因路而行、因路而興——十年“四好農(nóng)村路”發(fā)展的出行故事
更新時(shí)間：2024/5/30 10:15:42 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社記者葉昊鳴、王聿昊、丁怡全
脫貧攻堅(jiān)，交通先行；鄉(xiāng)村振興，交通更要先行。這其中，“四好農(nóng)村路”發(fā)揮著重要作用。
以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”為要求的“四好農(nóng)村路”，提出已有十年。十年來(lái)，在各地各部門(mén)的努力下，農(nóng)村公路發(fā)生了翻天覆地的變化。鄉(xiāng)路縱橫，串起人們心中的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”；條條大道，助力書(shū)寫(xiě)鄉(xiāng)村振興嶄新篇章。
行路之難成為歷史
從云南貢山獨(dú)龍族怒族自治縣縣城前往縣下管轄的獨(dú)龍江鄉(xiāng)，需要多久？
“沒(méi)通路前，出去要走一周。1996年通了土路以后要9個(gè)小時(shí)，但每年12月開(kāi)始，大雪封山半年，路就斷了。”31歲的獨(dú)龍族漢子斯正林回憶道。
改變發(fā)生在2014年4月10日，隨著一聲爆破聲響，高黎貢山獨(dú)龍江公路隧道貫通。從此，獨(dú)龍江鄉(xiāng)大雪封山的歷史宣告結(jié)束。
十多年來(lái)，在崇山峻嶺間蜿蜒穿行的獨(dú)龍江公路，將縣城與鄉(xiāng)里的距離縮短至2個(gè)小時(shí)車(chē)程。這條致富路，帶領(lǐng)獨(dú)龍江群眾告別貧困，奔向美好生活。
農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。2014年至2023年，我國(guó)新改建農(nóng)村公路250萬(wàn)公里，累計(jì)解決821個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7.06萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路難題，全國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬(wàn)公里。
5月的周末，中巴車(chē)行駛在西藏林芝市墨脫縣的鄉(xiāng)道上，從縣城趕回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的孩子們坐在車(chē)上，歡聲笑語(yǔ)灑滿一路。
“墨脫公路通了以后，從外地到縣城方便了，但從各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)前往縣城，還是不好走。”在客運(yùn)公司工作的次仁央珍還記得，過(guò)去跟著叔叔進(jìn)一趟縣城，要走整整一天。
2017年至2020年，國(guó)家加大投資，對(duì)墨脫全縣農(nóng)村公路進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，六個(gè)鄉(xiāng)、一個(gè)鎮(zhèn)都通了客車(chē)，鄉(xiāng)、村公路通達(dá)率達(dá)到100％。“如今還是同樣的路程，回家只需要40分鐘。”次仁央珍說(shuō)。
日益完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，讓“人享其行、物暢其流”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。十年來(lái)，我國(guó)新增1000余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車(chē)，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車(chē)，農(nóng)村群眾“抬腳上客車(chē)”成為現(xiàn)實(shí)。
發(fā)展致富利在當(dāng)下
要想富，先修路。通達(dá)鄉(xiāng)土的公路，如何改變農(nóng)村牧區(qū)？
走進(jìn)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗，平坦整潔的農(nóng)村公路宛若長(zhǎng)龍，在草原上筆直延伸。
“以前因?yàn)槁凡缓茫芏嘭涇?chē)不愿意來(lái)，賣(mài)羊、賣(mài)玉米都很困難。現(xiàn)在路修通了，買(mǎi)賣(mài)好做多了。”鄂托克前旗昂素鎮(zhèn)明蓋嘎查的牧民張利國(guó)說(shuō)。
十年發(fā)展，農(nóng)村交通運(yùn)輸與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合深度明顯提升，全國(guó)超1100個(gè)縣級(jí)行政區(qū)開(kāi)展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù)，開(kāi)通客貨郵融合線路1.1萬(wàn)余條，客車(chē)年代運(yùn)郵件快件超2億件，培育了150個(gè)農(nóng)村物流品牌。
路通百業(yè)興，路暢民共富。
入夏，河北張家口市張北縣境內(nèi)的張北草原，氣溫宜人。草原天路入口的牌樓下，不少游客席地而坐，享受悠閑時(shí)光。
擦亮草原天路旅游品牌，張北縣陸續(xù)建成51條草原天路連接線，串聯(lián)起沽源濕地景觀區(qū)、崇禮滑雪區(qū)等旅游景點(diǎn)，走出了一條“交通+旅游”融合發(fā)展的致富路。
近年來(lái)，草原天路年均接待游客約300萬(wàn)人次，沿線發(fā)展農(nóng)家樂(lè)、民宿等150多家，當(dāng)?shù)厝罕娙司暝鍪?.1萬(wàn)元。越來(lái)越興旺的草原天路，為張北縣帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的“人氣”“財(cái)氣”。
修通一條公路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，致富一方百姓。農(nóng)村公路有效盤(pán)活了農(nóng)村地區(qū)資源，目前我國(guó)共設(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位85.4萬(wàn)個(gè)，吸納脫貧戶38.6萬(wàn)人，共建共治共享的農(nóng)村公路融合發(fā)展體系不斷優(yōu)化豐富。
科技健康著眼未來(lái)
信息時(shí)代，農(nóng)村公路與信息“公路”會(huì)碰撞出怎樣的火花？
安徽黃山市徽州區(qū)，客運(yùn)車(chē)上安裝了路況應(yīng)急協(xié)同巡檢系統(tǒng)，車(chē)輛在公路上行駛時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)將振動(dòng)數(shù)據(jù)、GPS定位、路面圖像等信息上傳到云端平臺(tái)。
與過(guò)去相比，“運(yùn)營(yíng)即巡檢”的協(xié)同模式數(shù)據(jù)更新更全，借助圖像識(shí)別技術(shù)，路面裂縫、坑槽、斷板等“公路病害”會(huì)被快速識(shí)別并發(fā)送給養(yǎng)護(hù)單位處理，有效提升了公路路網(wǎng)的管護(hù)效率。
廣西柳州市，“柳州市智慧農(nóng)村公路信息平臺(tái)”帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”向數(shù)字化、網(wǎng)格化、精細(xì)化邁進(jìn)；浙江紹興市新昌縣，城鄉(xiāng)公交數(shù)智服務(wù)與監(jiān)管平臺(tái)推動(dòng)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)更精準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理更科學(xué)……插上科技的翅膀，農(nóng)村公路的“指尖養(yǎng)護(hù)”已成現(xiàn)實(shí)。
科學(xué)建設(shè)養(yǎng)護(hù)，搭配宜人風(fēng)光，現(xiàn)代農(nóng)村公路不僅是連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的民生路，也是吸引人們運(yùn)動(dòng)休閑的健康路。
深秋，廣東佛山市高明區(qū)，一場(chǎng)鄉(xiāng)村半程馬拉松比賽鳴槍開(kāi)跑，運(yùn)動(dòng)員們?cè)诠飞夏阕肺亿s，道路兩旁萬(wàn)畝金色稻田內(nèi)，稻浪隨風(fēng)起伏。激烈賽況與恬靜風(fēng)光相融合，讓鄉(xiāng)景更加迷人。
近年來(lái)，高明區(qū)對(duì)這段穿越稻田的道路進(jìn)行升級(jí)改造，路面拓寬至7米，升級(jí)為雙車(chē)道瀝青公路，成為人們旅游觀光、運(yùn)動(dòng)休閑的新去處。
因路而行，因路而興。十年發(fā)展，我國(guó)農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達(dá)深度、服務(wù)能力顯著提高，農(nóng)村生產(chǎn)生活和社會(huì)面貌得到深刻改變。一條條“四好農(nóng)村路”，成為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的黃金之路，成為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的康莊大道。（完）
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新華社記者葉昊鳴、王聿昊、丁怡全
脫貧攻堅(jiān)，交通先行；鄉(xiāng)村振興，交通更要先行。這其中，“四好農(nóng)村路”發(fā)揮著重要作用。
以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”為要求的“四好農(nóng)村路”，提出已有十年。十年來(lái)，在各地各部門(mén)的努力下，農(nóng)村公路發(fā)生了翻天覆地的變化。鄉(xiāng)路縱橫，串起人們心中的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”；條條大道，助力書(shū)寫(xiě)鄉(xiāng)村振興嶄新篇章。
行路之難成為歷史
從云南貢山獨(dú)龍族怒族自治縣縣城前往縣下管轄的獨(dú)龍江鄉(xiāng)，需要多久？
“沒(méi)通路前，出去要走一周。1996年通了土路以后要9個(gè)小時(shí)，但每年12月開(kāi)始，大雪封山半年，路就斷了。”31歲的獨(dú)龍族漢子斯正林回憶道。
改變發(fā)生在2014年4月10日，隨著一聲爆破聲響，高黎貢山獨(dú)龍江公路隧道貫通。從此，獨(dú)龍江鄉(xiāng)大雪封山的歷史宣告結(jié)束。
十多年來(lái)，在崇山峻嶺間蜿蜒穿行的獨(dú)龍江公路，將縣城與鄉(xiāng)里的距離縮短至2個(gè)小時(shí)車(chē)程。這條致富路，帶領(lǐng)獨(dú)龍江群眾告別貧困，奔向美好生活。
農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。2014年至2023年，我國(guó)新改建農(nóng)村公路250萬(wàn)公里，累計(jì)解決821個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7.06萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路難題，全國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬(wàn)公里。
5月的周末，中巴車(chē)行駛在西藏林芝市墨脫縣的鄉(xiāng)道上，從縣城趕回鄉(xiāng)鎮(zhèn)的孩子們坐在車(chē)上，歡聲笑語(yǔ)灑滿一路。
“墨脫公路通了以后，從外地到縣城方便了，但從各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)前往縣城，還是不好走。”在客運(yùn)公司工作的次仁央珍還記得，過(guò)去跟著叔叔進(jìn)一趟縣城，要走整整一天。
2017年至2020年，國(guó)家加大投資，對(duì)墨脫全縣農(nóng)村公路進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，六個(gè)鄉(xiāng)、一個(gè)鎮(zhèn)都通了客車(chē)，鄉(xiāng)、村公路通達(dá)率達(dá)到100％。“如今還是同樣的路程，回家只需要40分鐘。”次仁央珍說(shuō)。
日益完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，讓“人享其行、物暢其流”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。十年來(lái)，我國(guó)新增1000余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車(chē)，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車(chē)，農(nóng)村群眾“抬腳上客車(chē)”成為現(xiàn)實(shí)。
發(fā)展致富利在當(dāng)下
要想富，先修路。通達(dá)鄉(xiāng)土的公路，如何改變農(nóng)村牧區(qū)？
走進(jìn)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗，平坦整潔的農(nóng)村公路宛若長(zhǎng)龍，在草原上筆直延伸。
“以前因?yàn)槁凡缓茫芏嘭涇?chē)不愿意來(lái)，賣(mài)羊、賣(mài)玉米都很困難。現(xiàn)在路修通了，買(mǎi)賣(mài)好做多了。”鄂托克前旗昂素鎮(zhèn)明蓋嘎查的牧民張利國(guó)說(shuō)。
十年發(fā)展，農(nóng)村交通運(yùn)輸與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合深度明顯提升，全國(guó)超1100個(gè)縣級(jí)行政區(qū)開(kāi)展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù)，開(kāi)通客貨郵融合線路1.1萬(wàn)余條，客車(chē)年代運(yùn)郵件快件超2億件，培育了150個(gè)農(nóng)村物流品牌。
路通百業(yè)興，路暢民共富。
入夏，河北張家口市張北縣境內(nèi)的張北草原，氣溫宜人。草原天路入口的牌樓下，不少游客席地而坐，享受悠閑時(shí)光。
擦亮草原天路旅游品牌，張北縣陸續(xù)建成51條草原天路連接線，串聯(lián)起沽源濕地景觀區(qū)、崇禮滑雪區(qū)等旅游景點(diǎn)，走出了一條“交通+旅游”融合發(fā)展的致富路。
近年來(lái)，草原天路年均接待游客約300萬(wàn)人次，沿線發(fā)展農(nóng)家樂(lè)、民宿等150多家，當(dāng)?shù)厝罕娙司暝鍪?.1萬(wàn)元。越來(lái)越興旺的草原天路，為張北縣帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的“人氣”“財(cái)氣”。
修通一條公路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，致富一方百姓。農(nóng)村公路有效盤(pán)活了農(nóng)村地區(qū)資源，目前我國(guó)共設(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位85.4萬(wàn)個(gè)，吸納脫貧戶38.6萬(wàn)人，共建共治共享的農(nóng)村公路融合發(fā)展體系不斷優(yōu)化豐富。
科技健康著眼未來(lái)
信息時(shí)代，農(nóng)村公路與信息“公路”會(huì)碰撞出怎樣的火花？
安徽黃山市徽州區(qū)，客運(yùn)車(chē)上安裝了路況應(yīng)急協(xié)同巡檢系統(tǒng)，車(chē)輛在公路上行駛時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)將振動(dòng)數(shù)據(jù)、GPS定位、路面圖像等信息上傳到云端平臺(tái)。
與過(guò)去相比，“運(yùn)營(yíng)即巡檢”的協(xié)同模式數(shù)據(jù)更新更全，借助圖像識(shí)別技術(shù)，路面裂縫、坑槽、斷板等“公路病害”會(huì)被快速識(shí)別并發(fā)送給養(yǎng)護(hù)單位處理，有效提升了公路路網(wǎng)的管護(hù)效率。
廣西柳州市，“柳州市智慧農(nóng)村公路信息平臺(tái)”帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”向數(shù)字化、網(wǎng)格化、精細(xì)化邁進(jìn)；浙江紹興市新昌縣，城鄉(xiāng)公交數(shù)智服務(wù)與監(jiān)管平臺(tái)推動(dòng)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)更精準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理更科學(xué)……插上科技的翅膀，農(nóng)村公路的“指尖養(yǎng)護(hù)”已成現(xiàn)實(shí)。
科學(xué)建設(shè)養(yǎng)護(hù)，搭配宜人風(fēng)光，現(xiàn)代農(nóng)村公路不僅是連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的民生路，也是吸引人們運(yùn)動(dòng)休閑的健康路。
深秋，廣東佛山市高明區(qū)，一場(chǎng)鄉(xiāng)村半程馬拉松比賽鳴槍開(kāi)跑，運(yùn)動(dòng)員們?cè)诠飞夏阕肺亿s，道路兩旁萬(wàn)畝金色稻田內(nèi)，稻浪隨風(fēng)起伏。激烈賽況與恬靜風(fēng)光相融合，讓鄉(xiāng)景更加迷人。
近年來(lái)，高明區(qū)對(duì)這段穿越稻田的道路進(jìn)行升級(jí)改造，路面拓寬至7米，升級(jí)為雙車(chē)道瀝青公路，成為人們旅游觀光、運(yùn)動(dòng)休閑的新去處。
因路而行，因路而興。十年發(fā)展，我國(guó)農(nóng)村公路的覆蓋范圍、通達(dá)深度、服務(wù)能力顯著提高，農(nóng)村生產(chǎn)生活和社會(huì)面貌得到深刻改變。一條條“四好農(nóng)村路”，成為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的黃金之路，成為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的康莊大道。（完）
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