中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式啟用 河南拓展“陸上絲路”新通道
更新時(shí)間：2023-2-24 11:23:56 來源：大河網(wǎng)
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時(shí)政要聞
2月22日，中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式啟用。劉柯真 攝
本報(bào)訊（記者 王延輝）未來，會(huì)有更多豫A籍TIR運(yùn)輸車馳騁在“一帶一路”沿線國(guó)家。2月22日上午，中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式啟用，首批20噸貨物搭乘中大門卡航的專車從鄭州經(jīng)開綜保區(qū)出發(fā)，后經(jīng)新疆巴克圖口岸出境，最終送達(dá)俄羅斯客戶。
卡航，全稱“卡車航班”，由大型卡車作為運(yùn)輸工具，從中國(guó)裝車遞送貨物到國(guó)外，是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式，也被稱為“第四物流通道”。而TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》（又稱《TIR公約》）基礎(chǔ)上，國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。凡持有TIR證，經(jīng)批準(zhǔn)的車輛可在各TIR締約國(guó)之間便捷通關(guān)。
“此次發(fā)車的中大門卡航專車均為豫A牌照，所載貨物是來自河南及周邊的日用百貨、汽車零配件等，全程不倒裝不卸貨，便捷通關(guān)，直達(dá)目的地。”河南保稅集團(tuán)子公司中大門國(guó)際物流服務(wù)有限公司總裁李紹斌介紹，隨著中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，未來將更好地服務(wù)于河南及全國(guó)的外貿(mào)企業(yè)，暢通國(guó)際物流通道，助力“陸上絲綢之路”建設(shè)，協(xié)同“網(wǎng)上絲綢之路”業(yè)務(wù)拓展，促進(jìn)中原優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界和“中國(guó)制造”走出國(guó)門。
據(jù)介紹，自成立以來，中大門卡航不斷開拓中歐、中亞線路，目前已經(jīng)開通國(guó)內(nèi)—阿拉山口—中亞/歐洲等6條線路，2022年實(shí)現(xiàn)發(fā)車2000輛，交易額32億元。
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2月22日，中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式啟用。劉柯真 攝
本報(bào)訊（記者 王延輝）未來，會(huì)有更多豫A籍TIR運(yùn)輸車馳騁在“一帶一路”沿線國(guó)家。2月22日上午，中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式啟用，首批20噸貨物搭乘中大門卡航的專車從鄭州經(jīng)開綜保區(qū)出發(fā)，后經(jīng)新疆巴克圖口岸出境，最終送達(dá)俄羅斯客戶。
卡航，全稱“卡車航班”，由大型卡車作為運(yùn)輸工具，從中國(guó)裝車遞送貨物到國(guó)外，是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式，也被稱為“第四物流通道”。而TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》（又稱《TIR公約》）基礎(chǔ)上，國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。凡持有TIR證，經(jīng)批準(zhǔn)的車輛可在各TIR締約國(guó)之間便捷通關(guān)。
“此次發(fā)車的中大門卡航專車均為豫A牌照，所載貨物是來自河南及周邊的日用百貨、汽車零配件等，全程不倒裝不卸貨，便捷通關(guān)，直達(dá)目的地。”河南保稅集團(tuán)子公司中大門國(guó)際物流服務(wù)有限公司總裁李紹斌介紹，隨著中大門卡航鄭州集運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，未來將更好地服務(wù)于河南及全國(guó)的外貿(mào)企業(yè)，暢通國(guó)際物流通道，助力“陸上絲綢之路”建設(shè)，協(xié)同“網(wǎng)上絲綢之路”業(yè)務(wù)拓展，促進(jìn)中原優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向世界和“中國(guó)制造”走出國(guó)門。
據(jù)介紹，自成立以來，中大門卡航不斷開拓中歐、中亞線路，目前已經(jīng)開通國(guó)內(nèi)—阿拉山口—中亞/歐洲等6條線路，2022年實(shí)現(xiàn)發(fā)車2000輛，交易額32億元。
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