同臺競“技”，粵港澳大灣區(qū)車展凸顯“價值”底色
更新時間：2025/6/3 9:38:15 來源：新華社CNML文字
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新華社深圳6月1日電（記者印朋）5月31日，2025粵港澳大灣區(qū)車展在深圳開幕。眾多車企負(fù)責(zé)人和高管匯聚一堂，認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來在比拼“價值”而非“價格”。
2025粵港澳大灣區(qū)車展首日觀眾人數(shù)達18.3萬人次，超去年首日15.7萬人次，再次突破歷史新高。安全出行、智慧出行成為家庭購車的主要考量因素。
從“比亞迪集團專館”展出的兆瓦閃充區(qū)，到“鴻蒙智行館”正式發(fā)布上市的尊界S800車型，再到紅旗汽車展出的首款豪華飛行汽車“天輦1號”，同臺競“技”成為車展底色。本屆展會以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題，匯聚112家整車品牌、1039款車型及50場新車發(fā)布會。
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布《關(guān)于維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議指出，一段時間以來，行業(yè)盈利水平下降，以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭，是行業(yè)效益下降的重要因素。希望全行業(yè)同心協(xié)力，共同維護公平競爭秩序，促進行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在本屆車展上表示，大算力和大模型共同定義AI汽車的上限，小鵬汽車在AI汽車、飛行汽車、AI機器人領(lǐng)域探索多年，單季度研發(fā)投入近20億元。
廣汽集團副總經(jīng)理閤先慶在車展上表示，當(dāng)前用戶對汽車的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出交通工具，追求更加個性化、智能化和便捷性的出行體驗。廣汽集團累計研發(fā)投入超過550億元，堅持以用戶為中心，聚焦為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高價值的服務(wù)。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在車展上說，2024年，華為在汽車智能化領(lǐng)域研發(fā)投入超過100億元。高強度的研發(fā)投入帶來核心技術(shù)突破，不斷提升產(chǎn)品和解決方案的競爭力。
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新華社深圳6月1日電（記者印朋）5月31日，2025粵港澳大灣區(qū)車展在深圳開幕。眾多車企負(fù)責(zé)人和高管匯聚一堂，認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來在比拼“價值”而非“價格”。
2025粵港澳大灣區(qū)車展首日觀眾人數(shù)達18.3萬人次，超去年首日15.7萬人次，再次突破歷史新高。安全出行、智慧出行成為家庭購車的主要考量因素。
從“比亞迪集團專館”展出的兆瓦閃充區(qū)，到“鴻蒙智行館”正式發(fā)布上市的尊界S800車型，再到紅旗汽車展出的首款豪華飛行汽車“天輦1號”，同臺競“技”成為車展底色。本屆展會以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題，匯聚112家整車品牌、1039款車型及50場新車發(fā)布會。
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布《關(guān)于維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議指出，一段時間以來，行業(yè)盈利水平下降，以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭，是行業(yè)效益下降的重要因素。希望全行業(yè)同心協(xié)力，共同維護公平競爭秩序，促進行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在本屆車展上表示，大算力和大模型共同定義AI汽車的上限，小鵬汽車在AI汽車、飛行汽車、AI機器人領(lǐng)域探索多年，單季度研發(fā)投入近20億元。
廣汽集團副總經(jīng)理閤先慶在車展上表示，當(dāng)前用戶對汽車的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出交通工具，追求更加個性化、智能化和便捷性的出行體驗。廣汽集團累計研發(fā)投入超過550億元，堅持以用戶為中心，聚焦為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高價值的服務(wù)。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在車展上說，2024年，華為在汽車智能化領(lǐng)域研發(fā)投入超過100億元。高強度的研發(fā)投入帶來核心技術(shù)突破，不斷提升產(chǎn)品和解決方案的競爭力。
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