聚焦防汛抗洪|預報更精準，搶險更及時——科技“利器”提升一線防汛救災硬實力
更新時間：2024/7/5 10:49:13 來源：新華社
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連日來，我國南方多地遭遇洪澇災害。在防汛抗洪一線，不僅有大量救援人員奮戰的身影，也有許多“硬核”科技裝備在發揮作用。在這些防汛“利器”的加持下，預報預測、巡險查險、搶險救災的質效均大大提升，為人民群眾生命財產安全提供了更好保障。
“黑科技”高效精準預測 助力筑牢防災減災第一道防線
實現精準高效的氣象、水文預測，及早進行預警，是筑牢防汛減災第一道防線的關鍵。
地處湘西山區的浦市水文站，是一個河道跨度476米的大河站。如此大跨度的河段，以往只能采用測流纜道懸掛轉子流速儀測量洪水流量，至少需要3個人操作，1個多小時才能完成一次流量測驗。洪水洶涌時，測流設備還容易受到河面漂浮物沖擊，操作難度非常大。
“今年汛期，我們采用無人機搭載雷達波流速儀進行流量測驗，1個人不到半個小時就能完成。”浦市水文站工作人員向恒對記者說，通過全自動航行模式，無人機懸停在水面上方10米即可實現“一鍵穩定測流”，精度高、效率高。
“今年我們進一步優化各類預報模型參數，應用水利測雨雷達、‘水文智慧大腦’，有效提高了預報精度。”湖南省水文中心水情與信息化部部長江冬青說，在本輪洪水發生初期，水文部門提前18小時精準預報資江邵陽站洪峰水位，與實際水位僅相差7厘米，為在建水利工程安全度汛提供重要支撐。
在安徽省無為市，氣象部門利用相控陣雷達等新技術，讓氣象預測更加高效。工作人員介紹，通過應用新一代天氣雷達，僅需6分鐘就能為預報員提供更為精細化的雷達產品數據，提高了天氣過程監測預警準確度、靈敏度。無為市氣象局還建立氣象災害電話叫應平臺，確保預警信息及時傳達到所有責任人，明顯加快了防災速度。
給大堤做“CT” 巡險查險更加“耳聰目明”
最近，江西多地連續暴雨，江河湖泊水位上漲，堤壩承壓明顯。6月30日，在廣昌縣甘竹鎮的堤壩上，一場針對堤壩的“CT”檢測正在進行中。
工作現場，東華理工大學地球物理與測控技術學院的技術團隊利用探地雷達、雙分布式三維電阻率成像系統，通過電纜將釘入堤坡土體內的鋼釬（電極）連接起來。
“這些是金屬電極，我們根據需要布設好電極后，就能給堤壩做‘CT’了。”團隊負責人王爍介紹，通過電阻率曲線成像，可以“透視”壩體結構，快速判斷堤壩是否存在空洞、裂縫、土層松散、管涌、滲流等安全隱患。此前，巡查人員主要靠經驗判斷堤壩是否穩固，如今科技手段讓這項工作更為高效可靠。
7月1日，地處洞庭湖畔的湖南省益陽市資陽區，高洪壓境。
在資陽區沙頭鎮資江甘溪港航標站段，技術人員沿著堤岸在水下布設光纖堤壩險情探測儀。應急管理部國家自然災害防治研究院助理研究員宋翱告訴記者，當堤壩發生管涌時，入水點會在水下形成聲波信號，一旦感知到聲波信號，通過回傳的光信號和岸上的設備解調，加上已有的算法，可探測管涌入水口位置等情況。
資陽區應急管理局政工室主任孫揚說，從傳統巡堤到科技巡堤，查險精度得到提升，巡險查險變得更加“耳聰目明”。
機器取代人工 搶險“神器”大顯身手
近日，湖南省平江縣遭遇特大洪水襲擊，城區大面積被淹，多處山體滑坡，道路和橋梁中斷。
7月3日，在平江縣安定鎮大橋村10千伏思秋線楊樹橋支線搶修現場，國網岳陽供電公司的搶修突擊隊隊員彭講書操作無人機牽引繩，開展跨河放線工作。“過去需要人工涉河作業，至少要1小時才能完成放線作業，現在通過無人機，5分鐘就能搞定。”
記者了解到，在平江抗洪搶險中，國網岳陽供電公司緊急調配無人機25臺，首次在岳陽地區將無人機放線運用到低壓搶修中，完成了10千伏思秋線、長邵線、寶時線的無人機跨河放線作業，原來需要3天才能完成的搶修任務，僅用12小時就做到線路全面架通。
7月3日凌晨1點，中國安能的救援力量抵達受災嚴重的平江后，迅速在城區多個受淹區域展開排澇搶險任務。揚程高、排水量大、智能化……一款新型的“龍吸水”排澇車很快布置到位。這臺排澇設備體積不大、能量卻很大，每小時最大可排3000立方米積水，而傳統排澇機器1小時只能抽50多立方米。
“它還有一個顯著優點，能夠深入狹窄區域抽排積水。”中國安能長沙救援基地的工作人員易材杰告訴記者，此次平江大量地下車庫受淹嚴重，這款排澇車著實派上了大用場。
“龍吸水”、動力舟橋、無人艇……在各地的抗洪搶險中，眾多科技“利器”被運用到一線，讓我們面對重大自然災害有了更足的底氣。
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連日來，我國南方多地遭遇洪澇災害。在防汛抗洪一線，不僅有大量救援人員奮戰的身影，也有許多“硬核”科技裝備在發揮作用。在這些防汛“利器”的加持下，預報預測、巡險查險、搶險救災的質效均大大提升，為人民群眾生命財產安全提供了更好保障。
“黑科技”高效精準預測 助力筑牢防災減災第一道防線
實現精準高效的氣象、水文預測，及早進行預警，是筑牢防汛減災第一道防線的關鍵。
地處湘西山區的浦市水文站，是一個河道跨度476米的大河站。如此大跨度的河段，以往只能采用測流纜道懸掛轉子流速儀測量洪水流量，至少需要3個人操作，1個多小時才能完成一次流量測驗。洪水洶涌時，測流設備還容易受到河面漂浮物沖擊，操作難度非常大。
“今年汛期，我們采用無人機搭載雷達波流速儀進行流量測驗，1個人不到半個小時就能完成。”浦市水文站工作人員向恒對記者說，通過全自動航行模式，無人機懸停在水面上方10米即可實現“一鍵穩定測流”，精度高、效率高。
“今年我們進一步優化各類預報模型參數，應用水利測雨雷達、‘水文智慧大腦’，有效提高了預報精度。”湖南省水文中心水情與信息化部部長江冬青說，在本輪洪水發生初期，水文部門提前18小時精準預報資江邵陽站洪峰水位，與實際水位僅相差7厘米，為在建水利工程安全度汛提供重要支撐。
在安徽省無為市，氣象部門利用相控陣雷達等新技術，讓氣象預測更加高效。工作人員介紹，通過應用新一代天氣雷達，僅需6分鐘就能為預報員提供更為精細化的雷達產品數據，提高了天氣過程監測預警準確度、靈敏度。無為市氣象局還建立氣象災害電話叫應平臺，確保預警信息及時傳達到所有責任人，明顯加快了防災速度。
給大堤做“CT” 巡險查險更加“耳聰目明”
最近，江西多地連續暴雨，江河湖泊水位上漲，堤壩承壓明顯。6月30日，在廣昌縣甘竹鎮的堤壩上，一場針對堤壩的“CT”檢測正在進行中。
工作現場，東華理工大學地球物理與測控技術學院的技術團隊利用探地雷達、雙分布式三維電阻率成像系統，通過電纜將釘入堤坡土體內的鋼釬（電極）連接起來。
“這些是金屬電極，我們根據需要布設好電極后，就能給堤壩做‘CT’了。”團隊負責人王爍介紹，通過電阻率曲線成像，可以“透視”壩體結構，快速判斷堤壩是否存在空洞、裂縫、土層松散、管涌、滲流等安全隱患。此前，巡查人員主要靠經驗判斷堤壩是否穩固，如今科技手段讓這項工作更為高效可靠。
7月1日，地處洞庭湖畔的湖南省益陽市資陽區，高洪壓境。
在資陽區沙頭鎮資江甘溪港航標站段，技術人員沿著堤岸在水下布設光纖堤壩險情探測儀。應急管理部國家自然災害防治研究院助理研究員宋翱告訴記者，當堤壩發生管涌時，入水點會在水下形成聲波信號，一旦感知到聲波信號，通過回傳的光信號和岸上的設備解調，加上已有的算法，可探測管涌入水口位置等情況。
資陽區應急管理局政工室主任孫揚說，從傳統巡堤到科技巡堤，查險精度得到提升，巡險查險變得更加“耳聰目明”。
機器取代人工 搶險“神器”大顯身手
近日，湖南省平江縣遭遇特大洪水襲擊，城區大面積被淹，多處山體滑坡，道路和橋梁中斷。
7月3日，在平江縣安定鎮大橋村10千伏思秋線楊樹橋支線搶修現場，國網岳陽供電公司的搶修突擊隊隊員彭講書操作無人機牽引繩，開展跨河放線工作。“過去需要人工涉河作業，至少要1小時才能完成放線作業，現在通過無人機，5分鐘就能搞定。”
記者了解到，在平江抗洪搶險中，國網岳陽供電公司緊急調配無人機25臺，首次在岳陽地區將無人機放線運用到低壓搶修中，完成了10千伏思秋線、長邵線、寶時線的無人機跨河放線作業，原來需要3天才能完成的搶修任務，僅用12小時就做到線路全面架通。
7月3日凌晨1點，中國安能的救援力量抵達受災嚴重的平江后，迅速在城區多個受淹區域展開排澇搶險任務。揚程高、排水量大、智能化……一款新型的“龍吸水”排澇車很快布置到位。這臺排澇設備體積不大、能量卻很大，每小時最大可排3000立方米積水，而傳統排澇機器1小時只能抽50多立方米。
“它還有一個顯著優點，能夠深入狹窄區域抽排積水。”中國安能長沙救援基地的工作人員易材杰告訴記者，此次平江大量地下車庫受淹嚴重，這款排澇車著實派上了大用場。
“龍吸水”、動力舟橋、無人艇……在各地的抗洪搶險中，眾多科技“利器”被運用到一線，讓我們面對重大自然災害有了更足的底氣。
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