共同助力可持續(xù)交通發(fā)展美好未來(lái)——來(lái)自全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）的聲音
更新時(shí)間：2024/9/27 10:35:32 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社北京9月26日電 題：共同助力可持續(xù)交通發(fā)展美好未來(lái)——來(lái)自全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）的聲音
新華社記者葉昊鳴
交通是推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵因素，實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保、低碳的交通，有利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
在9月25日至26日舉行的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）上，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)加快綠色低碳發(fā)展的大勢(shì)，聚焦“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”這一主題，出席論壇的海內(nèi)外嘉賓呼吁全球加強(qiáng)交通領(lǐng)域合作、共同尋求全球可持續(xù)交通發(fā)展的方略和路徑。
聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)李軍華認(rèn)為，由化石燃料燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳排放量，交通運(yùn)輸領(lǐng)域占到了四分之一，全球交通運(yùn)輸系統(tǒng)要更加清潔。除此之外，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在物流系統(tǒng)的復(fù)雜性和貨物運(yùn)輸成本方面存在著巨大的差異。“我們需要可持續(xù)的交通運(yùn)輸體系，以推動(dòng)增長(zhǎng)、進(jìn)行交流，并且為各個(gè)國(guó)家和各個(gè)地區(qū)的內(nèi)部和外部發(fā)展減少貧困和不平等。”李軍華說(shuō)。
促進(jìn)新能源發(fā)展，對(duì)于加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“我們進(jìn)口的四輪車中約有75%是電動(dòng)車，相較5年前不到10%的比例有顯著的增長(zhǎng)，這一轉(zhuǎn)變顯示了我們?cè)诮煌I(lǐng)域適應(yīng)和創(chuàng)新技術(shù)方面的潛力。”尼泊爾副總理兼財(cái)政部部長(zhǎng)保德?tīng)柋硎荆沙掷m(xù)發(fā)展必須放在基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重中之重位置，綠色交通模式有助于減少排放，從而為子孫后代保護(hù)好環(huán)境。
可持續(xù)交通發(fā)展，不僅需要高效、綠色、經(jīng)濟(jì)，也要推動(dòng)實(shí)現(xiàn)其安全、有韌性。
“在不少國(guó)家的農(nóng)村地區(qū)，數(shù)百萬(wàn)人在道路交通事故中喪生，當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施和服務(wù)還需要進(jìn)一步改善。”世界衛(wèi)生組織駐華代表馬丁·泰勒認(rèn)為，打造公平普惠和可持續(xù)的交通系統(tǒng)，要把安全放在重中之重的位置。社會(huì)、商業(yè)以及國(guó)際組織需要支持政府提高能力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策。“我們的目標(biāo)也是和可持續(xù)發(fā)展相一致的，就是在2030年把道路交通造成的傷亡減少50%。”
全面推廣應(yīng)用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)；建成全球首個(gè)智慧零碳碼頭、首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭和國(guó)內(nèi)首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)……面對(duì)如何提升交通運(yùn)輸安全韌性這一課題，天津市副市長(zhǎng)謝元在現(xiàn)場(chǎng)分享了來(lái)自天津港的探索經(jīng)驗(yàn)。“實(shí)施港口、機(jī)場(chǎng)重要運(yùn)輸通道的全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)‘長(zhǎng)、大’橋梁的健康監(jiān)測(cè)全覆蓋，確保重大隱患動(dòng)態(tài)清零。”
中國(guó)在推動(dòng)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)方面發(fā)揮著領(lǐng)導(dǎo)作用，尤其重視交通運(yùn)輸在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中扮演的重要作用。
“過(guò)去一年，中國(guó)交通緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’的美好愿景，持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，奮力朝著交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)，可持續(xù)交通事業(yè)有了新進(jìn)展。”交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，交通運(yùn)輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升，交通治理水平不斷提高，綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力有效加強(qiáng)。在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，堅(jiān)持“交通天下”，不斷深化對(duì)外開(kāi)放合作，與世界各國(guó)一道，共同推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展。
跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)、喀喇昆侖公路（雷克特至塔科特）改線項(xiàng)目、中吉烏鐵路建設(shè)……近年來(lái)，我國(guó)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域方面與世界多國(guó)頻頻進(jìn)行合作，取得豐碩成果。
“希望通過(guò)交流進(jìn)一步增進(jìn)彼此了解，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)确矫骈_(kāi)展深入合作，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作走深走實(shí)。”烏茲別克斯坦交通部部長(zhǎng)伊爾霍姆·馬赫卡莫夫說(shuō)。
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新華社記者葉昊鳴
交通是推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵因素，實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保、低碳的交通，有利于經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
在9月25日至26日舉行的全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）上，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)加快綠色低碳發(fā)展的大勢(shì)，聚焦“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”這一主題，出席論壇的海內(nèi)外嘉賓呼吁全球加強(qiáng)交通領(lǐng)域合作、共同尋求全球可持續(xù)交通發(fā)展的方略和路徑。
聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)李軍華認(rèn)為，由化石燃料燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳排放量，交通運(yùn)輸領(lǐng)域占到了四分之一，全球交通運(yùn)輸系統(tǒng)要更加清潔。除此之外，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家在物流系統(tǒng)的復(fù)雜性和貨物運(yùn)輸成本方面存在著巨大的差異。“我們需要可持續(xù)的交通運(yùn)輸體系，以推動(dòng)增長(zhǎng)、進(jìn)行交流，并且為各個(gè)國(guó)家和各個(gè)地區(qū)的內(nèi)部和外部發(fā)展減少貧困和不平等。”李軍華說(shuō)。
促進(jìn)新能源發(fā)展，對(duì)于加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
“我們進(jìn)口的四輪車中約有75%是電動(dòng)車，相較5年前不到10%的比例有顯著的增長(zhǎng)，這一轉(zhuǎn)變顯示了我們?cè)诮煌I(lǐng)域適應(yīng)和創(chuàng)新技術(shù)方面的潛力。”尼泊爾副總理兼財(cái)政部部長(zhǎng)保德?tīng)柋硎荆沙掷m(xù)發(fā)展必須放在基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的重中之重位置，綠色交通模式有助于減少排放，從而為子孫后代保護(hù)好環(huán)境。
可持續(xù)交通發(fā)展，不僅需要高效、綠色、經(jīng)濟(jì)，也要推動(dòng)實(shí)現(xiàn)其安全、有韌性。
“在不少國(guó)家的農(nóng)村地區(qū)，數(shù)百萬(wàn)人在道路交通事故中喪生，當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施和服務(wù)還需要進(jìn)一步改善。”世界衛(wèi)生組織駐華代表馬丁·泰勒認(rèn)為，打造公平普惠和可持續(xù)的交通系統(tǒng)，要把安全放在重中之重的位置。社會(huì)、商業(yè)以及國(guó)際組織需要支持政府提高能力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策。“我們的目標(biāo)也是和可持續(xù)發(fā)展相一致的，就是在2030年把道路交通造成的傷亡減少50%。”
全面推廣應(yīng)用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)；建成全球首個(gè)智慧零碳碼頭、首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭和國(guó)內(nèi)首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)……面對(duì)如何提升交通運(yùn)輸安全韌性這一課題，天津市副市長(zhǎng)謝元在現(xiàn)場(chǎng)分享了來(lái)自天津港的探索經(jīng)驗(yàn)。“實(shí)施港口、機(jī)場(chǎng)重要運(yùn)輸通道的全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)‘長(zhǎng)、大’橋梁的健康監(jiān)測(cè)全覆蓋，確保重大隱患動(dòng)態(tài)清零。”
中國(guó)在推動(dòng)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)方面發(fā)揮著領(lǐng)導(dǎo)作用，尤其重視交通運(yùn)輸在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中扮演的重要作用。
“過(guò)去一年，中國(guó)交通緊緊圍繞‘人享其行、物暢其流’的美好愿景，持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，奮力朝著交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)，可持續(xù)交通事業(yè)有了新進(jìn)展。”交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，交通運(yùn)輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升，交通治理水平不斷提高，綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力有效加強(qiáng)。在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，堅(jiān)持“交通天下”，不斷深化對(duì)外開(kāi)放合作，與世界各國(guó)一道，共同推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展。
跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)、喀喇昆侖公路（雷克特至塔科特）改線項(xiàng)目、中吉烏鐵路建設(shè)……近年來(lái)，我國(guó)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域方面與世界多國(guó)頻頻進(jìn)行合作，取得豐碩成果。
“希望通過(guò)交流進(jìn)一步增進(jìn)彼此了解，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)确矫骈_(kāi)展深入合作，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作走深走實(shí)。”烏茲別克斯坦交通部部長(zhǎng)伊爾霍姆·馬赫卡莫夫說(shuō)。
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