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強(qiáng)化航空安全,多地持續(xù)升級(jí)充電寶管理
更新時(shí)間:2025/6/30 9:06:50    來源:新華社CNML文字

  新華社北京6月27日電 題:強(qiáng)化航空安全,多地持續(xù)升級(jí)充電寶管理

  新華社記者

  為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全,日前,中國民航局發(fā)布通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

  3月20日,杭州飛往香港一航班上,位于機(jī)艙前部行李架內(nèi)冒出濃煙,經(jīng)調(diào)查,事故原因?yàn)槌潆妼殶崾Э匾穑?月31日,杭州飛往深圳一航班上,一旅客攜帶的相機(jī)電池、充電寶出現(xiàn)冒煙情況;6月13日,舟山飛往揭陽一航班飛行過程中,一旅客攜帶的充電寶冒煙……今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。

  據(jù)了解,近期多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回,國家市場(chǎng)監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證。

  “部分沒有3C標(biāo)識(shí)的充電寶由于缺少對(duì)于原材料等方面的管理,可能導(dǎo)致少數(shù)產(chǎn)品在使用后產(chǎn)生鋰枝晶刺穿隔膜,進(jìn)而發(fā)生過熱甚至燃燒。倘若旅客攜帶這樣的充電寶登機(jī),將給民航安全運(yùn)行帶來風(fēng)險(xiǎn)。”航科院危險(xiǎn)品中心實(shí)驗(yàn)室主任楊強(qiáng)說。

  據(jù)民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,民航局決定在現(xiàn)行政策基礎(chǔ)上,按照國際通行的《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》,進(jìn)一步采取嚴(yán)格的管控措施,并要求民航相關(guān)單位加強(qiáng)組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗(yàn)、改進(jìn)服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。

  根據(jù)通知,各航司及其代理人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)充電寶起火冒煙事件的警示宣傳,讓更多旅客了解相關(guān)產(chǎn)品的安全風(fēng)險(xiǎn)和管控政策,積極引導(dǎo)旅客不攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各機(jī)場(chǎng)要充分利用廣播、動(dòng)態(tài)顯示屏等形式,在安檢通道、值機(jī)柜臺(tái)等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié),多場(chǎng)景密集宣傳攜帶充電寶乘機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)及管控政策。

  記者在銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)看到,機(jī)場(chǎng)大屏幕上滾動(dòng)播放著充電寶3C標(biāo)志、充電寶召回查詢碼、攜帶充電寶乘機(jī)附加要求等提示。在防爆崗位、值機(jī)崗位、安檢通道前端、行李提取處張貼了充電寶乘機(jī)宣傳圖,向旅客告知禁運(yùn)要求,提醒旅客提前做好處置。

  銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將嚴(yán)格落實(shí)通知要求,確保旅客攜帶符合規(guī)定的充電寶乘機(jī)出行。航站樓內(nèi)將繼續(xù)增加全域廣播和人工廣播,做好旅客提示工作。

  根據(jù)通知,各機(jī)場(chǎng)安檢部門要加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶充電寶查驗(yàn),嚴(yán)防旅客攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各航司、機(jī)場(chǎng)要在安檢現(xiàn)場(chǎng)增派工作人員,做好旅客的服務(wù)指引及解釋工作。要合理設(shè)置旅客對(duì)充電寶的自棄、暫存區(qū)域,明確暫存手續(xù)和流程,為旅客自棄、暫存提供便利,提升旅客對(duì)政策的理解度和配合度。

  據(jù)南方航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,26日,南航結(jié)合民航局緊急通知,在官方微博發(fā)布溫馨提醒;27日,南航官網(wǎng)、App、小程序發(fā)布關(guān)于旅客攜帶充電寶乘機(jī)要求的緊急通知。后續(xù)還將在候機(jī)樓加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)安檢聯(lián)動(dòng),做好面向旅客的宣傳告知和解釋服務(wù)工作。

  為確保旅客過檢前知曉最新通知,26日晚,杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)連夜在問訊、值機(jī)、安檢等出行動(dòng)線上設(shè)置150余處醒目提醒,列明具體要求及部分被召回型號(hào)或批次。同時(shí)設(shè)立充電寶“核驗(yàn)處置點(diǎn)”,崗位安檢人員針對(duì)旅客普遍關(guān)心的“充電寶攜帶規(guī)定”“寄存與領(lǐng)取”等問題,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)溝通與解答。

  通知明確,各機(jī)場(chǎng)要參考《航站樓旅客便攜式電子設(shè)備充電設(shè)施建設(shè)指南》,抓緊做好航站樓內(nèi)旅客充電設(shè)施的加裝、維護(hù),提高充電設(shè)備設(shè)施的可用性、可得性,更好滿足旅客進(jìn)、出港時(shí)的充電需求。

  27日,在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)的充電設(shè)施前,工作人員李喬智正手持檢測(cè)裝置,對(duì)各類充電插口加緊進(jìn)行檢測(cè)檢修工作。

  “我們從26日開始,安排專班對(duì)候機(jī)樓內(nèi)約2700個(gè)充電設(shè)施進(jìn)行檢查維修工作,更好滿足旅客進(jìn)、出港時(shí)的充電需求。”李喬智說。

  此外,通知要求各航空公司、機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)旅客服務(wù)人員培訓(xùn)管理,確保員工熟悉掌握充電寶安全風(fēng)險(xiǎn)及政策,以便能夠準(zhǔn)確、有效地回應(yīng)旅客問詢。同時(shí),各單位要按要求進(jìn)一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應(yīng)急處置預(yù)案,增強(qiáng)員工情景意識(shí)、應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合能力,確保在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠及時(shí)、妥善處置。

  “民航局發(fā)布通知后,我們第一時(shí)間對(duì)全體人員開展宣貫和培訓(xùn),并安排專人回應(yīng)旅客問詢工作。對(duì)于不合規(guī)的充電寶,機(jī)場(chǎng)方面會(huì)協(xié)助旅客提供便利措施,讓旅客損失降至最低。”青島膠東國際機(jī)場(chǎng)安檢工作人員邵濤說。

新聞編輯:楊銘 
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    強(qiáng)化航空安全,多地持續(xù)升級(jí)充電寶管理
    2025/6/30 9:06:50    來源:新華社CNML文字

      新華社北京6月27日電 題:強(qiáng)化航空安全,多地持續(xù)升級(jí)充電寶管理

      新華社記者

      為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全,日前,中國民航局發(fā)布通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

      3月20日,杭州飛往香港一航班上,位于機(jī)艙前部行李架內(nèi)冒出濃煙,經(jīng)調(diào)查,事故原因?yàn)槌潆妼殶崾Э匾穑?月31日,杭州飛往深圳一航班上,一旅客攜帶的相機(jī)電池、充電寶出現(xiàn)冒煙情況;6月13日,舟山飛往揭陽一航班飛行過程中,一旅客攜帶的充電寶冒煙……今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。

      據(jù)了解,近期多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回,國家市場(chǎng)監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證。

      “部分沒有3C標(biāo)識(shí)的充電寶由于缺少對(duì)于原材料等方面的管理,可能導(dǎo)致少數(shù)產(chǎn)品在使用后產(chǎn)生鋰枝晶刺穿隔膜,進(jìn)而發(fā)生過熱甚至燃燒。倘若旅客攜帶這樣的充電寶登機(jī),將給民航安全運(yùn)行帶來風(fēng)險(xiǎn)。”航科院危險(xiǎn)品中心實(shí)驗(yàn)室主任楊強(qiáng)說。

      據(jù)民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,民航局決定在現(xiàn)行政策基礎(chǔ)上,按照國際通行的《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》,進(jìn)一步采取嚴(yán)格的管控措施,并要求民航相關(guān)單位加強(qiáng)組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗(yàn)、改進(jìn)服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。

      根據(jù)通知,各航司及其代理人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)充電寶起火冒煙事件的警示宣傳,讓更多旅客了解相關(guān)產(chǎn)品的安全風(fēng)險(xiǎn)和管控政策,積極引導(dǎo)旅客不攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各機(jī)場(chǎng)要充分利用廣播、動(dòng)態(tài)顯示屏等形式,在安檢通道、值機(jī)柜臺(tái)等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環(huán)節(jié),多場(chǎng)景密集宣傳攜帶充電寶乘機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)及管控政策。

      記者在銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)看到,機(jī)場(chǎng)大屏幕上滾動(dòng)播放著充電寶3C標(biāo)志、充電寶召回查詢碼、攜帶充電寶乘機(jī)附加要求等提示。在防爆崗位、值機(jī)崗位、安檢通道前端、行李提取處張貼了充電寶乘機(jī)宣傳圖,向旅客告知禁運(yùn)要求,提醒旅客提前做好處置。

      銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將嚴(yán)格落實(shí)通知要求,確保旅客攜帶符合規(guī)定的充電寶乘機(jī)出行。航站樓內(nèi)將繼續(xù)增加全域廣播和人工廣播,做好旅客提示工作。

      根據(jù)通知,各機(jī)場(chǎng)安檢部門要加強(qiáng)對(duì)旅客隨身攜帶充電寶查驗(yàn),嚴(yán)防旅客攜帶不合格充電寶乘機(jī)。各航司、機(jī)場(chǎng)要在安檢現(xiàn)場(chǎng)增派工作人員,做好旅客的服務(wù)指引及解釋工作。要合理設(shè)置旅客對(duì)充電寶的自棄、暫存區(qū)域,明確暫存手續(xù)和流程,為旅客自棄、暫存提供便利,提升旅客對(duì)政策的理解度和配合度。

      據(jù)南方航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,26日,南航結(jié)合民航局緊急通知,在官方微博發(fā)布溫馨提醒;27日,南航官網(wǎng)、App、小程序發(fā)布關(guān)于旅客攜帶充電寶乘機(jī)要求的緊急通知。后續(xù)還將在候機(jī)樓加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)安檢聯(lián)動(dòng),做好面向旅客的宣傳告知和解釋服務(wù)工作。

      為確保旅客過檢前知曉最新通知,26日晚,杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)連夜在問訊、值機(jī)、安檢等出行動(dòng)線上設(shè)置150余處醒目提醒,列明具體要求及部分被召回型號(hào)或批次。同時(shí)設(shè)立充電寶“核驗(yàn)處置點(diǎn)”,崗位安檢人員針對(duì)旅客普遍關(guān)心的“充電寶攜帶規(guī)定”“寄存與領(lǐng)取”等問題,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)溝通與解答。

      通知明確,各機(jī)場(chǎng)要參考《航站樓旅客便攜式電子設(shè)備充電設(shè)施建設(shè)指南》,抓緊做好航站樓內(nèi)旅客充電設(shè)施的加裝、維護(hù),提高充電設(shè)備設(shè)施的可用性、可得性,更好滿足旅客進(jìn)、出港時(shí)的充電需求。

      27日,在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)的充電設(shè)施前,工作人員李喬智正手持檢測(cè)裝置,對(duì)各類充電插口加緊進(jìn)行檢測(cè)檢修工作。

      “我們從26日開始,安排專班對(duì)候機(jī)樓內(nèi)約2700個(gè)充電設(shè)施進(jìn)行檢查維修工作,更好滿足旅客進(jìn)、出港時(shí)的充電需求。”李喬智說。

      此外,通知要求各航空公司、機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)旅客服務(wù)人員培訓(xùn)管理,確保員工熟悉掌握充電寶安全風(fēng)險(xiǎn)及政策,以便能夠準(zhǔn)確、有效地回應(yīng)旅客問詢。同時(shí),各單位要按要求進(jìn)一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應(yīng)急處置預(yù)案,增強(qiáng)員工情景意識(shí)、應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合能力,確保在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠及時(shí)、妥善處置。

      “民航局發(fā)布通知后,我們第一時(shí)間對(duì)全體人員開展宣貫和培訓(xùn),并安排專人回應(yīng)旅客問詢工作。對(duì)于不合規(guī)的充電寶,機(jī)場(chǎng)方面會(huì)協(xié)助旅客提供便利措施,讓旅客損失降至最低。”青島膠東國際機(jī)場(chǎng)安檢工作人員邵濤說。

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