規(guī)范用車安全度夏
更新時間：2024/5/27 10:15:26 來源：焦作晚報
汽車頻道
在日常生活中，電動車已經(jīng)成為最常見的短途交通工具。上班族騎著它上下班，高效便捷；“護學群體”憑借它接孩送孩，靈活輕快；許多“外賣小哥”更是把電動車當成自己工作掙錢的必需工具，依靠它確保準時送達。我們在享受電動車帶來種種便利的同時，也應盡到駕駛?cè)说牧x務，規(guī)范用車，文明出行，特別是在夏季，應更加注意安全問題。
首先，需要重視的是給電動車充電。我們知道，給電動車充電是一個產(chǎn)生熱量的過程，冬季電動車在充電時起火引發(fā)的火災時有發(fā)生，而夏季氣溫普遍較高，火災事故發(fā)生的危險性更大。所以，夏季給電動車充電，我們理應更加小心。不推車入戶充電，不飛線充電，不在樓梯間、樓道口充電……我們應認真遵守，不可心存僥幸。另外，室外環(huán)境下的插板、電線等充電設備受陽光暴曬等因素的影響，更容易老化，夏季我們應該對這些設備勤加檢查、及時更新，避免事故的發(fā)生。
其次，停車要遵守公共秩序。近日，隨著氣溫升高，無論是在居民小區(qū)還是在街道兩旁，都存在“樹蔭吸引”現(xiàn)象，很多電動車車主更愿意把電動車扎堆停放在有樹蔭或建筑物陰影的地方，以至于不管陰涼處是不是有停車位、自己停車會不會影響他人正常通行。避免電動車暴曬、愛護自己的財物無可厚非，但作為城市一員，基本的規(guī)則意識還是要有的，我們不能只顧自己方便，規(guī)則讓別人遵守。我們鼓勵把電動車停放在陽光曬不到的地方，但前提是這個地方允許停車。實在沒有陰涼，取出車衣給車蓋上，也能起到保護作用，但把車停在小區(qū)消防通道上、停到綠化帶里或者機動車道上，都不可取。
第三，遮陽應有度，防曬不能影響安全。電動兩輪車的一個劣勢是防曬和遮擋風雨功能稍差，有些車主就自己補救，比如私自給電動車裝車篷、佩戴“無懈可擊”的網(wǎng)紅遮陽帽。但這些行為都是交警部門不提倡，甚至不允許的。電動車加裝遮陽篷后會使車體面積擴大，影響車身靈活性，妨礙騎車人的視線，遇突發(fā)情況不利于騎車人快速避險，還容易導致車身失去重心，發(fā)生側(cè)翻；佩戴超長帽檐的遮陽帽也會影響騎車人視線及對速度的準確判斷，容易引發(fā)道路交通事故。為了防曬不顧安全，這顯然不是明智之舉。
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在日常生活中，電動車已經(jīng)成為最常見的短途交通工具。上班族騎著它上下班，高效便捷；“護學群體”憑借它接孩送孩，靈活輕快；許多“外賣小哥”更是把電動車當成自己工作掙錢的必需工具，依靠它確保準時送達。我們在享受電動車帶來種種便利的同時，也應盡到駕駛?cè)说牧x務，規(guī)范用車，文明出行，特別是在夏季，應更加注意安全問題。
首先，需要重視的是給電動車充電。我們知道，給電動車充電是一個產(chǎn)生熱量的過程，冬季電動車在充電時起火引發(fā)的火災時有發(fā)生，而夏季氣溫普遍較高，火災事故發(fā)生的危險性更大。所以，夏季給電動車充電，我們理應更加小心。不推車入戶充電，不飛線充電，不在樓梯間、樓道口充電……我們應認真遵守，不可心存僥幸。另外，室外環(huán)境下的插板、電線等充電設備受陽光暴曬等因素的影響，更容易老化，夏季我們應該對這些設備勤加檢查、及時更新，避免事故的發(fā)生。
其次，停車要遵守公共秩序。近日，隨著氣溫升高，無論是在居民小區(qū)還是在街道兩旁，都存在“樹蔭吸引”現(xiàn)象，很多電動車車主更愿意把電動車扎堆停放在有樹蔭或建筑物陰影的地方，以至于不管陰涼處是不是有停車位、自己停車會不會影響他人正常通行。避免電動車暴曬、愛護自己的財物無可厚非，但作為城市一員，基本的規(guī)則意識還是要有的，我們不能只顧自己方便，規(guī)則讓別人遵守。我們鼓勵把電動車停放在陽光曬不到的地方，但前提是這個地方允許停車。實在沒有陰涼，取出車衣給車蓋上，也能起到保護作用，但把車停在小區(qū)消防通道上、停到綠化帶里或者機動車道上，都不可取。
第三，遮陽應有度，防曬不能影響安全。電動兩輪車的一個劣勢是防曬和遮擋風雨功能稍差，有些車主就自己補救，比如私自給電動車裝車篷、佩戴“無懈可擊”的網(wǎng)紅遮陽帽。但這些行為都是交警部門不提倡，甚至不允許的。電動車加裝遮陽篷后會使車體面積擴大，影響車身靈活性，妨礙騎車人的視線，遇突發(fā)情況不利于騎車人快速避險，還容易導致車身失去重心，發(fā)生側(cè)翻；佩戴超長帽檐的遮陽帽也會影響騎車人視線及對速度的準確判斷，容易引發(fā)道路交通事故。為了防曬不顧安全，這顯然不是明智之舉。
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