戶，建成了一條（晶圓）中試線。
河南東微電子是國家級專精特新“小巨人”，公司的產品主要是微電子芯片用的高端靶材、核心設備和關鍵零部件。鄭州鼓勵這樣的行業小巨人瞄準“卡脖子”難題進行突破，實現了大量的高端集成電路制造用材料、設備及零部件的國產化替代。
河南東微電子材料有限公司信息中心主任 段于奇：會吸引非常多的這些頂尖科學，上下游企業，共同來制造光刻機，也會吸引這么多企業，共同的加入我們的產業園，一起把這個鄭州的半導體產業鏈做大做強。
2023年前11個月，鄭州全市規模以上工業增加值增速達到12.2%，工業投資增速達到25.3%，均居9個中央支持建設的國家中心城市第1位。
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