新代表新委員談心聲丨“后米字時代”再造新優勢
更新時間：2023-3-1 9:28:29 來源：大河網-河南日報
時政要聞
全國人大代表，河南鐵建投集團黨委書記、董事長 悅國勇
全國兩會召開在即，這些天我一直在有關省轄市和單位走訪，與專家學者、職工群眾面對面交流，圍繞“加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變”等主題，積極開展履職調研，進一步完善議案、建議。
從鄭州航空港站高鐵物流中心到河南機場集團，從商丘國際陸港到菏蘭高鐵施工現場，我帶著責任履職、帶著問題研究，邊走邊看、邊聽邊問，詳細了解產業發展現狀和群眾期盼，也收集了許多有關設施聯通、標準統一、信息共享等方面的好想法、好聲音。
高鐵時代，樞紐經濟，交通強省建設，戰鼓聲聲催奮進。作為一名鐵路人，我參與其中、見證巨變，感到無比自豪。新時代十年，河南牢記殷殷囑托，依托國家戰略，鐵路建設日新月異，高速鐵路快速成網，城際鐵路積極推進，普速鐵路不斷完善，“米”字形高鐵網也從“紙上藍圖”變為“地上通途”。
“后米字時代”，河南將如何再造新優勢？這是擺在我們面前的一道必答題。今年全國兩會我將提出關于加快中原城市群多層次軌道交通方面的建議，希望進一步加快規劃批復和建設，打造融合銜接、一體高效的現代化多層次軌道交通網，把高鐵“朋友圈”打造成緊密的“產業圈”“經濟圈”，全方位服務區域協調發展戰略。
我還將提出建設鄭州國家高鐵物流發展示范區等方面的建議。鄭州作為重要的綜合交通樞紐城市，正在構建“樞紐+物流+開放”高水平對外開放體系，具備開展高鐵物流業務的先發優勢。去年，河南鐵建投集團的高鐵多式聯運和數字物流智慧綜合樞紐兩個項目已被納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目庫。走訪調研中，我感覺大家對于設立鄭州國家高鐵物流發展示范區的呼聲很強烈，希望國家層面加強頂層設計，以鄭州為全國試點，在試點線路、配套設施、政策支撐、運營機制等方面先行先試，探索高鐵物流規模化發展路徑。
今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是河南鐵路發展充滿重大機遇的一年。作為全國人大代表，我深感責任在肩、使命光榮。我將以高度的政治責任感履行代表職責，積極反映群眾所思所想、所需所盼，認真建言獻策，為推進中國式現代化建設河南實踐貢獻力量。
（河南日報記者 劉嬋 整理）
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全國人大代表，河南鐵建投集團黨委書記、董事長 悅國勇
全國兩會召開在即，這些天我一直在有關省轄市和單位走訪，與專家學者、職工群眾面對面交流，圍繞“加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變”等主題，積極開展履職調研，進一步完善議案、建議。
從鄭州航空港站高鐵物流中心到河南機場集團，從商丘國際陸港到菏蘭高鐵施工現場，我帶著責任履職、帶著問題研究，邊走邊看、邊聽邊問，詳細了解產業發展現狀和群眾期盼，也收集了許多有關設施聯通、標準統一、信息共享等方面的好想法、好聲音。
高鐵時代，樞紐經濟，交通強省建設，戰鼓聲聲催奮進。作為一名鐵路人，我參與其中、見證巨變，感到無比自豪。新時代十年，河南牢記殷殷囑托，依托國家戰略，鐵路建設日新月異，高速鐵路快速成網，城際鐵路積極推進，普速鐵路不斷完善，“米”字形高鐵網也從“紙上藍圖”變為“地上通途”。
“后米字時代”，河南將如何再造新優勢？這是擺在我們面前的一道必答題。今年全國兩會我將提出關于加快中原城市群多層次軌道交通方面的建議，希望進一步加快規劃批復和建設，打造融合銜接、一體高效的現代化多層次軌道交通網，把高鐵“朋友圈”打造成緊密的“產業圈”“經濟圈”，全方位服務區域協調發展戰略。
我還將提出建設鄭州國家高鐵物流發展示范區等方面的建議。鄭州作為重要的綜合交通樞紐城市，正在構建“樞紐+物流+開放”高水平對外開放體系，具備開展高鐵物流業務的先發優勢。去年，河南鐵建投集團的高鐵多式聯運和數字物流智慧綜合樞紐兩個項目已被納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目庫。走訪調研中，我感覺大家對于設立鄭州國家高鐵物流發展示范區的呼聲很強烈，希望國家層面加強頂層設計，以鄭州為全國試點，在試點線路、配套設施、政策支撐、運營機制等方面先行先試，探索高鐵物流規模化發展路徑。
今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是河南鐵路發展充滿重大機遇的一年。作為全國人大代表，我深感責任在肩、使命光榮。我將以高度的政治責任感履行代表職責，積極反映群眾所思所想、所需所盼，認真建言獻策，為推進中國式現代化建設河南實踐貢獻力量。
（河南日報記者 劉嬋 整理）
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