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美國因技術(shù)原因再次推遲載人登月任務(wù)時間表
更新時間:2024/12/6 17:15:38    來源:新華社

  美國航天局5日宣布“阿耳忒彌斯”登月計劃的最新時間表,將“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)的執(zhí)行時間再次推遲。這一決定與執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)的“獵戶座”飛船隔熱罩技術(shù)問題相關(guān)。

  “阿耳忒彌斯”是美國2019年宣布的登月計劃。執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)的“獵戶座”飛船于2022年11月搭乘美國新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”,從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空。這是美國一系列月球探索任務(wù)的第一步,為后續(xù)載人探月任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

  美航天局原計劃2024年完成“阿耳忒彌斯2號”任務(wù),2025年年底實施“阿耳忒彌斯3號”任務(wù),今年年初宣布將兩項任務(wù)執(zhí)行時間分別推遲至2025年9月和2026年9月。

  據(jù)5日公布的最新時間表,“阿耳忒彌斯2號”和“阿耳忒彌斯3號”任務(wù)將再次分別推遲至2026年4月和2027年年中。美航天局表示,這一決定是在對“獵戶座”飛船的隔熱罩問題進行調(diào)查后做出的。調(diào)整后的任務(wù)時間表能夠預留更多時間解決“獵戶座”飛船的環(huán)境控制和生命支持系統(tǒng)相關(guān)問題。

  美航天局介紹說,“獵戶座”飛船在執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)時,在重返地球大氣層過程中,隔熱罩上“意外”地出現(xiàn)燒焦物質(zhì)脫落,其隔熱材料的損耗方式與預期不同。

  據(jù)介紹,“獵戶座”飛船使用了一種名為Avcoat的隔熱材料,它是飛船熱保護系統(tǒng)的關(guān)鍵材料,在受熱時會損耗。在飛船重返地球大氣層過程中,該材料可保護飛船和宇航員免受近5000華氏度(約2760攝氏度)高溫的影響。調(diào)查團隊分析認為,由于隔熱罩內(nèi)產(chǎn)生的氣體沒有按預期排出,導致內(nèi)部壓力積聚,使得外層隔熱材料發(fā)生開裂和脫落。

  美航天局表示,任務(wù)團隊工程師會把汲取的經(jīng)驗教訓應用在未來執(zhí)行“阿耳忒彌斯3號”任務(wù)的“獵戶座”飛船的組裝和集成過程中,并改進隔熱罩的制造方式。

(記者譚晶晶)

新聞編輯:劉佳 
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    美國因技術(shù)原因再次推遲載人登月任務(wù)時間表
    2024/12/6 17:15:38    來源:新華社

      美國航天局5日宣布“阿耳忒彌斯”登月計劃的最新時間表,將“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)的執(zhí)行時間再次推遲。這一決定與執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)的“獵戶座”飛船隔熱罩技術(shù)問題相關(guān)。

      “阿耳忒彌斯”是美國2019年宣布的登月計劃。執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)的“獵戶座”飛船于2022年11月搭乘美國新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”,從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空。這是美國一系列月球探索任務(wù)的第一步,為后續(xù)載人探月任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

      美航天局原計劃2024年完成“阿耳忒彌斯2號”任務(wù),2025年年底實施“阿耳忒彌斯3號”任務(wù),今年年初宣布將兩項任務(wù)執(zhí)行時間分別推遲至2025年9月和2026年9月。

      據(jù)5日公布的最新時間表,“阿耳忒彌斯2號”和“阿耳忒彌斯3號”任務(wù)將再次分別推遲至2026年4月和2027年年中。美航天局表示,這一決定是在對“獵戶座”飛船的隔熱罩問題進行調(diào)查后做出的。調(diào)整后的任務(wù)時間表能夠預留更多時間解決“獵戶座”飛船的環(huán)境控制和生命支持系統(tǒng)相關(guān)問題。

      美航天局介紹說,“獵戶座”飛船在執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)時,在重返地球大氣層過程中,隔熱罩上“意外”地出現(xiàn)燒焦物質(zhì)脫落,其隔熱材料的損耗方式與預期不同。

      據(jù)介紹,“獵戶座”飛船使用了一種名為Avcoat的隔熱材料,它是飛船熱保護系統(tǒng)的關(guān)鍵材料,在受熱時會損耗。在飛船重返地球大氣層過程中,該材料可保護飛船和宇航員免受近5000華氏度(約2760攝氏度)高溫的影響。調(diào)查團隊分析認為,由于隔熱罩內(nèi)產(chǎn)生的氣體沒有按預期排出,導致內(nèi)部壓力積聚,使得外層隔熱材料發(fā)生開裂和脫落。

      美航天局表示,任務(wù)團隊工程師會把汲取的經(jīng)驗教訓應用在未來執(zhí)行“阿耳忒彌斯3號”任務(wù)的“獵戶座”飛船的組裝和集成過程中,并改進隔熱罩的制造方式。

    (記者譚晶晶)

    新聞編輯:劉佳 
     

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