規(guī)范用車安全度夏
更新時(shí)間：2024/5/27 10:15:26 來(lái)源：焦作晚報(bào)
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在日常生活中，電動(dòng)車已經(jīng)成為最常見(jiàn)的短途交通工具。上班族騎著它上下班，高效便捷；“護(hù)學(xué)群體”憑借它接孩送孩，靈活輕快；許多“外賣小哥”更是把電動(dòng)車當(dāng)成自己工作掙錢的必需工具，依靠它確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。我們?cè)谙硎茈妱?dòng)車帶來(lái)種種便利的同時(shí)，也應(yīng)盡到駕駛?cè)说牧x務(wù)，規(guī)范用車，文明出行，特別是在夏季，應(yīng)更加注意安全問(wèn)題。
首先，需要重視的是給電動(dòng)車充電。我們知道，給電動(dòng)車充電是一個(gè)產(chǎn)生熱量的過(guò)程，冬季電動(dòng)車在充電時(shí)起火引發(fā)的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，而夏季氣溫普遍較高，火災(zāi)事故發(fā)生的危險(xiǎn)性更大。所以，夏季給電動(dòng)車充電，我們理應(yīng)更加小心。不推車入戶充電，不飛線充電，不在樓梯間、樓道口充電……我們應(yīng)認(rèn)真遵守，不可心存僥幸。另外，室外環(huán)境下的插板、電線等充電設(shè)備受陽(yáng)光暴曬等因素的影響，更容易老化，夏季我們應(yīng)該對(duì)這些設(shè)備勤加檢查、及時(shí)更新，避免事故的發(fā)生。
其次，停車要遵守公共秩序。近日，隨著氣溫升高，無(wú)論是在居民小區(qū)還是在街道兩旁，都存在“樹(shù)蔭吸引”現(xiàn)象，很多電動(dòng)車車主更愿意把電動(dòng)車扎堆停放在有樹(shù)蔭或建筑物陰影的地方，以至于不管陰涼處是不是有停車位、自己停車會(huì)不會(huì)影響他人正常通行。避免電動(dòng)車暴曬、愛(ài)護(hù)自己的財(cái)物無(wú)可厚非，但作為城市一員，基本的規(guī)則意識(shí)還是要有的，我們不能只顧自己方便，規(guī)則讓別人遵守。我們鼓勵(lì)把電動(dòng)車停放在陽(yáng)光曬不到的地方，但前提是這個(gè)地方允許停車。實(shí)在沒(méi)有陰涼，取出車衣給車蓋上，也能起到保護(hù)作用，但把車停在小區(qū)消防通道上、停到綠化帶里或者機(jī)動(dòng)車道上，都不可取。
第三，遮陽(yáng)應(yīng)有度，防曬不能影響安全。電動(dòng)兩輪車的一個(gè)劣勢(shì)是防曬和遮擋風(fēng)雨功能稍差，有些車主就自己補(bǔ)救，比如私自給電動(dòng)車裝車篷、佩戴“無(wú)懈可擊”的網(wǎng)紅遮陽(yáng)帽。但這些行為都是交警部門不提倡，甚至不允許的。電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)篷后會(huì)使車體面積擴(kuò)大，影響車身靈活性，妨礙騎車人的視線，遇突發(fā)情況不利于騎車人快速避險(xiǎn)，還容易導(dǎo)致車身失去重心，發(fā)生側(cè)翻；佩戴超長(zhǎng)帽檐的遮陽(yáng)帽也會(huì)影響騎車人視線及對(duì)速度的準(zhǔn)確判斷，容易引發(fā)道路交通事故。為了防曬不顧安全，這顯然不是明智之舉。
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在日常生活中，電動(dòng)車已經(jīng)成為最常見(jiàn)的短途交通工具。上班族騎著它上下班，高效便捷；“護(hù)學(xué)群體”憑借它接孩送孩，靈活輕快；許多“外賣小哥”更是把電動(dòng)車當(dāng)成自己工作掙錢的必需工具，依靠它確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。我們?cè)谙硎茈妱?dòng)車帶來(lái)種種便利的同時(shí)，也應(yīng)盡到駕駛?cè)说牧x務(wù)，規(guī)范用車，文明出行，特別是在夏季，應(yīng)更加注意安全問(wèn)題。
首先，需要重視的是給電動(dòng)車充電。我們知道，給電動(dòng)車充電是一個(gè)產(chǎn)生熱量的過(guò)程，冬季電動(dòng)車在充電時(shí)起火引發(fā)的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，而夏季氣溫普遍較高，火災(zāi)事故發(fā)生的危險(xiǎn)性更大。所以，夏季給電動(dòng)車充電，我們理應(yīng)更加小心。不推車入戶充電，不飛線充電，不在樓梯間、樓道口充電……我們應(yīng)認(rèn)真遵守，不可心存僥幸。另外，室外環(huán)境下的插板、電線等充電設(shè)備受陽(yáng)光暴曬等因素的影響，更容易老化，夏季我們應(yīng)該對(duì)這些設(shè)備勤加檢查、及時(shí)更新，避免事故的發(fā)生。
其次，停車要遵守公共秩序。近日，隨著氣溫升高，無(wú)論是在居民小區(qū)還是在街道兩旁，都存在“樹(shù)蔭吸引”現(xiàn)象，很多電動(dòng)車車主更愿意把電動(dòng)車扎堆停放在有樹(shù)蔭或建筑物陰影的地方，以至于不管陰涼處是不是有停車位、自己停車會(huì)不會(huì)影響他人正常通行。避免電動(dòng)車暴曬、愛(ài)護(hù)自己的財(cái)物無(wú)可厚非，但作為城市一員，基本的規(guī)則意識(shí)還是要有的，我們不能只顧自己方便，規(guī)則讓別人遵守。我們鼓勵(lì)把電動(dòng)車停放在陽(yáng)光曬不到的地方，但前提是這個(gè)地方允許停車。實(shí)在沒(méi)有陰涼，取出車衣給車蓋上，也能起到保護(hù)作用，但把車停在小區(qū)消防通道上、停到綠化帶里或者機(jī)動(dòng)車道上，都不可取。
第三，遮陽(yáng)應(yīng)有度，防曬不能影響安全。電動(dòng)兩輪車的一個(gè)劣勢(shì)是防曬和遮擋風(fēng)雨功能稍差，有些車主就自己補(bǔ)救，比如私自給電動(dòng)車裝車篷、佩戴“無(wú)懈可擊”的網(wǎng)紅遮陽(yáng)帽。但這些行為都是交警部門不提倡，甚至不允許的。電動(dòng)車加裝遮陽(yáng)篷后會(huì)使車體面積擴(kuò)大，影響車身靈活性，妨礙騎車人的視線，遇突發(fā)情況不利于騎車人快速避險(xiǎn)，還容易導(dǎo)致車身失去重心，發(fā)生側(cè)翻；佩戴超長(zhǎng)帽檐的遮陽(yáng)帽也會(huì)影響騎車人視線及對(duì)速度的準(zhǔn)確判斷，容易引發(fā)道路交通事故。為了防曬不顧安全，這顯然不是明智之舉。
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