國產(chǎn)大飛機(jī)C919承運(yùn)旅客突破50萬人次
更新時(shí)間：2024/9/2 10:34:51 來源：新華社CNML文字
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新華社上海9月1日電（記者賈遠(yuǎn)琨）“祝賀您幸運(yùn)地成為國產(chǎn)大飛機(jī)C919第50萬名旅客！”9月1日，東航MU9188“成都天府—上海虹橋”航班上，旅客陸先生收獲了這份來自國產(chǎn)大飛機(jī)的驚喜與祝賀。國產(chǎn)大飛機(jī)C919自2023年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營以來，已累計(jì)安全飛行超1萬小時(shí)，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運(yùn)旅客突破50萬人次。
2022年12月9日，東航接收全球首架投入商業(yè)運(yùn)營的C919飛機(jī)，成為國產(chǎn)大飛機(jī)的全球首家用戶。一年多來，東航C919機(jī)隊(duì)已擴(kuò)容至7架，執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽—北京大興等5條“精品快線”，并已探索出一套C919商業(yè)運(yùn)行全環(huán)節(jié)、全過程的運(yùn)行保障服務(wù)流程。
目前，東航C919飛行員已達(dá)81人。荊宇程是東航上海飛行部C919飛行部的一名機(jī)長，也是C919最年輕的教員。作為首批C919飛行員，荊宇程已安全飛行C919飛機(jī)700余小時(shí)。“我很幸運(yùn)可以與國產(chǎn)大飛機(jī)一起成長，C919是一款飛行員愛飛、旅客愛坐的好飛機(jī)。”他說。
8月28日，國航、南航接收首架C919飛機(jī)，至此國內(nèi)三大航空公司全部運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)。
今年2月，東航C919機(jī)長張少波參與執(zhí)行了C919首次飛出國門的任務(wù)，他駕駛東航C919，經(jīng)過6小時(shí)、4200公里的一站式直飛，到達(dá)新加坡，參加2024年新加坡航展。張少波激動地說：“印象最深刻的是東南亞地區(qū)好幾家航空公司的機(jī)長和民航領(lǐng)域?qū)I(yè)人士，專門來到東航的C919飛機(jī)參觀，他們都對這款飛機(jī)贊不絕口，相信C919會擁有更加廣闊的藍(lán)天！”
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新華社上海9月1日電（記者賈遠(yuǎn)琨）“祝賀您幸運(yùn)地成為國產(chǎn)大飛機(jī)C919第50萬名旅客！”9月1日，東航MU9188“成都天府—上海虹橋”航班上，旅客陸先生收獲了這份來自國產(chǎn)大飛機(jī)的驚喜與祝賀。國產(chǎn)大飛機(jī)C919自2023年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營以來，已累計(jì)安全飛行超1萬小時(shí)，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運(yùn)旅客突破50萬人次。
2022年12月9日，東航接收全球首架投入商業(yè)運(yùn)營的C919飛機(jī)，成為國產(chǎn)大飛機(jī)的全球首家用戶。一年多來，東航C919機(jī)隊(duì)已擴(kuò)容至7架，執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽—北京大興等5條“精品快線”，并已探索出一套C919商業(yè)運(yùn)行全環(huán)節(jié)、全過程的運(yùn)行保障服務(wù)流程。
目前，東航C919飛行員已達(dá)81人。荊宇程是東航上海飛行部C919飛行部的一名機(jī)長，也是C919最年輕的教員。作為首批C919飛行員，荊宇程已安全飛行C919飛機(jī)700余小時(shí)。“我很幸運(yùn)可以與國產(chǎn)大飛機(jī)一起成長，C919是一款飛行員愛飛、旅客愛坐的好飛機(jī)。”他說。
8月28日，國航、南航接收首架C919飛機(jī)，至此國內(nèi)三大航空公司全部運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)。
今年2月，東航C919機(jī)長張少波參與執(zhí)行了C919首次飛出國門的任務(wù)，他駕駛東航C919，經(jīng)過6小時(shí)、4200公里的一站式直飛，到達(dá)新加坡，參加2024年新加坡航展。張少波激動地說：“印象最深刻的是東南亞地區(qū)好幾家航空公司的機(jī)長和民航領(lǐng)域?qū)I(yè)人士，專門來到東航的C919飛機(jī)參觀，他們都對這款飛機(jī)贊不絕口，相信C919會擁有更加廣闊的藍(lán)天！”
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