推進高質量共建“一帶一路”行穩致遠
更新時間：2024/12/4 15:37:54 來源：新華社
經濟頻道
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平2日在北京出席第四次“一帶一路”建設工作座談會并發表重要講話，對當前及今后一個時期推動共建“一帶一路”高質量發展作出全面部署。
多國人士在接受新華社記者采訪時表示，習近平主席的重要講話準確把握歷史發展大勢，在關鍵時期為推動高質量共建“一帶一路”行穩致遠指引前行方向，增強了共建各方攜手戰勝各種風險挑戰、不斷拓展共贏發展新空間的底氣和信心。展望未來，共建“一帶一路”必將給共建國家人民帶來更多更充實的獲得感和幸福感，為人類共同發展開辟更加廣闊的前景。
“全球發展的催化劑”
習近平主席重要講話充分肯定共建“一帶一路”取得的重大成就，指出共建“一帶一路”合作領域不斷拓展、合作范圍不斷擴大、合作層次不斷提升，國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強，為增進同共建國家友誼、促進共建國家經濟社會發展作出了中國貢獻。多國人士對此感同身受，高度贊同共建“一帶一路”帶來實打實、沉甸甸的成果。
“共建‘一帶一路’是習近平主席推動南南合作的成功典范。”印尼-中國伙伴關系研究中心主任韋羅妮卡·薩拉斯瓦蒂說。她總結了共建“一帶一路”合作三大影響：在帶動共建國家經濟發展、促進就業等方面成效顯著；對能源、水利等基礎設施的投資，增強應對貧困能力；提供包容性的教育和培訓機會，助力當地培養技術人才。“以雅萬高鐵為例，該項目通車后，大幅縮減雅加達至萬隆的旅行時間，極大提升了交通連通性，還促進了沿線地區的商業和經濟發展，為旅游業創造新機遇。”
“過去十多年的實踐表明，共建‘一帶一路’是實現共同繁榮發展的強勁催化劑。”斯里蘭卡“一帶一路”組織創始董事、國際問題專家亞西魯·拉納拉賈說，共建“一帶一路”合作幫助共建國家建設港口、鐵路和公路等基礎設施，加強互聯互通，降低貿易成本，推動當地中小型企業更好融入全球供應鏈。“斯里蘭卡漢班托塔港和科倫坡國際集裝箱碼頭在共建‘一帶一路’框架下獲得發展，吸引更多投資，增加貿易量。這些合作項目助力斯里蘭卡成為海上貿易航線重要節點，促進區域貿易網絡發展，將當地經濟融入全球價值鏈，為經濟全球化作出貢獻。”
肯尼亞國際問題專家萊米·尼翁蓋薩·穆拉庫指出，共建“一帶一路”深度對接非洲發展議程，通過公路、鐵路、信息通信技術、工業園區和經濟特區等方面的合作，助力非洲實現工業化發展目標，推動非洲發展邁上新臺階。他以肯尼亞為例說，公路、鐵路、港口等基礎設施建設，顯著增強肯尼亞作為東非經濟樞紐的地位；肯中企業合作推動肯尼亞數字經濟快速發展；中方提供的培訓項目有力支持肯尼亞及其他非洲國家培養人才……“肯尼亞應進一步將‘一帶一路’項目深度融入國家發展規劃中。”
多米尼加共和國科學院院士、中國與亞洲問題分析研究中心主任愛德華多·克林赫爾用“實實在在”和“成效顯著”形容共建“一帶一路”取得的成果。“共建‘一帶一路’用實踐表明，共建國家可通過改善基礎設施和物流條件取得發展。”克林赫爾說，在“一帶一路”框架下，已形成3000多個合作項目，推動港口、機場、橋梁、管道、鐵路和高架橋等關鍵基礎設施落地。“共建‘一帶一路’將繼續成為全球發展的催化劑。”
“注重根據各國實際需求量身定制”
習近平主席指出，共建“一帶一路”已經進入高質量發展新階段，并強調統籌深化基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”和同共建國家人民“心聯通”，統籌推進重大標志性工程和“小而美”民生項目建設，統籌鞏固傳統領域合作和穩步拓展新興領域合作，完善推進高質量共建“一帶一路”機制，不斷拓展更高水平、更具韌性、更可持續的共贏發展新空間。
“習近平主席為高質量共建‘一帶一路’勾畫了清晰路徑。”匈牙利薩佐德韋格基金會政治分析中心主任基塞伊·佐爾坦說，在世界進入新的動蕩變革期的背景下，習近平主席再次為推動共建“一帶一路”高質量發展作出系統部署，為共建國家和相關企業提供了規劃安全性和可預見性。“通過統籌深化基礎設施‘硬聯通’、規則標準‘軟聯通’，‘一帶一路’建設將邁向更高水平，共建國家將在與中方的合作交流中獲得更大發展空間。”
從金邊至西哈努克港高速公路、暹粒吳哥國際機場到西哈努克港經濟特區……柬埔寨金邊皇家大學國際問題與公共政策研究所研究員通孟戴維細數柬中共建“一帶一路”合作重點項目。他指出，共建“一帶一路”合作注重發展戰略對接和優勢互補，同柬埔寨“五角戰略”等有機融合，在實現和平發展、合作共贏、共同繁榮的共同愿景方面發揮了至關重要的作用。中方提出將加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路，相關項目將為柬埔寨發展清潔能源、實現信息通信基礎設施現代化、促進數字經濟增長提供更多機遇。
巴基斯坦亞洲生態文明研究與發展研究所首席執行官沙基勒·拉邁說，中巴經濟走廊的支柱項目之一瓜達爾港的整體建設思路，正是“統籌推進重大標志性工程和‘小而美’民生項目建設”的生動寫照。“在瓜達爾港，既有關鍵性的自由區、東灣快速路、新國際機場等重大標志性工程，為瓜達爾港乃至整個巴基斯坦經濟建設‘強筋健骨’，同時也建設了學校、醫院、海水淡化廠、中巴友誼林等‘小而美’的民生項目，為當地民眾日常教育、醫療、用水等帶來極大幫助。”
美中公共事務協會會長滕紹駿認為，高質量共建“一帶一路”有三個突出特點：合作共贏，注重根據各國實際需求量身定制項目；可持續發展，融入綠色發展理念，推動清潔能源、環保基礎設施等項目，實現經濟與生態協調發展；廣泛參與，通過多邊機制和區域協作，吸引更多國家和企業參與，構建開放包容的合作平臺。他說，高質量共建“一帶一路”“通過改善基礎設施、推動經濟增長、創造就業和提升公共服務，助力發展中國家實現經濟發展和民生改善，為可持續發展提供支持”。
“助力引領人類走向更美好的未來”
近年來，世界進入新的動蕩變革期，單邊主義、保護主義明顯上升，局部沖突和動蕩頻發。習近平主席指出，在當前嚴峻復雜的國際環境下，推動共建“一帶一路”高質量發展機遇和挑戰并存，但總體上機遇大于挑戰。習近平主席關于共建“一帶一路”面臨的新形勢的深刻闡述引發多國人士共鳴。
“共建‘一帶一路’倡議在促進務實合作中發揮著不可或缺的作用，尤其是在這個充滿不確定性和全球性危機的時代。”沙特阿拉伯商業智能集團首席執行官埃薩姆·朱拜西說，“共建‘一帶一路’對凝聚發展共識、促進包容性增長發揮關鍵作用。通過共同的項目，各國可以克服分歧，為實現共同目標而共同努力。共建‘一帶一路’聚焦發展、創新、互聯互通，為各國共同應對緊迫的全球性挑戰、推動構建更加平衡和諧的世界提供機遇。”
肯尼亞非洲政策研究所中非中心執行主任丹尼斯·穆內內指出，當前貿易保護主義和逆全球化思潮抬頭，給全球經濟帶來嚴重沖擊。共建“一帶一路”倡議推動加強國際合作與交流，給全球化注入新活力，同時有助于減少地區沖突，維護世界和平與穩定。“那些反對共建‘一帶一路’合作的聲音可能源于某些國家或群體希望非洲大陸繼續保持不發達狀態，因為他們從非洲的不發達狀態中受益。而共建‘一帶一路’合作，為非洲大陸帶來了變革，使得非洲國家有了更多的發言權和自主發展能力。”
習近平主席指出，要堅持一張藍圖繪到底，一茬接著一茬干，勇于戰勝各種風險挑戰，堅定不移推進高質量共建“一帶一路”，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
“共建‘一帶一路’倡議得到世界各國廣泛認同，亞洲、歐洲、非洲、美洲等地區多個國家紛紛與中國簽署共建‘一帶一路’合作文件，這不僅推動了區域發展合作，也推動了國際經濟格局重塑，強化了多邊主義。”土耳其亞太研究中心主任塞爾丘克·喬拉克奧盧說，“從這個角度看，共建‘一帶一路’倡議為全球經濟治理帶來了新的動力和視角。”
南非前資深外交官赫特·格羅布勒今年曾會同非洲多國學者聯名致信習近平主席，高度贊賞中非合作論壇歷史性成就。格羅布勒指出，共建“一帶一路”以構建人類命運共同體為最高目標，著眼人類未來和整體利益，順應世界形勢變化，符合國際社會期待，“可能是有史以來最雄心勃勃的合作倡議，將助力引領人類走向更美好的未來”。
 |
 |
 |
|
||||
 |
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平2日在北京出席第四次“一帶一路”建設工作座談會并發表重要講話，對當前及今后一個時期推動共建“一帶一路”高質量發展作出全面部署。
多國人士在接受新華社記者采訪時表示，習近平主席的重要講話準確把握歷史發展大勢，在關鍵時期為推動高質量共建“一帶一路”行穩致遠指引前行方向，增強了共建各方攜手戰勝各種風險挑戰、不斷拓展共贏發展新空間的底氣和信心。展望未來，共建“一帶一路”必將給共建國家人民帶來更多更充實的獲得感和幸福感，為人類共同發展開辟更加廣闊的前景。
“全球發展的催化劑”
習近平主席重要講話充分肯定共建“一帶一路”取得的重大成就，指出共建“一帶一路”合作領域不斷拓展、合作范圍不斷擴大、合作層次不斷提升，國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強，為增進同共建國家友誼、促進共建國家經濟社會發展作出了中國貢獻。多國人士對此感同身受，高度贊同共建“一帶一路”帶來實打實、沉甸甸的成果。
“共建‘一帶一路’是習近平主席推動南南合作的成功典范。”印尼-中國伙伴關系研究中心主任韋羅妮卡·薩拉斯瓦蒂說。她總結了共建“一帶一路”合作三大影響：在帶動共建國家經濟發展、促進就業等方面成效顯著；對能源、水利等基礎設施的投資，增強應對貧困能力；提供包容性的教育和培訓機會，助力當地培養技術人才。“以雅萬高鐵為例，該項目通車后，大幅縮減雅加達至萬隆的旅行時間，極大提升了交通連通性，還促進了沿線地區的商業和經濟發展，為旅游業創造新機遇。”
“過去十多年的實踐表明，共建‘一帶一路’是實現共同繁榮發展的強勁催化劑。”斯里蘭卡“一帶一路”組織創始董事、國際問題專家亞西魯·拉納拉賈說，共建“一帶一路”合作幫助共建國家建設港口、鐵路和公路等基礎設施，加強互聯互通，降低貿易成本，推動當地中小型企業更好融入全球供應鏈。“斯里蘭卡漢班托塔港和科倫坡國際集裝箱碼頭在共建‘一帶一路’框架下獲得發展，吸引更多投資，增加貿易量。這些合作項目助力斯里蘭卡成為海上貿易航線重要節點，促進區域貿易網絡發展，將當地經濟融入全球價值鏈，為經濟全球化作出貢獻。”
肯尼亞國際問題專家萊米·尼翁蓋薩·穆拉庫指出，共建“一帶一路”深度對接非洲發展議程，通過公路、鐵路、信息通信技術、工業園區和經濟特區等方面的合作，助力非洲實現工業化發展目標，推動非洲發展邁上新臺階。他以肯尼亞為例說，公路、鐵路、港口等基礎設施建設，顯著增強肯尼亞作為東非經濟樞紐的地位；肯中企業合作推動肯尼亞數字經濟快速發展；中方提供的培訓項目有力支持肯尼亞及其他非洲國家培養人才……“肯尼亞應進一步將‘一帶一路’項目深度融入國家發展規劃中。”
多米尼加共和國科學院院士、中國與亞洲問題分析研究中心主任愛德華多·克林赫爾用“實實在在”和“成效顯著”形容共建“一帶一路”取得的成果。“共建‘一帶一路’用實踐表明，共建國家可通過改善基礎設施和物流條件取得發展。”克林赫爾說，在“一帶一路”框架下，已形成3000多個合作項目，推動港口、機場、橋梁、管道、鐵路和高架橋等關鍵基礎設施落地。“共建‘一帶一路’將繼續成為全球發展的催化劑。”
“注重根據各國實際需求量身定制”
習近平主席指出，共建“一帶一路”已經進入高質量發展新階段，并強調統籌深化基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”和同共建國家人民“心聯通”，統籌推進重大標志性工程和“小而美”民生項目建設，統籌鞏固傳統領域合作和穩步拓展新興領域合作，完善推進高質量共建“一帶一路”機制，不斷拓展更高水平、更具韌性、更可持續的共贏發展新空間。
“習近平主席為高質量共建‘一帶一路’勾畫了清晰路徑。”匈牙利薩佐德韋格基金會政治分析中心主任基塞伊·佐爾坦說，在世界進入新的動蕩變革期的背景下，習近平主席再次為推動共建“一帶一路”高質量發展作出系統部署，為共建國家和相關企業提供了規劃安全性和可預見性。“通過統籌深化基礎設施‘硬聯通’、規則標準‘軟聯通’，‘一帶一路’建設將邁向更高水平，共建國家將在與中方的合作交流中獲得更大發展空間。”
從金邊至西哈努克港高速公路、暹粒吳哥國際機場到西哈努克港經濟特區……柬埔寨金邊皇家大學國際問題與公共政策研究所研究員通孟戴維細數柬中共建“一帶一路”合作重點項目。他指出，共建“一帶一路”合作注重發展戰略對接和優勢互補，同柬埔寨“五角戰略”等有機融合，在實現和平發展、合作共贏、共同繁榮的共同愿景方面發揮了至關重要的作用。中方提出將加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路，相關項目將為柬埔寨發展清潔能源、實現信息通信基礎設施現代化、促進數字經濟增長提供更多機遇。
巴基斯坦亞洲生態文明研究與發展研究所首席執行官沙基勒·拉邁說，中巴經濟走廊的支柱項目之一瓜達爾港的整體建設思路，正是“統籌推進重大標志性工程和‘小而美’民生項目建設”的生動寫照。“在瓜達爾港，既有關鍵性的自由區、東灣快速路、新國際機場等重大標志性工程，為瓜達爾港乃至整個巴基斯坦經濟建設‘強筋健骨’，同時也建設了學校、醫院、海水淡化廠、中巴友誼林等‘小而美’的民生項目，為當地民眾日常教育、醫療、用水等帶來極大幫助。”
美中公共事務協會會長滕紹駿認為，高質量共建“一帶一路”有三個突出特點：合作共贏，注重根據各國實際需求量身定制項目；可持續發展，融入綠色發展理念，推動清潔能源、環保基礎設施等項目，實現經濟與生態協調發展；廣泛參與，通過多邊機制和區域協作，吸引更多國家和企業參與，構建開放包容的合作平臺。他說，高質量共建“一帶一路”“通過改善基礎設施、推動經濟增長、創造就業和提升公共服務，助力發展中國家實現經濟發展和民生改善，為可持續發展提供支持”。
“助力引領人類走向更美好的未來”
近年來，世界進入新的動蕩變革期，單邊主義、保護主義明顯上升，局部沖突和動蕩頻發。習近平主席指出，在當前嚴峻復雜的國際環境下，推動共建“一帶一路”高質量發展機遇和挑戰并存，但總體上機遇大于挑戰。習近平主席關于共建“一帶一路”面臨的新形勢的深刻闡述引發多國人士共鳴。
“共建‘一帶一路’倡議在促進務實合作中發揮著不可或缺的作用，尤其是在這個充滿不確定性和全球性危機的時代。”沙特阿拉伯商業智能集團首席執行官埃薩姆·朱拜西說，“共建‘一帶一路’對凝聚發展共識、促進包容性增長發揮關鍵作用。通過共同的項目，各國可以克服分歧，為實現共同目標而共同努力。共建‘一帶一路’聚焦發展、創新、互聯互通，為各國共同應對緊迫的全球性挑戰、推動構建更加平衡和諧的世界提供機遇。”
肯尼亞非洲政策研究所中非中心執行主任丹尼斯·穆內內指出，當前貿易保護主義和逆全球化思潮抬頭，給全球經濟帶來嚴重沖擊。共建“一帶一路”倡議推動加強國際合作與交流，給全球化注入新活力，同時有助于減少地區沖突，維護世界和平與穩定。“那些反對共建‘一帶一路’合作的聲音可能源于某些國家或群體希望非洲大陸繼續保持不發達狀態，因為他們從非洲的不發達狀態中受益。而共建‘一帶一路’合作，為非洲大陸帶來了變革，使得非洲國家有了更多的發言權和自主發展能力。”
習近平主席指出，要堅持一張藍圖繪到底，一茬接著一茬干，勇于戰勝各種風險挑戰，堅定不移推進高質量共建“一帶一路”，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
“共建‘一帶一路’倡議得到世界各國廣泛認同，亞洲、歐洲、非洲、美洲等地區多個國家紛紛與中國簽署共建‘一帶一路’合作文件，這不僅推動了區域發展合作，也推動了國際經濟格局重塑，強化了多邊主義。”土耳其亞太研究中心主任塞爾丘克·喬拉克奧盧說，“從這個角度看，共建‘一帶一路’倡議為全球經濟治理帶來了新的動力和視角。”
南非前資深外交官赫特·格羅布勒今年曾會同非洲多國學者聯名致信習近平主席，高度贊賞中非合作論壇歷史性成就。格羅布勒指出，共建“一帶一路”以構建人類命運共同體為最高目標，著眼人類未來和整體利益，順應世界形勢變化，符合國際社會期待，“可能是有史以來最雄心勃勃的合作倡議，將助力引領人類走向更美好的未來”。
 |
|
||||
|
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
